4WRZ16W6-100-7X/6EG24N9K4/D3M 力士樂比例閥
    發布者:whythp  發布時間:2020-01-08 13:47:29  訪問次數:63

    4WRZ16W6-100-7X/6EG24N9K4/D3M


    R900931721 4WRA10W60-2X/G24K4/V-589
    R900932003 4WRAE6W07-2X/G24N9K31/A1V
    R900932055 4WRA6E1-07-2X/G24N9K4/V
    R900933792 4WRA6EB15-2X/G24N9K4/V
    R900934376 4WRA6E1-30-2X/G24N9K4/V
    R900934606 4WRA10EB60-2X/G24N9K4/V
    R900935535 4WRA6WA30-2X/G24K4/V
    R900935623 4WRA10WA60-2X/G24N9K4/V
    R900935629 4WRA10W1-30-2X/G24N9K4/V-589
    R900935630 4WRA6W15-2X/G24N9K4/V-589
    R900935739 4WRA10W1-60-2X/G24N9K4/V-589
    R900936006 4WRAE10W1-60-2X/G24N9K31/A1V

    型號4WRE 和 4WREE
    比例方向閥,直動式,有電位置反饋
    規格6和10
    安裝面按ISO 4401
    控制流量的方向和大小
    比例電磁鐵操作
    對中彈簧控制閥芯
    不同閥芯可遮蓋
    集成控制電氣元件(OBE)用于4WREE型

    R900936497 4WRA6EB15-2X/G24N9K4/V-589
    R900936935 4WRA6EA30-2X/G24N9K4/V
    R900937158 4WRAE6EA30-2X/G24N9K31/A1V
    R900937718 4WRA6EA15-2X/G24N9K4/V
    R900938827 4WRA6EA15-2X/G24K4/V-589
    R900939576 4WRAE10EB30-2X/G24N9K31/A1V
    R900940043 4WRA6W1-15-2X/G24N9K4/V
    R900940206 4WRAE10EA30-2X/G24N9K31/A1V
    R900940546 4WRA6W1-07-2X/G24N9K4/V
    R900943416 4WRA10W60-2X/G24N9K4/V-589
    R900943826 4WRAE6W30-2X/G24N9K31/F1V
    R900944554 4WRA10EA60-2X/G24N9K4/V-589

    4WRZ16W6-100-7X/6EG24N9K4/D3M

    減小或消除力士樂Rexroth先導式溢流閥噪聲和振動的措施
    一般是在導閥部分加置消振元件。
    消振套一般固定在導閥前腔,即共振腔內,不能自由活動。
    在消振套上都設有各種阻尼孔,以增加阻尼來消除震動。另外,由于共振腔中增加了零件,使共振腔的容積減小,油液在負壓時剛度增加,根據剛度大的元件不易發生共振的原理,就能減少發生共振的可能性。
    消振墊一般與共振腔活動配合,能自由運動。消振墊正反面都有一條節流槽,油液在流動時能產生阻尼作用,以改變原來的流動情況。由于消振墊的加入,增加了一個振動元件,擾亂了原來的共振頻率。共振腔增加了消振墊,同樣減少了容積,增加了油液受壓時的剛度,以減少發生共振的可能性。
    在消振螺堵上設有蓄氣小孔和節流邊,蓄氣小孔中因留有空氣,空氣在受壓時壓縮,壓縮空氣具有吸振作用,相當于一個微型吸振器。小孔中空氣壓縮時,油液充入,膨脹時,油液壓出,這樣就增加了一個附加流動,以改變原來的流動情況。故也能減小或消除噪聲和振動。
    另外,如果溢流閥本身的裝配或使用權用不當,也都會造成振動,產生噪聲。如三節同心式溢流閥,裝配時三節同心配合不當,使用時流量過大或過小,錐閥的不正常磨損等。在這種情況下,應認真檢查調整,或更換零件。






    Rexroth柱塞泵對維修人員的要求很高,維修人員技術的水平直接影響著儀器的質量,從而Rexroth柱塞泵維修的人員需要經常學習,不斷地提高自己的維修技術水平,需要對儀器的特點進行非常了解。接下來小編為大家詳細的介紹一下工控機日常維護的步驟與方法。
        Rexroth柱塞泵常見故障的維修方法:
        1.Rexroth液壓泵輸出流量不足或不輸出油液
        (1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足。如泵的轉速過大,油箱中液面過低,進油管漏氣,濾油器堵塞等。
        (2)泄漏量過大。原因是泵的間隙過大,密封不良造成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷,端面漏油;變量機構中的單向閥密封面配合不好,泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等。可以通過檢查泵體內液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。

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