荷電情況方面，可用酸比重計(jì)進(jìn)行檢查，看電池是否充分荷電，電解液的比重在充分荷電時(shí)應(yīng)為1.28(15oC)，如比重降到1.2，就應(yīng)當(dāng)借別的電源給電池組充電。在正常的條件下，柴油機(jī)的發(fā)電機(jī)就足以使電瓶充滿(mǎn)電，但在冬天時(shí)，電瓶組建議保持在充滿(mǎn)狀態(tài)，以免凍結(jié)。 四、噴水系統(tǒng)保養(yǎng) 在冬季儲(chǔ)存期，設(shè)備應(yīng)該盡量?jī)?chǔ)存在室內(nèi)。對(duì)于噴水系統(tǒng)需要打開(kāi)鉸接處的水管接頭，打噴水管兩端管接頭，將系統(tǒng)的水盡可能的拍干凈，拆卸噴水嘴，將水箱，水箱濾芯，水泵，水管，及噴水管的水。避免凍傷凍裂。對(duì)于小型設(shè)備，也可以在系統(tǒng)內(nèi)添加低溫雨刮液，按以上步驟操作。避免殘存的水傷害到水系統(tǒng)部件。 五、關(guān)注潤(rùn)滑點(diǎn) BOMAG壓路機(jī)全車(chē)無(wú)潤(rùn)滑點(diǎn)。>二、振動(dòng)輪保養(yǎng) 振動(dòng)輪每1000小時(shí)要更換一次潤(rùn)滑油（潤(rùn)滑油用與發(fā)動(dòng)機(jī)同種的15w/40號(hào)柴機(jī)油），換油時(shí)應(yīng)注意清潔。隨時(shí)檢查振動(dòng)輪潤(rùn)滑油是否有漏損，檢查油位時(shí)應(yīng)將加油口轉(zhuǎn)至正上方，
當(dāng)設(shè)備無(wú)需施工閑置時(shí)，壓路機(jī)應(yīng)貯存在干燥的庫(kù)房?jī)?nèi)，禁止存放無(wú)關(guān)物品及汽油，萬(wàn)一在雨天露天停放時(shí)，停放地面應(yīng)保持干燥，必須用防雨布把它蓋好。壓路機(jī)需進(jìn)行短距離運(yùn)送時(shí)，根據(jù)道路情況，壓路機(jī)可選取用高速自行開(kāi)去。盡量避免長(zhǎng)距離運(yùn)送，造成鋼輪表面破損，減速機(jī)高溫漏油磨損等故障。長(zhǎng)距離轉(zhuǎn)移應(yīng)該用平板拖車(chē)運(yùn)輸，在起吊和運(yùn)輸當(dāng)中，需要用機(jī)身上的安全鎖緊裝置，將框架鎖死，防止機(jī)身和框架發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，造成擺動(dòng)限位塊損壞，油管斷裂，同時(shí)壓路機(jī)應(yīng)牢靠地固定在平板拖車(chē)上，對(duì)于鋼輪設(shè)備，因盡量避免運(yùn)輸車(chē)的爬梯和運(yùn)輸車(chē)斗內(nèi)硬物的擠壓傷害。對(duì)于綁扎點(diǎn)，應(yīng)墊好襯布防止對(duì)吊裝點(diǎn)損傷。 工欲善其事，必先利其器”，做好日常的設(shè)備保養(yǎng)，會(huì)讓各位在以后的施工里起到事半功倍的效果 無(wú)論是上坡還是下坡，瀝青混合料底下一層必須清潔干燥，而且一定要噴灑瀝青結(jié)合層，以避免混合料在碾壓時(shí)滑移。
02無(wú)論是上坡碾壓還是下坡碾壓，壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪均應(yīng)在后面。這樣做有以下優(yōu)點(diǎn)：上坡時(shí)，后面的驅(qū)動(dòng)輪可以承受坡道及機(jī)器自身所提供的驅(qū)動(dòng)力，同時(shí)前輪對(duì)路面進(jìn)行初步壓實(shí)，以承受驅(qū)動(dòng)輪所產(chǎn)生的較大的剪切力；下坡時(shí)，壓路機(jī)自重所產(chǎn)生的沖擊力是靠驅(qū)動(dòng)輪的制動(dòng)來(lái)抵消的，只有經(jīng)前輪碾壓后的混合料才有支承后驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生剪切力的能力。03上坡時(shí)，壓路機(jī)起步、停止和加速都要平穩(wěn)，避免速度過(guò)高或過(guò)低。04上坡碾壓前，應(yīng)使混合料冷卻到規(guī)定的低限溫度，而后進(jìn)行靜力預(yù)壓，待混合料溫度降到下限（120℃）時(shí)，才采用振動(dòng)壓實(shí)。05下坡碾壓應(yīng)避免突然變速和制動(dòng)。在坡度很陡情況下進(jìn)行下坡碾壓時(shí)應(yīng)先使用輕型壓路機(jī)進(jìn)行預(yù)壓，而后再用重型壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)