4WRZ25E1-220-7X/6EG24N9K4/D3M

R900933076 4WREE10E1-50-2X/G24K31/A1V
R900933077 4WREE10W1-50-2X/G24K31/A1V
R900933473 4WRE10E64-1X/24K4/V
R900933474 4WRE10W1-64-1X/24K4/V
R900933478 4WRE6E08-2X/G24K4/V
R900933480 4WRE6W32-2X/G24K4/V
R900933794 4WREE6E1-08-2X/G24K31/A1V
R900934365 4WRE10E32-1X/24K4/V
R900934613 4WRE6W32-1X/24K4/V
R900935426 4WREE6V1-08-2X/G24K31/A1V
R900936357 4WREE6V04-2X/G24K31/A1V
R900938420 4WREE6E04-2X/G24K31/A1V
R900939627 4WREE6W1-16-2X/G24K31/A1V
R900939866 4WREE10EA50-2X/G24K31/A1V
R900940033 4WRE10E1-64-1X/24K4/V
R900940191 4WREE10EA75-2X/G24K31/A1V
R900940561 4WREE6V16-2X/G24K31/F1V
R900941264 4WRE6W08-2X/G24K4/V
R900941623 4WREE6E16-2X/G24K31/F1V
R900942153 4WRE10E16-1X/24K4/V
R900943094 4WREE10E50-2X/G24K31/F1V
R900943348 4WRE6W16-1X/24K4/V
R900943381 4WRE10W2-64-1X/24K4/M
R900943804 4WREE10V1-50-2X/G24K31/A1V
R900944121 4WRE6W16-2X/G24K4/V
R900945615 4WRE6EA16-1X/24K4/M
R900947410 4WRE6E16-1X/24K4/V
R900948360 4WREE10W75-2X/G24K31/F1V
R900949222 4WREE6E1-32-2X/G24K31/F1V
R900949806 4WREE10W50-2X/G24K31/F1V
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R900950317 4WREE6EA08-2X/G24K31/A1V 
R900950365 4WREE10V1-25-2X/G24K31/A1V
R900950416 4WREE6W16-2X/G24K31/F1V
R900950497 4WREE10EB75-2X/G24K31/A1V
R900950902 4WREE10V1-75-2X/G24K31/A1V
R900951018 4WRE10EA32-1X/24K4/M
R900953102 4WREE10W25-2X/G24K31/F1V
R900953729 4WRE6W1-08-2X/G24K4/V
R900954092 4WRE6E16-2X/G24K4/V
R900954093 4WRE6E1-16-2X/G24K4/V
R900954094 4WRE6E1-32-2X/G24K4/V
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R900954096 4WRE6W1-32-2X/G24K4/V
R900954097 4WRE6V08-2X/G24K4/V
R900954098 4WRE6V16-2X/G24K4/V

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與機械傳動相比易于布局和操縱。
(7)
液壓元件易于實現系列化、標準化、通用化。便于設計、制造和推廣.
液壓傳動也存在以下最點:
(1) 液壓傳動采用液體為介質。在相對運動表面有間隙存在.就不可避免的要
有泄洞，影響了工作效率.為了防止漏油，配合件的制造精度要求較高。
(2)
由于油的粘度隧溫度而變化，因此油溫變化時，會影響傳動機構的工作性
能。同時在低溫或高溫條件下采用液壓傳動有較大的困難。
(3) 空氣滲入液壓系統后容易引起系統的工作不良，如發生振動、爬動、噪音
竿.
(4)
液壓系統發生故障不易檢查和排除，這給使用和維修帶來不便.
(5) 為了防止洞油。以及為了滿足某些性能上的要求，液壓元件制造精度要求
教高.
總的來說，液壓傳動的優點是主要的，就其缺點而言，隨著生產和科學技術的發展，正在逐
步加以解決，因此液壓傳動在現代化的生產中有著廣闊的發展前途。

液壓技術一般應用于重型，大型，特大型設備，如冶金行業軋機壓下系統，連鑄機壓下系
統等;軍工中高速響應場合，如飛機尾舵控制，輪船舵機控制，高速響應隨動系統等;工程機
械，抗沖擊，要求功重比較高系統一般都采用液壓系統。以上三個領域是應用液壓技術的最大領域

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