塑膠原料ABS的性能檢測應注意
（1）ABS一般性能 ：
ABS的外觀為不透明呈象牙色的粒料，無毒、無味、吸水率低其制品可著成各種顏色，并具有90%的高光澤度。ABS同其它材料的結合性好，易于表面印刷、涂層和鍍層處理。ABS的氧指數為18.2，屬易燃聚合物，火焰呈黃色，有黑煙，燒焦但不滴落，并發出特殊的肉桂味。
ABS是一種綜合性能十分良好的樹脂，在比較寬廣的溫度范圍內具有較高的沖擊強度和表面硬度，熱變形溫度比PA、PVC高，尺寸穩定性好。
ABS熔體的流動性比PVC和PC好，但比PE、PA及PS差，與POM和HIPS類似。ABS的流動特性屬非牛頓流體，其熔體粘度與加工溫度和剪切速率都有關系，但對剪切速率更為敏感。
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第一代C4Cactus在2014年投入生產。但在今年9月的法蘭克福車展中，Cactus又有了新的進展CactusM，借鑒了輕型越野車Mehari(1968年發布，1988年停產)的經典設計風格，采用敞篷車身，使用一套可以作為帳篷使用的帆布車篷。由于CactusM被定義為沙灘用車，座艙內大量采用防水防污材質，地板上布置了排水孔。CactusM概念車的車門相比Cactus掀背車更長，采用塑料制造以降低車重。
（2）力學性能
ABS有優良的力學性能，其沖擊強度較好，可以在極低的溫度下使用。即使ABS制品被破壞，也只能是拉伸破壞而不會是沖擊破壞。ABS的耐磨性能優良，尺寸穩定性好，又具有耐油性，可用于中等載荷和轉速下的軸承。ABS的蠕變性比PSF及PC大，但比PA和POM小。ABS的彎曲強度和壓縮強度屬塑料中較差的。ABS的力學性能受溫度的影響較大。
（3）熱學性能
ABS屬于無定形聚合物，無明顯熔點；熔體粘度較高，流動性差，耐候性較差，紫外線可使變色；熱變形溫度為70—107℃（85左右），制品經退火處理后還可提高10℃左右。對溫度，剪切速率都比較敏感；ABS在－40℃時仍能表現出一定的韌性，可在 -40℃到85℃的溫度范圍內長期使用。
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三、薄膜的厚度塑料薄膜的厚度主要影響到使用壽命和力學性能，對透光性也有一定的影響。一般來說，薄膜愈厚，其耐久性愈好，力學強度愈高，加工比較容易，保溫性也較好。較薄的薄膜就單位面積來說原材料成本較低，透明度也較高。薄膜的最佳厚度取決于其用途。曾經一度出現過地膜愈薄愈好的傾向，但接踵而來的卻是對農田的污染，這是由于過薄的地膜難于回收清理，而且極易破碎，混入土壤中給農作物的植根發育等造成危害。由此可見，針對某一用途，應綜合考慮各方面的因素而制定出合理的薄膜厚度。
（4）電學性能
ABS的電絕緣性較好，并且幾乎不受溫度、濕度和頻率的影響，可在大多數環境下使用。
（5）環境性能
ABS不受水、無機鹽、堿醇類和烴類溶劑及多種酸的影響，但可溶于酮類、醛類及氯代烴，受冰乙酸、植物油等侵蝕會產生應力開裂。
性能測試是通過自動化的測試工具模擬多種正常、峰值以及異常負載條件來對系統的各項性能指標進行測試。
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中國塑料行業知名專家表示，塑料來源于石油，屬于大分子物質，自然界中無論光合作用或微生物都無法分解，所以塑料的資源化利用更多應該從產品本身解決。還有專家表示，生物質降解塑料雖然是未來塑料行業的發展方向，但周期長、投入大，短期內普通塑料制品依然是供應主體。每年全國近7000萬噸塑料用量，需要專業的回收和分揀系統作為支撐，然而超大城市垃圾圍城的現狀，以及無限擴張的垃圾填埋場，都要求政府必須加快塑料垃圾資源利用效率，完善塑料回收和分揀再利用環節的政策和補貼支持細則，絕不能讓塑料變成地下工作者。