攀鋼的做法主要體現在6個方面。一是堅定實施科技強企戰略,明確了三大主攻方向,即“重軌、國內,汽車板國內、西南優,高爐渣提鈦產業化、構建全生態產業鏈”。二是推進人力資源改革,按照“整體規劃、分步實施,一企一策、不破底線”思路,2014年以來平穩分流人員超過2萬人,計劃到2017年底把職工數量控制在4萬人左右,與2014年底相比降幅超過50%! ∫虼耍幢阋驗榉搓P稅,使得今后對歐美鋼材出口明顯下降,也不過是幾百萬噸,不會從根本上動搖鋼材出口的巨大數量規模。再次,鋼材出口價格優勢沒有完全喪失。近些年來,鋼材出口所以能夠大幅增長,巨大的成本及價格優勢是主要因素之一。
考慮商家挺價心理,估計下周仍能保持高位運轉。北方受會議影響,市場正逐漸消化鋼廠停產檢修信息,對后市看好商家多,在有利好影響的條件下,行情仍將偏強運轉。本輪鋼價反彈的主要原因在于鋼廠減產、房貸松綁、環保從嚴等諸多利好提振,以及期現過大的基差重新修正。在溫室大棚生產中,多年高密度培育的原因,大都構成了土傳病害病原菌的堆集、生長和繁殖。這類病害如果不加以控制,會產品下降,甚至構成絕收。而土壤是控制病害的重要措施之一! 弊蛉,鋼鐵工業協會會長、董事長馬國強在“對話新國企·加油十三五”系列訪談節目中表示,在上一輪全球經濟快速發展之時,經濟兩位數的增長在客觀上對于大宗原材料,包括鋼鐵的需求是非常強勁地,因此,大家紛紛在那個時期擴大產能,而這也是目前鋼鐵行業產能過剩的一個主要原因。
鋼材出口日益增多正在給歐美鋼企帶來危機感,也令鋼材成為“眾矢之的”。新聞發言人沈丹陽稱,今年1-8月,共有來自20個(地區)對出口產品發起了85起貿易救濟調查案件,涉案金額103.21億美元;案件數量同比上升了49%,涉案金額同比上升了94%! 〉,目前蕭條的鋼鐵市場,對鐵礦石真有如此大的需求嗎。12月8日,工銀之前簽署的《船舶買賣協議》,在新加坡接收了淡水河谷4艘40萬噸級VLOC,收購價格共計4.23億美元。這4艘VLOC分別是“礦石·”、“礦石·河北”、“礦石·山東”和“礦石·董家口”。