氬弧焊絲2.0生產(chǎn)基地氬弧焊絲2.0德锘恒通 
上海、合肥、南昌、武漢、重慶……從長江出海口逆水而上，1500公里的沿線，座座“汽車城”次遞崛起，上汽、東風(fēng)、江鈴、比亞迪、奇瑞、長安……好似一條無形的“珍珠鏈”鑲嵌在長江經(jīng)濟(jì)帶。數(shù)據(jù)顯示，2016年，汽車產(chǎn)量達(dá)到2800萬輛。其中，長江經(jīng)濟(jì)帶貢獻(xiàn)超50%。轎車、重型載重汽車、改裝汽車、汽車零部件等，已形成合理的產(chǎn)業(yè)鏈條。在這條“珍珠鏈”上，武漢很是搶眼，已擁有全系列汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈。去年，武漢汽車產(chǎn)量達(dá)177萬輛，增幅24%。 
 公司通過了武器裝備科研生產(chǎn)單位二級保密資格審查認(rèn)證，通過了標(biāo)質(zhì)量體系認(rèn)證，建立了較為完善的安全保密管理體系。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球50多個和地區(qū)。公司榮獲機(jī)械工業(yè)協(xié)會“現(xiàn)代化管理企業(yè)”、“管理示范企業(yè)”、山東省機(jī)械工業(yè)協(xié)會“杰出貢獻(xiàn)企業(yè)”、山東省國防機(jī)械電子工業(yè)“五一”勞動獎狀。“聚力”商標(biāo)榮獲山東省商標(biāo)稱號，德锘產(chǎn)品被評為山東省產(chǎn)品，“德锘恒通”品牌被山東省商務(wù)廳認(rèn)定為“山東省重點(diǎn)培育和發(fā)展的品牌”。 公司技術(shù)中心被山東省科學(xué)技術(shù)廳評定為山東省示范工程技術(shù)研究中心、被山東省經(jīng)信委評定為省級企業(yè)技術(shù)中心。被山東省中小企業(yè)局認(rèn)定為省級“一企一技術(shù)”研發(fā)中心。
    氬弧焊絲2.0生產(chǎn)基地氬弧焊絲2.0德锘恒通
據(jù)悉，ArgoAI是硅谷一家致力于人工智能技術(shù)和機(jī)器學(xué)習(xí)的高科技企業(yè)。事實(shí)上，根據(jù)福特技術(shù)執(zhí)行官RajNair的說法，福特斥資10億美元主要用于研發(fā)被稱作“l(fā)evel4”級別的自動駕駛技術(shù)。達(dá)到這一級別的自動駕駛汽車，可以實(shí)現(xiàn)完全的無人駕駛能力，而且不需要人類任何的指令輸入。理論上來說：在未來幾年時間里——甚至很短時間內(nèi)——部分技術(shù)創(chuàng)始人和工程師組成的初創(chuàng)公司將面臨兩種選擇，退出或者找尋其他的融資渠道，而且將會以極快的速度進(jìn)行更替。
山東省民政廳認(rèn)定的具有獨(dú)立法人資格的“山東德锘自動焊接工程技術(shù)研究中心”公司承擔(dān)過火炬計(jì)劃、重點(diǎn)新產(chǎn)品計(jì)劃和創(chuàng)新基金項(xiàng)目，企業(yè)藥芯焊絲項(xiàng)目列入山東省戰(zhàn)略型新興產(chǎn)業(yè)。開發(fā)研制近百項(xiàng)科研課題通過、省級鑒定驗(yàn)收。公司擁有十多項(xiàng)專利，是焊接材料標(biāo)準(zhǔn)的起草單位之一。 公司按照公司法和現(xiàn)代法人治理結(jié)構(gòu)的要求，大膽改革、銳意進(jìn)取，各方面工作均取得新突破，企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益快速增長。今后幾年公司將按照：進(jìn)一步提高自主創(chuàng)新能力，著力開發(fā)新產(chǎn)品、新品種，大力調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、市場結(jié)構(gòu)，提升競爭新優(yōu)勢。打造成全國的高品質(zhì)焊材制造基地。 在新的形勢下，我們將一如既往、再接再厲，推進(jìn)各項(xiàng)工作、持續(xù)、快速發(fā)展，把公司建設(shè)成為管理科學(xué)、制度嚴(yán)明、技術(shù)先進(jìn)、機(jī)制和諧的現(xiàn)代化企業(yè)，為地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展再做新貢獻(xiàn)！德州德锘金屬制品有限公司
氬弧焊絲2.0生產(chǎn)基地氬弧焊絲2.0德锘恒通
氬弧焊絲2.0生產(chǎn)基地氬弧焊絲2.0德锘恒通
氬弧焊絲2.0生產(chǎn)基地氬弧焊絲2.0德锘恒通
一位神龍工廠的老工人向記者回憶，1995年輛武漢產(chǎn)神龍富康車在武漢開發(fā)區(qū)下線，成為武漢工業(yè)的濃重一筆。彼時，武漢的整車產(chǎn)能僅有15萬輛，只有一個富康品牌。22年過去，“汽車產(chǎn)業(yè)已成武漢大支柱產(chǎn)業(yè)。”武漢市汽車辦副主任李林清說，目前武漢匯聚了神龍汽車、東風(fēng)乘用車、東風(fēng)本田、東風(fēng)雷諾、上海通用等乘用車企業(yè)，是全國擁有乘用車品牌數(shù)量多的城市，成為繼上海、長春與廣州之后的汽車“第四城”，全球四大汽車商都在武漢投資合作。
Kavehrad教授打了個比方：“現(xiàn)有的數(shù)據(jù)中心亂得像一片叢林，服務(wù)器之間有數(shù)不清的光纖線。”他希望有，這種激光器可以取代現(xiàn)代數(shù)據(jù)中心常見的光纖電纜。實(shí)際上，在光纖電纜中使用紅外信號傳輸數(shù)據(jù)已經(jīng)很常見了，但Kavehrad想做的是直接在空氣中用紅外信號傳輸數(shù)據(jù)。借助他設(shè)計(jì)的系統(tǒng)，紅外激光能以每秒10千兆比特的速度進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。他將這套系統(tǒng)命名為“螢火蟲(Firefly)”。因?yàn)槲灮鹣x可以通過閃光進(jìn)行交流，而系統(tǒng)名稱正是來源于此。
中科芯源專利的透明熒光陶瓷材料顯著的特點(diǎn)就是可實(shí)現(xiàn)大功率密度封裝，如何實(shí)現(xiàn)，還必須開發(fā)獨(dú)特的封裝導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)。傳統(tǒng)熒光膠LED封裝技術(shù)只能實(shí)現(xiàn)200WLED光源，而中科芯源目前已成為全球生產(chǎn)1000W光源模組的企業(yè)，使LED進(jìn)入大功率照明市場，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對傳統(tǒng)照明的全替代成為可能。目前，中科芯源生產(chǎn)的600W光源模組已應(yīng)用于北京備戰(zhàn)2018年訓(xùn)練場館照明，替代2000W金鹵燈。除了主場館照明，體育場館其他配套照明設(shè)施的需求也將是一個不小的替換和新增市場。