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如果說機油是汽車的血液，發動機是汽車的心臟，那么火花塞便是發動機的心臟。火花塞就像打火機在發動機氣缸起到點火的作用，如果火花塞罷工，不能起到點火引燃的作用那發動機根本就啟動不起來，最終結果就是愛車趴窩原地不動。既然火花塞如此重要，那它到底能用多久，多少公里需要更換？今天就和大家分享一些火花塞的知識。

火花塞是汽車發動機點火系統中的一個主要元件，火花塞的作用是把點火線圈產生的高壓電引入發動機汽缸，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣。

火花塞壽命應該是多久？

通常而言，電阻火花塞的壽命為2萬公里，鉑金火花塞的壽命為4萬公里，而銥金火花塞的壽命則能達到6至8萬公里。如果發現車輛耗油量增大時，可以考慮是否換個火花塞，一般修理廠會建議兩三萬公里就更換，因為這時火花塞雖然沒有完全損壞，但效能有所下降。

汽車火花塞的使用壽命根據火花塞的材質不同，也有所不同，不能統一而論，下面，我們就根據不同材質的火花塞，來介紹使用更換的時間。現在市場上常見的電極材質有銅、鎳合金、白金、銥金四種。

火花塞使用的材質對于它的更換周期有決定性影響，需要注意的是，更換了品質不好的山寨火花塞，效果會更差。建議更換火花塞前后，用手機APP做個測試對比，效果如何，一目了然。測試時手機放在檔把邊或中控臺，啟動發動機熱車測2分鐘即可。

安裝火花塞

將少量密封膠涂抹在火花塞的螺紋部分，并用手將其擰入火花塞孔，然后將其以18N·m的擰緊力矩擰緊。

連接高壓線時，要注意各缸線的順序，不要插錯。啟動發動機，查看有沒有嚴重的抖動或放炮聲。如果有抖動或放炮聲，說明各缸高壓線插錯了，應重新安插高壓線。

想檢查火花塞狀態是否健康，最直接地就是將它們拿出來看，如果電極以及絕緣體處呈淡黃色，則說明這支火花塞的工作狀態是健康的；如果火花塞電極上有黑色的附著物，就是有病癥了，這可能是由于“燒機油”或混合器比例不妥造成的。