GCH1 2LA160BB100-AA派克油缸
    發布者:whythp  發布時間:2019-12-23 10:31:26  訪問次數:74

    GCH1 2LA160BB100-AA

    粘度范圍為小的組件。(例如,對于組合泵 PV7/PR4,PR4 泵的大允許粘度范圍受限于 PV7 泵的大允許粘度范圍)。在任何工作條件下,都不得超過此粘度范圍。在運行期間 HV 油粘度因剪切力多降低 30%。在設計階段必須考慮到這個問題。粘度取決于溫度。基于這個事實,確定粘度等級時必須遵循儲油器的低和高油溫。通常需要加熱或冷卻,或者兩者都需要。盡管進行了上述操作,但如果還是遇到了困難,則可能需要使用具有不同粘度等級(ISO VG 等級)的工作介質。如有疑問,請向博世力士樂咨詢。抽吸開始時大值為 800 mm2/s 
    零沖程開始時大值為 200 mm2/s 
    處于大允許工作溫度時小值為 16 mm2/s 
    允許的工作粘度范圍介于 16 至 160 mm2/s 之間 (有關允許的介質:請參閱第 2.1 點)AZP 泵或 AZM 馬達: 
    允許的工作粘度范圍介于 12 至 800 mm2/s 之間 允許的起動粘度為 2000 mm2/s 
    (有關允許的介質,請參閱第 2.1 點)允許的工作粘度范圍介于 10 至 300 mm2/s 之間 允許的大起動粘度為 2000 mm2/s 
    (有關允許的介質,請參閱第 2.1 點此總結是以多年的經驗為基礎的,但這不表明此總結是完整的。該總結與當前知識狀態相關。它不能免除用戶通過自行研究確定適用流體的責任。流體規范始終由系統內敏感的組件決定。系統內包含的所有組件必須與所用的流體相容。)這些介質主要僅含有抗氧化和抗腐蝕添加劑,它們不含有適用于混合磨擦的抗磨添加劑(不含高壓抗磨添加劑),而且它們只適用于與下列泵一同使用:PGH, PGF,AZP 和 PV7(大可達 80 bar – NS 10,16, 25 和 40)以及 MCR 馬達。腐蝕鉛或軸承材料(含有鉛和/或鋅)的液壓介質,即使它們符合 DIN 51524 第 1 部分規定的 HL 規范,也不得使用。這些液壓介質主要是含有脂肪酸或脂肪酸酯的多用途油(例如,床身導軌油)。只有獲取了博世力士樂的書面授權,才可以使用僅符合 ISO 11158 規定的 HL 和 HR 等級但不能確定是否符合 DIN 51524-1 要求的流體。在 VG10,VG15 和 VG22 粘度等級中,DIN 51524 中沒有耐磨性的詳細要求(DIN 51354-2 和 DIN 51389-2)。  DIN 51524-2 的補充內容  我們需要 ISO VG 等級 32- 150 產品中所含添加劑起到的類似磨損保護作用。

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    含水量應始終保持在 0.05% 以下,因為水會加速油的老化,破壞潤滑特性,引起腐蝕和氣蝕,降低密封使用壽命并降低過濾特性。 在下列情況下會完成相關的 BR 產品樣本中所規定的技術值,即確認流體符合 DIN 51524-2 并且完全遵守填寫時條件以及使用條件擴充中的產品信息時。HLP 油及其添加劑的可用性很大程度上受許多周圍條件的影響。與其它流體相比,特定流體的工作時間可能受限制的程度  更大。因此,使用此流體的用戶在使用流體的整個過程中必須遵守 DIN 51524-2 的低要求。是否符合要求通常借助于油液分析(在調試后的運行期間定期執行)進行確認。 也建議選擇著名的介質供應商,這些供應商可以提供對選擇維護和分析介質的支持。如果流體的單個技術屬性偏離了標準,則應向介質供應商和博世力士樂澄清。 我們允許使用符合 DIN 51524 第 2 部分規定的所有 HLP 油,但前面指出的那些情況除外,但要指出  此標準僅是低要求。可在 DIN 51524 第 2 部分中包含的表中看到,有許多適用于應對老化,防磨損,非鐵金屬兼容性,熱載荷能力和過濾性的油,它們遠遠超出了上述的低要求。被限制為新條件的 DIN 51524-2 要求不允許全面比較。 
    腐蝕鉛或軸承材料(含有鉛和/或鋅)的液壓介質,即使它們符合 DIN 51524 第 2 部分規定的 HL 規范,也不得使用。它們主要是多用途油(例如,床身導軌油),而且一部分也是 HLPD 油。只有獲取了博世力士樂的書面授權,才可以使用 DIN 51502 規定的 CG 和 ISO 11158 規定的 HG 多用途油類型。在第 2.2 點中申明的相同準則和限制同樣適用于 HLP 油。在選擇 HVLP 油時,必須考慮由于剪切力的影響 高達 30% 的粘度損失。這意味著,舉例說明:將 PV7 泵與 HVLP 油一同使用時,必須將允許的小粘度從 25 提高到 36 mm2/s,以便在運行期間出現剪切力產生的損失時,不低于允許的小粘度。 DIN 51382 規定的粘度降測試的結果實際上沒有意義,因此取消了此標準。目前,只能對針對 DIN 51350 第 6 部分執行的測試結果進行評測。  

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