施工方法：
錨桿體主要應用于破碎巖層、軟弱圍巖、高地應力大變形等復雜地質條件 ，進行支護、搶險、治理坍方等自鉆注漿的一切場合，適用范圍更廣，功能更高。
預應力它在中空錨桿體頭部裝上硬質合金鉆頭，用錨桿體代替鉆桿進行鉆進，釬尾連接桿把錨桿體和鑿巖機相連，用鑿巖機鑿孔至設計錨桿深度后，安裝止漿塞、墊板、螺母后，進行注漿。當在邊坡支護或水電站施工中，也可用大直徑錨桿代替潛孔鉆鉆桿，進行鉆孔注漿，威力更大，作用比錨索更強，更快捷方便，施工成本更低。

安裝墊板和螺母，并旋緊螺母。

鋼管的幾何標準檢查 鋼管外徑、壁厚和彎曲度、長度可在檢查臺上用外卡規、千分尺和彎曲度靠尺、長度卷尺進行檢查。

組合式中空錨桿

結構：
錨桿組合式中空注漿錨桿，主要由螺母、墊板、止漿塞、中空錨桿桿體、注漿通道、出漿通道、排氣通道、連接段、實心錨桿桿體、錨頭等組成。由于中空錨桿桿體經專門的連接套與實心錨桿體連接組合構成錨桿桿體整體，而且，由于出漿通道就在連接套上，可以使材料的效能得到充分發揮，具有較大實施價值和社會經濟效益。

冷拔或冷軋精密無縫鋼管是用于機械結構、液壓設備的尺寸精度高和表面光潔好的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。選用精密無縫鋼管制造機械結構或液壓設備等，可以大大節約機械加工工時，提高材料利用率，同時有利于提高產品質量。

汽車半軸套管用無縫鋼管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。柴油機用高壓油管是制造柴油機噴射系統高壓管用的冷拔無縫鋼管。

特點：
1.中空設計，使錨桿實現了注漿管的功能，避免了傳統施工工藝注漿管拔出時造成的砂漿流失。
2.注漿飽滿，并可實現壓力注漿，提高工程質量。
3.由于各配件的作用，桿體的居中性很好，砂漿可以將錨桿體全長包裹，避免了銹蝕的危險，達到長期支護的目的。
4.安裝方便，不需現場加工螺紋，就可方便地安設墊板、螺母。
5.結合配套的錨桿專用注漿泵和注漿工藝，是目前國內唯一徹底解決了傳統錨固支護諸多問題的錨固體系。

性能：粘度：粘度是表示漿液流動時，因分子間互相作用，產生的阻礙運動的內摩擦力。其單位為帕斯卡秒（Pa·s）。滲透能力：滲透能力即滲透性，指漿液注入巖層的難易程度

施工方法：
錨桿主要應用于地質條件中等良好的圍巖進行系統支護，用鑿巖機鑿孔至設計錨桿深度后，將止退錨頭裝上錨桿體，置入孔內，再進行注漿，在需要錨固的巖層地段，采用組合式中空注漿錨桿，可提高工程質量，方便施工。

漲殼式中空注漿錨桿

預應力中空珠江錨桿由鋼制漲殼錨頭、中空全螺紋錨桿體、止漿塞、墊板、螺母、連接套等組成，可以快捷地安裝墊板、螺母，并可以方便的通過預應力扳手對錨桿設置預應力。

自進式錨桿組成：合金鉆頭：由優質合金經精密工藝制作而成，具有很強的硬度和韌性，穿透力可使錨桿鉆入多類圍巖

營口市注漿式中空錨桿質保一年

 1.迅速初期支護，控制圍巖，保證圍巖穩定。

 2.中空設計，使錨桿實現了注漿管的功能，避免了傳統施工工藝注漿管拔出時造成的砂漿流失。

3.注漿飽滿，并可實現壓力注漿，提高工程質量

4.由于各配件的作用，桿體的居中性很好，砂漿可以將錨桿體全長包裹，避免了銹蝕的危險，達到長期支護的目的。
  5.安裝方便，不需現場加工螺紋，就可方便地安設墊板、螺母。