KE蓄電池質量保證承諾：

1、 售前技術咨詢：可幫助用戶設計，無償提供技術咨詢。

2、 交貨日期及交貨地點：保證在規定時間內按時送貨到用戶指定地點。

3、 安裝督導：按需方要求負責設備的安裝、調試、技術指導。

4、 產品的初驗、試運行、終驗：積極配合需方設備的初驗、試運行、終驗工作，并可根據用戶的要求對產品的性能進行測試，保證設備正常運行。

5、 產品保修期：保修一年，在保修期內，我方將無償更換由于原材料、設計及制造工藝等技術問題和質量問題而發生故障的產品，并在買方無法處理的主要問題上，免費提供更換服務，及時解決產品存在的各種問題和產品的修理問題。

關部門發布的數據顯示，截止到2018年底，我國新能源汽車保有量達到261萬輛，其中純電動汽車211萬輛，電動乘用車主流車型續駛里程達到300公里以上；截止到2019年1月，我國電動汽車充電基礎設施數量達到85.3萬臺，車樁比例漸趨合理。

這些數據表明，我國電動汽車推廣規模、技術水平、基礎設施建設在2018年上升到了新高度，困擾消費者多年的電動汽車充電難問題也得到了有效緩解。按理說，伴隨消費者多年的里程焦慮癥也應該消除了，但令人意外的是，自去年6月新的補貼政策實施以來，消費者的里程焦慮不降反增。究其原因是，國家補貼政策側重鼓勵長續駛里程電動汽車，廠家出產的電動汽車也應聲而動，公告續駛里程普遍延長，但與消費者的實際駕駛體驗差距很大，讓消費者又產生了“恐怕到不了家”的感覺。

將效勞理念貫穿于供貨的全進程。從技能咨詢

出產品檢運送裝置調試運轉保護查看的全進程。
 售前效勞：讓客戶了解我廠電池的功能、適用規模、適用條件。協助客戶選型，支持客戶招標的文件預備，承受用戶的考察、咨詢。 售中效勞：與客戶建成杰出的交流，按合同條款生商質量優良的商品，按合同條款為客戶定制 包裝、運送方法。充分滿意客戶請求，及時安全的將商品送達用戶現場。合同簽定第二天起計，現貨1-3天；期貨10天，短7-10天，特別狀況15天內交貨。 售后效勞：我廠設有售后效勞部專門擔任售后效勞作業，由資深工程師擔任為客戶排憂解難。用戶對我廠商質量量的投訴，在半個作業日以內（4小時）提出處理意見。如狀況需求，我廠在除不可抗力的狀況外將于24小時以內抵達現場處理。 我廠對售出商品擔任終身保護效勞，對用戶供給技能支持。

自發運之日起，小型密封電池一年（17AH以下），中型密封電池三年（12V200AH以下），大型密封電池五年內（2V系列）。因為電池本身的質量缺點而導致的毛病，我廠將免費修理，質保期后的修理只收本錢費。