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個別制造商將不再擁有所有必要的技能。目前關于伙伴關系的觀念也將發生變化。在某些情況下，未來的合作伙伴將是以前的合作伙伴，而一些以前的合作伙伴可能會成為競爭對手，新的合作伙伴也會出現。如果在數字化，連接和通信方面發生必要的結構變化并且員工具備必要的資質，傳統的機械工程和工廠建設只會受益于IT世界中更短的創新周期。

培訓和經驗。一段時間以來，顯而易見的是，擁有專業液壓知識的潛在員工數量正在下降。這適用于商業和工程部門。就專業基礎和進一步培訓而言，例如在德國，沒有公認的資格。目前，液壓專家主要從相關專業招聘，如農業或建筑機械裝配工，工業機械或機電技師。

事實上，沒有特定的培訓可以作為流體機電一體化專家的資格。大學不提供專門的液壓課程，液壓技術幾乎不是工程課程的基本模塊。大學的情況令人不滿意。當液壓系統作為主題提供時，課程幾乎完全受限于標準液壓系統而非電液系統。我們在國外看到類似的情況。

實現工業獨角獸需要現代化，最新的教學，技術轉讓以及在學術和商業領域創建新的“流體/機電一體化專家”資格。這是教育政策制定者，行業和國家/國際流體技術協會面臨的關鍵聯合任務之一。

未來，將需要兩個不同的液壓領域的職業概況。一個是具有機械工程技能的組件導向專家，他們開發和優化產品。 另一個是面向系統的流體機電一體化專家，他具有控制技術知識，并精通液壓和機電驅動的工具箱。

盡管付出了努力，但目前的教育情況不太可能在不久的將來發生很大變化。在未來的歲月中，改善教育將導致深入的知識將是至關重要的。這是因為如果控制技術，數字化，軟件或運動學方面缺乏知識，那么無論技術有多好，電液系統解決方案都不會成功。

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機器制造商已經將工程外包給供應商，并且越來越多地采購完整的子系統作為“功能模塊”。大型終端用戶越來越多地尋求專業公司進行維護工作。因此，維護液壓系統應盡可能方便用戶，液壓系統應繼續為年輕人提供有吸引力的面向未來的職業。

未來生存能力

對于所有應用，肯定沒有標準的首選技術。無論是液壓還是機電，每種類型的驅動器都有其自身的優點和缺點，只能根據它們對特定應用的適用性進行評估。為了對未來的可行性(超過10年的觀察期)做出可靠的陳述，進行了一項調查，以確定是否可以替代10個主要工業液壓領域中最重要的應用。


(工業液壓的重要行業和應用概述。)

針對上述主要應用考慮了以下驅動器類型：

線性運動：> 80%的應用

液壓系統：通過閥門或泵控制和緊湊型軸驅動氣缸

機電：滾珠或滾柱螺桿組件

旋轉運動：占所有應用的20%

液壓系統：泵控制或二級控制

機電：直接驅動或減速電機。


(液壓和機電驅動技術中的驅動類型。)

對未來最合適的驅動器類型的總體評估是基于對以下四個主要類別的調查，每個應用總共有13個標準：

功能：動態，穩健性，靜態功率限制，準確性，安全性

集成：安裝空間，靈活性，用戶友好性

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