38.1CKSBa2HGC44MC1100C1144

50.8CBB2HGC18MC1100C1100
50.8CTD2HGC18MC1100C1100
50.8CC2HGCM1144M1100M1144
50.8CTD2HGC1144M1100M1144
50.8CTC2HGC24M1100M1144
50.8CHH2HGC34M1100M1144
50.8CTB2HGC44M1100M1144
50.8CHB2HGC17M1100M1144
50.8CDD2HGC28M1100M1144
50.8CJJ2HGC29M1100M1144
50.8CJ2HGC27M1100M1144
50.8CTD2HGC27M1100M1144
50.8CTC2HGC38M1100M1144
50.8CTC2HGC39M1100M1144
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50.8CTC2HGC49M1100M1144
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50.8CH2HGC19M1100M1144
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50.8CJJ2HGC49M1100M1144
50.8CDD2HGC1144M1100M1100
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50.8CTC2HGC17M1100M1100
50.8CHH2HGC28M1100M1100
50.8CHB2HGC29M1100M1100

38.1CKSBa2HGC44MC1100C1144

④ 液壓泵的高壓力和高轉速，是指在使用中短暫時間內允許的峰值，應避免長期使用，否則將影響液壓泵的壽命。

⑤ 液壓泵的正常工作油溫為15～65℃，泵殼上的高溫度一般比油箱內泵入口處的油溫高10～20℃，當油箱內油溫達65℃時，泵殼上高溫度不超過75～85℃。



引言

負載敏感比例多路換向閥因具有節能性好，比例控制易于實現遠程遙控，無級控制與負載變化無關，可滿足多個執行元件在不同負載下同時工作等特點而廣泛應用于建筑、礦山、農業、等領域的工程機械以及船舶機械。本研究在分析負載敏感比例多路閥原理的基礎上，結合其內部結構特征對該閥使用中要注意的一些問題進行詳細解釋，后結合多路閥的研究現狀對該閥技術特點進行評述。

簡介組成與原理

負載敏感比例多路閥應用于定量泵或變量泵液壓系統中，用來控制液壓執行元件的速度，方向，且能保證輸出流量隨輸入的控制信號電流(電壓)或機械信號(手柄操作角度)或液壓信號比例變化，而不受負載變化影響，同時可控制多個執行元件在不同的負載工況下同時動作。負載敏感比例多路閥一般主要有三個功能單元組成，分別為連接塊，比例換向閥塊，和尾板三部分組成。圖1為某負載敏感比例多路閥的原理圖。圖中連接塊內的三通壓力補償器(定差溢流閥)與換向閥內的梭閥網絡配合工作，使定量泵出口壓力總是比各路換向閥高負載壓力高約10 bar，定量泵提供的多余流量通過三通壓力補償器以當前壓力溢流回油箱。當所有換向閥均處于中位時，三通壓力補償器以約10 bar的壓力使泵卸荷，系統處于低壓待機狀態，實現節能。換向閥內的二通壓力補償器(定差減壓閥)用于保證多路執行元件以不同的壓力、速度獨立工作，且控制流量不受負載影響。二次溢流閥通過限制LS的壓力來限制換向閥負載口A或B的高工作壓力。另外，連接塊上選裝的二通電磁閥(常開或常閉)用于對系統進行卸荷，可以通過電控方式實現系統的安全保護功能。看見該閥是由是由一個較復雜的液壓系統組成。

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