歐姆斯蓄電池產品特點：1、安全性能好：正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹及破裂。

2、放電性能好：放電電壓平穩，放電平臺平緩。

3、耐震動性好：完全充電狀態的電池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的 頻率震動1小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓 正常。

4、耐沖擊性好：完全充電狀態的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板 上3次無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。

5、耐過放電性好：25攝氏度，完全充電狀態的電池進行定電阻放電3星期 （電阻只相當于該電池1CA放電要求的電阻），恢復容 量在75％以上.

6、耐充電性好：25攝氏度，完全充電狀態的電池0.1CA充電48小時，無漏 液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在上 95％以.

7、耐大電流性好：完全充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒

鐘。無導電部分熔斷，無外觀變形。

歐姆斯蓄電池售前服務：

 積極做好產品的宣傳工作，主要根據客戶的用途及需求，提供具有極優性能價格的產品。根據客戶需要，提供各種設計，包括電池配置問題及據客戶現場情況提供電池架的設計等。我們的原則是只要你將手頭要解決的問題提出來，剩下的工作由我們來做。

售中服務：

所有售出的電池，我們會根據客戶要求送達指定目的地，以限度地得到客戶的認可。

售后服務：

1． 對售出的UPS電源以及蓄電池我們建立《顧客檔案》，實行跟蹤服務。

2． 售出后，實行隨時電話跟蹤，并根據客戶要求執行每年至少一次的徹底巡檢（100AH以上系列），并向顧客報告蓄電池使用情況，讓顧客用的放心。

3． 發生顧客投訴時，一小時內提供解決方案。包括現場恢復方案及退貨處理方案，直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到 小。

4． 正常情況下，退回電池在到貨兩周內出具檢測報告，確屬我司原因我司承擔責任；非我司電池原因，我們出具相應報告，對顧客的使用加以指導。

這些年來，我身邊做生意的朋友能撐住的不算多，他們總是感嘆：生意太難做了，商場險惡啊!我不好說什么，但心里明白：如果你的野心不太大，如果誠實地做，如果你肯吃虧，如果你講信用，生意就可以慢慢做大。 蓄電池在行業中的應用      2.1 汽車、摩托車用起動型蓄電池      （1）汽車行業      汽車行業是國家重點發展的支柱產業，隨著汽車工業的飛速發展，鉛酸蓄電池的用量也迅速增加，大約占整個鉛酸蓄電池用量的80%左右，如果起動用密封鉛酸蓄電池開發成功，將是一個相當大的市場，要使汽車的電氣系統電壓由12V開至24V或36V，將給鉛酸蓄電池帶來新的機遇，無論使用何種電壓，都必須將電源分成兩部分，其中一部分是為大電流放電負載服務的，如用于發動機起動，傳統的富液式鉛酸電池能適合這種要求，另一部分是用于低倍率深循環用途，閥控鉛酸蓄電池適合這種用途。      （2）摩托車行業      中國是世界摩托車生產與銷售大國，國內摩托車市場處于需求高峰，而電動摩托車是較大的潛在市場，這一領域為鉛酸蓄電池開辟了新的巨大市場。目前摩托車行業使用的仍以開口電池為主，但密封電池取代開口電池已是必然的趨勢。      2.2 電動汽車及電動自行車蓄電池   歐姆斯蓄電池   （1）電動汽車      隨著中國經濟的發展，汽車擁有量劇增，作為電動車動力電池的研究種類很多，有鉛酸電池、鎘鎳電池、氫鎳電池、鈉-氯化鎳電池、鋰離子電池、燃料電池等。根據中國電動車發展計劃，期望將公交車、出租車作為電動車使用的首要地位，因此需要發展價格低廉的電動車電池。      （2）電動自行車用電池      進入20世紀90年代以來，隨著經濟的快速發展，人們對生活質量越來越重視。一方面從環保角度，另一方面從擁有輕便的私人交通工具出發，產生了對電動自行車的需求。目前電動自行車所配置的電池大部分是閥控密封鉛酸蓄電池，這種鉛酸蓄電池是在密封鉛蓄電池的基礎上，經過性能改進的，特別是在比能量和循環壽命方面有所突破，國內已有眾多的公司及研究所對電動自行車用閥控密封鉛蓄電池進行開發，但目前為止都還存在著在中、高速率時比能量不夠高和深循環壽命不夠長等缺點，在很大程度上影響了電動自行車行業的高速成長。一旦技術成熟，將會有一個爆發性的增長，從目前閥控鉛酸電池的技術開發情況來看，將來會完全有可能滿足這一產品的需要