產(chǎn)品用于各種電爐制造，金屬產(chǎn)品熱處理設(shè)備、各大鋼廠、鋁廠、冶金、石油化工、玻璃、陶瓷、搪瓷、紡織、家用電器、電子電器、工業(yè)電器、食品機械、飛機制造、汽車制造、航天航空、軍品等制造行業(yè)。 歷年來公司堅持執(zhí)行"誠信守約，質(zhì)量至上"的宗旨，采取以質(zhì)優(yōu)價廉、長期合作的營銷方式；強化企業(yè)內(nèi)部管理，滿足用戶各種需要，以有求必應(yīng)的優(yōu)良服務(wù)，完善的售后服務(wù)等措施，贏得了廣大用戶的好評與青睞。
一、蒙乃爾： Monel400、NO4400、Alloy400；NO5500、MonelK500
二、英科乃爾： UNS N06600、Inconel600、Alloy600、Inconel601、Alloy601；UNS N06625、Inconel625、Alloy625；Inconel690 Incondl718 InconelX-750
三 、Carpenter20合金： Alloy20 cb-3、UNS NO8020
四、英科：UNS S66286/Incoloy A-286、Incoloy800，UNS NO8810、Incoloy800H、Alloy800H，Incoloy825、Incoloy926/1.4529,1.4562 、Nimonic80A、Incoloy901Din 1.4898
五、哈氏合金： Hastelloy C-276、C-22、C-4、Hastelloy B、B-2、B-3、Hastelloy X、Hastelloy G30
六、固溶強化性鐵鎳基合金： NS111、NS112、NS141、NS142、
七、固溶強化型鎳基合金： NS312、NS313、NS321、NS322、NS331、NS334、 NS335、
八、時效強化型鎳基合金： NS411
九、固溶強化型鐵基合金： GH1015、GH1035、GH1040、GH1131、GH1140
十、時效硬化性鐵基合金： GH2018、GH2036、GH2038、GH2130、GH2132、
十一、固溶強化型鎳基合金： GH3030、GH3039、GH3044、GH3028
十二、時效硬化型鎳基合金： GH4033、、GH4049、GH4133、
十三、奧氏體不銹鋼: UNS N08904/904L/1.4539、Nitronic60/UNS S21800、nitronic50/XM-19/UNS S20910、316Ti、316N、316LN、316LMod、317L、317LN、310S、1Cr25Ni20Si2、1Cr20Ni14Si2、2Cr25Ni20、1Cr18Ni9Ti、0Cr25Ni20、1Cr18Ni9、1Cr18Ni12MO2Ti 、2507/F53
十四、雙相不銹鋼： UNS S31803/F51/1.4462/2205、UNS S32750/F53/2507、S32760/F55、254SMo/S31254/F44/1.4547、329J1/S32900/1.4460、SAF2506、S32550/F61 F60/S32205
十五、沉淀硬化不銹鋼：UNS S17400/17-4PH/SUS630/0Cr17NiCu4Nb、UNS S17700/17-7PH/SUS631
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松原接頭690鎳基合金
傳承于高鐵核心技術(shù)，中車電動新能源汽車一直以“高鐵級”品牌享譽行業(yè)。這款12米智能駕駛客車是中車電動引領(lǐng)前沿技術(shù)的代表作之一，全程不需要司機，且能在真實的路況中完成一系列測試項目，這在國內(nèi)行業(yè)前所未見。12米智能駕駛客車如此“任性”，也有新一代動力系統(tǒng)“站臺”的原因。今年7月，中車電動推出的自主研發(fā)的第五代純電驅(qū)動系統(tǒng)平臺“T動力”，引起了行業(yè)高度關(guān)注。新一代動力系統(tǒng)具備高性能、高可靠性、高安全，大大提升了新能源汽車的運行效能和運營能力，為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動添加了新引擎。
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產(chǎn)品規(guī)格范圍:直徑6-500mm,長度0.5-30m；
產(chǎn)品規(guī)格范圍:厚度0.5-80mm,長1-6米,寬0.5-3m
產(chǎn)品規(guī)格范圍:外徑6-530mm，壁厚0.5-50mm，長度1-12m；
產(chǎn)品規(guī)格范圍：鍛件、棒材、板材、帶材、環(huán)件、絲材、法蘭等可根據(jù)客戶要求生產(chǎn)
產(chǎn)品應(yīng)用范圍：普遍的應(yīng)用于航天航空、電力、石油化學(xué)、船舶、機械、電子、環(huán)保等各個行業(yè)。
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交貨狀態(tài)：無縫管：固溶+酸白，長度可定尺；
板材：固溶、酸洗、切邊；
焊管：固溶酸白+RT%探傷，
鍛件：退火+車光；
棒材以鍛軋狀態(tài)、表面磨光或車光；
帶材經(jīng)冷軋、固溶軟態(tài)、去氧化皮交貨；
絲材以固溶酸洗盤狀或直條狀、固溶直條細(xì)磨光狀態(tài)交貨。
先后與美國SMC、美國哈氏合金HAYNES、美國冶聯(lián)ATI、德國蒂森克虜伯VDM、德鎳、歐洲OUTOKUMPU(奧托坤普)、瑞典山特維克、日本冶金、新日鐵住友金屬、神戶制鋼、大同特殊鋼、山陽制鋼、JFE鋼鐵、日新制鋼、韓國浦項、上海寶鋼、中國寶鈦，以及奧地利伯和樂焊接集團、美國LINCOLN林肯、TECHALLOY、ARCOS、瑞典伊薩、山特維克焊材、英國曼徹特、意大利TFA和韓國現(xiàn)代焊材等世界知名生產(chǎn)廠家建立了良好、穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)系。為提高客戶效率、滿足客戶所需，格瑞對客戶的差異化需求快速響應(yīng)，成立了完備的加工剪切服務(wù)中心，提供板材橫剪開平、縱剪分條、激光切割、水刀切割、管件（三通、彎頭等）制作、焊管加工、法蘭緊固件加工、復(fù)合板、棒材改鍛等一站式加工配套服務(wù)。所有產(chǎn)品按美國ASTM/ASME、德國DIN、日本JIS等標(biāo)準(zhǔn)供應(yīng)，并可根據(jù)客戶提供的技術(shù)要求供貨。
松原接頭690鎳基合金上汽通用于1997年成立，項目開工僅用23個月就迎來第一款產(chǎn)品下線，用4年時間生產(chǎn)及銷售10萬輛產(chǎn)品，8年取得第一個百萬銷量。2010年，上汽通用成為國內(nèi)首個年銷量超過100萬輛的乘用車企業(yè)。2017年，上汽通用成立20年實現(xiàn)累計銷量超過1500萬輛。據(jù)上汽通用方面透露，未來該公司將在新能源技術(shù)開發(fā)與產(chǎn)品應(yīng)用方面快速發(fā)展，將逐步向市場推出BAS油電混動、HEV全混動、PHEV插電式混動、EREV增程式混動、BEV純電動等全類型新能源技術(shù)與車型。