西昌渠道閘門(mén)在線(xiàn)企業(yè)動(dòng)態(tài)
    發(fā)布者:hzhslsb  發(fā)布時(shí)間:2019-12-26 15:26:33  訪(fǎng)問(wèn)次數(shù):68

    西昌渠道閘門(mén)在線(xiàn)企業(yè)動(dòng)態(tài)PYZ雙向轉(zhuǎn)動(dòng)閘門(mén)產(chǎn)品簡(jiǎn)介
    渠道閘門(mén)PYZ雙向轉(zhuǎn)動(dòng)閘門(mén)主要由主體活動(dòng)部分,用以封閉或開(kāi)放孔口,埋固部分和起閉設(shè)備。渠道閘門(mén)主要適用于、涵洞、渠道進(jìn)關(guān)閉之用,放水底孔進(jìn)水口,從Φ200至Φ1200共8個(gè)進(jìn)水口徑,24種規(guī)格,啟閉機(jī)型式為手搖絞車(chē)或手電兩用啟閉機(jī)。閘門(mén)主要是適用于水利工程過(guò)水孔口起到關(guān)閉和開(kāi)啟的機(jī)械,產(chǎn)品具體作用是按照需要全部或局部的關(guān)閉和開(kāi)啟過(guò)水孔口,以此來(lái)調(diào)節(jié)上游和下游的水位和流量的。渠道閘門(mén)閘門(mén)主要是由閘框和閘板這組成,閘框是閘板的支撐構(gòu)件,也是閘板的運(yùn)轉(zhuǎn)滑道,閘板是用來(lái)關(guān)閉和開(kāi)啟孔口的擋水部件。閘板是直接接受水壓力的擋水部件,閘框是閘板附近的支承構(gòu)件,一起也是閘板上下運(yùn)動(dòng)的滑道,滑道以外有些鑲嵌于閘墩及閘底的二期混凝土中,將閘板所接受的水壓力均勻的傳遞到閘墩及閘室底部。閘框迎水面附近與閘板框附近背水面處經(jīng)機(jī)械精制,加工刨光厚平直,貼合嚴(yán)密,使聯(lián)系面、止水面、與運(yùn)動(dòng)滑面和三為一,都是和螺桿啟閉機(jī)配套使用。


    西昌渠道閘門(mén)在線(xiàn)企業(yè)動(dòng)態(tài)PYZ雙向轉(zhuǎn)動(dòng)閘門(mén)主要特點(diǎn)
    渠道閘門(mén)產(chǎn)品采用橡膠軟密封,具有密封性能好的特點(diǎn)
    產(chǎn)品是普通閘門(mén)的1/3重量,具有重量輕實(shí)用的特點(diǎn)
    閘板重量輕,且閘板與道軌板之間阻力小,具有操作力矩小的特點(diǎn)
    采用螺桿式啟閉操作,具有操作方便、輕巧、可靠的特點(diǎn)
    也可采用電動(dòng)控制裝置,具有定位、操作輕巧、易實(shí)現(xiàn)自控和遠(yuǎn)控的特點(diǎn)
    閘板與導(dǎo)軌之間裝有防鎖死結(jié)構(gòu)使密封面磨損非常小,具有使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)

    渠道閘門(mén)耐酸堿及耐大部分腐蝕性化學(xué)品及污水、海水,具有適用范圍廣的特點(diǎn)
    產(chǎn)品出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象,只需將閘板吊起,調(diào)換門(mén)框上橡膠密封圈即可,具有方便快捷的特點(diǎn)
    鑄鐵閘門(mén)軌道安裝前,應(yīng)對(duì)鋼軌的形狀尺寸進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)有超值彎曲或者扭曲等變形時(shí),必須進(jìn)行校正,經(jīng)檢查合格后才能進(jìn)行安裝
    軌道吊裝前,應(yīng)測(cè)量和標(biāo)定軌道的安裝基線(xiàn),軌道實(shí)際中心線(xiàn)與安裝基準(zhǔn)線(xiàn)的水平位置偏差,當(dāng)跨度小于或等于10m時(shí),不超過(guò)2mm,當(dāng)跨度大于10m時(shí),不超過(guò)3mm。
    渠道閘門(mén)軌道頂面的縱向傾斜度不大于1/1000,每2m測(cè)一點(diǎn),在全行程上,高點(diǎn)與低點(diǎn)之差不大于10mm
    軌道吊裝后,應(yīng)檢查是否符合要求,并且復(fù)查螺栓的緊固情況
    的軌道兩端的車(chē)擋,在吊裝起重機(jī)之前必須先安裝好


    渠道閘門(mén)每臺(tái)鑄鐵閘門(mén)必須經(jīng)制造廠(chǎng)檢驗(yàn)部門(mén)按本檢驗(yàn),并簽發(fā)產(chǎn)品檢驗(yàn)合格證,方可出廠(chǎng)。訂貨單位有權(quán)按本的有關(guān)規(guī)定對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行復(fù)查,抽檢量為批量的20%。但不少于1臺(tái)且不多于3臺(tái)。抽檢結(jié)果如有1臺(tái)不合格時(shí)應(yīng)加倍復(fù)查,如仍有不合格時(shí),訂貨單位可提出逐臺(tái)檢驗(yàn)或拒收并更換合格產(chǎn)品。溢洪道閘門(mén)水力計(jì)算


    西昌渠道閘門(mén)在線(xiàn)企業(yè)動(dòng)態(tài)開(kāi)放式數(shù)控是當(dāng)前數(shù)控技術(shù)研究的熱 是開(kāi)放式數(shù)控的重要組成部分之一。本文構(gòu)建了基于CAN 總線(xiàn)的開(kāi)放式數(shù)控中軟PLC 的軟硬件平臺(tái)。主要包括CAN 總線(xiàn)部分和軟PLC 部分,其中軟PLC 部分又分為軟PLC和軟PLC 模擬運(yùn)行。本文在軟PLC 中,由用戶(hù)編寫(xiě)并輸入梯形圖后,就可以將此梯形圖轉(zhuǎn)化為結(jié)構(gòu)化C 語(yǔ)言文件,并將此文件作為運(yùn)行的輸入。本文沒(méi)有編制專(zhuān)門(mén)的軟PLC 編譯程序,直接利用VC++編譯器實(shí)現(xiàn)PLC 程序的編譯和模擬運(yùn)行。本文的模擬運(yùn)行是根據(jù)PLC 巡回掃描原理編制的。PLC 程序在運(yùn)行的每個(gè)周期內(nèi)都是按照輸入采樣、執(zhí)行用戶(hù)程序、輸出刷新三個(gè)階段執(zhí)行程序的。本文通過(guò)Windows 提供的定時(shí)器實(shí)現(xiàn)巡回掃描,達(dá)到了預(yù)期邏輯控制的目的。本文提出了基于CAN 總線(xiàn)的開(kāi)放式數(shù)控的結(jié)構(gòu)方案,了基于CAN總線(xiàn)和AT89C52 微控制器實(shí)現(xiàn)的開(kāi)關(guān)量I/O 卡的控制平面鋼閘門(mén)作為水工建筑物的重要組成部分,廣泛應(yīng)用于各種水利工程。近些年來(lái),高水頭、大流量電站不斷興建,對(duì)平面鋼閘門(mén)運(yùn)行的安全性和可靠性也提出了更高的要求。平面鋼閘門(mén)的振動(dòng)問(wèn)題會(huì)直接影響其安全運(yùn)行,極端情況下會(huì)平面鋼閘門(mén),造成嚴(yán)重的安全事故。平面鋼閘門(mén)振動(dòng)的內(nèi)因是其自振特性,外因則是過(guò)閘水流引起的脈動(dòng)壓力和負(fù)壓的存在。作為直接過(guò)流面,流道中平面鋼閘門(mén)底部的流速大,其底部結(jié)構(gòu)型式也會(huì)對(duì)過(guò)閘水流流態(tài)產(chǎn)生比較大的影響。本文以上、下游有壓條件下的平面鋼閘門(mén)為主要研究對(duì)象,參照規(guī)范條款,分別設(shè)置了四組閘門(mén)底緣結(jié)構(gòu)型式。首先利用Fluent進(jìn)行二維流場(chǎng)數(shù)值模擬,然后利用Ansys Workbench平臺(tái),進(jìn)行三維單向流固耦合數(shù)值模擬。本文的主要內(nèi)容和結(jié)論如下:(1)利用ICEM建立二維平面閘門(mén)過(guò)流模型并進(jìn)行前處理,基于Fluent對(duì)四組閘門(mén)進(jìn)行二維流場(chǎng)數(shù)值模擬,計(jì)算流場(chǎng)的速度矢量、脈動(dòng)壓力等參數(shù),初步分析了具有不同底緣型.平面多定輪鋼閘門(mén)是目前廣泛使用的閘門(mén)型式之一,由于運(yùn)輸、安裝的不便,大型平面多定輪鋼閘門(mén)常采用多定輪分節(jié)設(shè)計(jì),節(jié)間采用度螺栓連接。閘門(mén)是復(fù)雜的空間結(jié)構(gòu),目前廣泛使用的平面體系設(shè)計(jì)法忽略了閘門(mén)中各構(gòu)件的整體工作協(xié)調(diào)性,不能準(zhǔn)確反映閘門(mén)作為空間結(jié)構(gòu)的整體性的受力及變形特點(diǎn)。根據(jù)水電部《水利水電工程鋼閘門(mén)設(shè)計(jì)規(guī)范SDJ13-78》(試行)的修訂說(shuō)明,空間體系和平面體系的計(jì)算結(jié)果相差10%~15%左右。實(shí)際上對(duì)于閘門(mén)中受力非常復(fù)雜的連接部位按平面體系計(jì)算的結(jié)果與按空間體系計(jì)算的結(jié)果比較誤差會(huì)更大。而更重要的是對(duì)于閘門(mén)節(jié)間度螺栓連接的強(qiáng)度驗(yàn)算,目前規(guī)范中還沒(méi)有這方面的說(shuō)明。因此,對(duì)采用分節(jié)設(shè)計(jì)的多定輪平面鋼閘門(mén)進(jìn)行空間結(jié)構(gòu)分析具有很大的實(shí)際意義。為此,本文運(yùn)用三維有限單元法對(duì)平面閘門(mén)設(shè)計(jì)規(guī)范中主梁布置的位置表進(jìn)行了修改(主要針對(duì)露頂門(mén)和接近露頂門(mén)的情形),按照修改后的位置布置主梁可保證各主梁實(shí)際承受的載荷接近相等。為了保證計(jì)算結(jié)果在長(zhǎng)距離調(diào)水工程中,渠系輸水控制運(yùn)行是重要任務(wù)之一,特別是對(duì)復(fù)雜的大型長(zhǎng)距離調(diào)水工程,其特點(diǎn)是距離長(zhǎng),控制站點(diǎn)多,分布不均,要求實(shí)行不間斷供水,調(diào)度和控制十分復(fù)雜,任何調(diào)度運(yùn)行的失誤都可能造成嚴(yán)重的后果。研究新的、的輸水控制新技術(shù)及非恒定流模擬是非常必要的。(1)對(duì)帶有梯級(jí)泵站的大型長(zhǎng)距離調(diào)水工程,電費(fèi)是大的運(yùn)行成本之一,為了輸水成本,本文利用電網(wǎng)峰荷期和基荷期不同的電價(jià)及原理,提出了一種針對(duì)長(zhǎng)距離復(fù)雜調(diào)水工程的優(yōu)輸水控制模型。從模擬結(jié)果看,控制不僅能有效的運(yùn)行電費(fèi),也能有效控制水位的變化,而且可以以少泵站開(kāi)停機(jī),有效控制整個(gè)渠道運(yùn)行。(2)針對(duì)大型自流型調(diào)水工程,根據(jù)控制蓄水量法的基本原理、理論和多年調(diào)度運(yùn)行的實(shí)踐,提出了一種使渠道內(nèi)水流在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)到目標(biāo)水位的優(yōu)輸水控制的二步法模型。較輸水:一是可以在規(guī)定的時(shí)間內(nèi),以快的速度使渠道水位恢復(fù)到目標(biāo)水位

     

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