東洋蓄電池蓄電池產(chǎn)品特性：

1、  免補水、維護簡單

采用特殊設計克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象，電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化，因此電池在使用壽命期間完全無需補水，維護簡單。

2、  密封安全、安裝簡單

電池內(nèi)沒有流動的電液，電池立式、側臥安裝使用均可，無電液滲漏之患，而且在正常充電過程中電池不會產(chǎn)生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設備房內(nèi)，而無需另建專用電池房，降低工程造價。

3、  使用壽命長

采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵，在25℃的環(huán)境溫度下，正常浮充壽命可達10年以上。

4、  高功率放電性能好

采用了內(nèi)阻值很小的優(yōu)質(zhì)極板和玻纖隔板，而且裝配較緊，使得電池內(nèi)阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內(nèi)進行大電流放電，其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右。

5、  安裝使用方便

電池出廠時已經(jīng)完全充電，用戶拿到電池后即可安裝投入使用。

東洋蓄電池廣泛應用于:

(1) ups不間斷電源，應急照明、防火防盜報警系統(tǒng)、警告標志

(2) 電信系統(tǒng)、直流開關柜

(3) 電力系統(tǒng)、電源站、內(nèi)燃機車起動、照明

(4) 太陽能街燈蓄電系統(tǒng)、風能蓄電系統(tǒng)、公路鐵路信號燈、船舶系統(tǒng)

(5) 汽車、 電動自行車、摩托車、草坪車、高爾夫球車

(6) 石油、海洋、氣象領域

東洋蓄電池特點：

完全的密封型免維護設計

設計壽命長達10年

迎合了高頻率，深程度放電的需要，極大地提高了放電的持久性及深循環(huán)放電能力

浸泡式極板化成（獨特的ftf極板化成工藝）

分析純硫酸電解液

電解液不分層，無需均衡充電

無腐蝕氣體泄漏

閥控式大開啟壓力為5psi（1psi≈7kpa）

任意方向放置使用

電池外殼及蓋采用abs材料

強化阻燃材料（ul94v-0級）可供用戶選用

自放電低

通過iata機構無害產(chǎn)品認證

產(chǎn)品主要特點；
⑴ 壽命長
采用耐腐蝕性好的特殊鉛鈣合金制成的極板，可以具有較長的浮充壽命；
采用特殊膠體電液，增加電池酸量，防止電液分層，阻止極板支晶短路，確保電池使用壽命長。
膠體電池是在閥控式密封鉛酸蓄電池技術的基礎上實現(xiàn)了長壽命化。所以12v系列膠體電池設計壽命為6～8年（25℃）；2v系列膠體電池設計壽命為10～15年（25℃）。
⑵ 自放電少
使用特殊鉛鈣合金制成的板柵，將自放電量限制到 小，可長期保存。
⑶ 維護容易
由于浮充電時，電池內(nèi)部產(chǎn)生的氧氣大部分被陰極板吸收還原成電解液，基本上沒有電解液的減少，所以完全不必象一般蓄電池那樣測量電解液的比重和補水。
⑷ 安裝簡單
電池立式、側臥安裝使用均可，無電液滲漏之患，而且在正常充電過程中電池不會產(chǎn)生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設備房內(nèi)，而無需另建專用電池房，降低工程造價。
⑸ 安全性高
為預防產(chǎn)生過多的氣體，電池裝有安全閥。另外，還裝有防爆過濾器，在構造上即使有火花接近，亦能防止引火至電池內(nèi)部。
⑹ 使用方便
電池出廠時已經(jīng)完全充電，用戶拿到電池后即可安裝投入使用。

東洋蓄電池的產(chǎn)品特性：
1、  免補水、維護簡單
采用特殊設計克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象，電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化，因此電池在使用壽命期間完全無需補水，維護簡單。
2、  密封安全、安裝簡單
電池內(nèi)沒有流動的電液，電池立式、側臥安裝使用均可，無電液滲漏之患，而且在正常充電過程中電池不會產(chǎn)生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設備房內(nèi)，而無需另建專用電池房，降低工程造價。
3、  使用壽命長
采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵，在25℃的環(huán)境溫度下，正常浮充壽命可達10年以上。
4、  高功率放電性能好
采用了內(nèi)阻值很小的優(yōu)質(zhì)極板和玻纖隔板，而且裝配較緊，使得電池內(nèi)阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內(nèi)進行大電流放電，其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右。
5、  安裝使用方便
電池出廠時已經(jīng)完全充電，用戶拿到電池后即可安裝投入使用。
東洋蓄電池的制造工藝
接線端子：采用嵌銅芯圓端子結構設計 系列電池采用新的agm技術、高純度材料以及多項專利技術，使其具有較長的浮充和循環(huán)壽命，具有高能量比，低自放電率以及很好的耐高低溫性能，模塊化組合結構設計。產(chǎn)品滿足國內(nèi)及國際標準，是通信、電力、ups等領域的理想選擇
板柵：采用耐腐蝕的特種鉛鈣合金，子母板柵結構設計； 正極板：采用專用的活性物質(zhì)配方，單片大容量厚極板結構設計，高溫高濕4bs固化工藝； 隔板：具有高吸附、高穩(wěn)定性的多微孔超細玻璃纖維隔板； 電池殼體：抗沖擊、耐震動的高強度abs(可選用阻燃級)； 裝配：極群采用緊裝配結構； 端子密封：采用多層極柱密封專有技術； 安全閥：專利迷宮式雙層防爆濾酸閥體結構。

東洋蓄電池的使用誤區(qū)：

過去，開口式蓄電池維護起來比較麻煩，因為蓄電池在使用的時候要分解電解液中的水，所以要定期檢測電解液的比重，蓄電池的電壓等參數(shù)，消耗的電解液，要定期加水來補充。而后又有密封式的蓄電池出現(xiàn)，主要以閥控式鉛酸蓄電池（vrla）為主，由于不需加水，所以閥控式鉛酸蓄電池（vrla）從一開始便被稱為免維護電池，而生產(chǎn)廠家又承諾該電池的使用壽命為10 ~ 20年（少為8年），這樣就給國內(nèi)的技術和維護人員一種誤解，似乎這種電池既耐用又完全不需要維護，許多用戶從裝上電池后就基本沒有進行過維護和管理，因而在90年代初國內(nèi)使用的vrla電池出現(xiàn)了很多以前未遇到的新問題，例如，電池殼變形、電解液滲漏、容量不足、電池端電壓不均勻等。這些現(xiàn)象不單在國內(nèi)，就是在比我國早采用vrla電池的國外也同樣存在。在vrla電池中由于電解液比重更大而且浮充電流更大，因而電極腐蝕更為迅速。電極腐蝕也會消耗氧氣從而使電池變干，這是vrla電池特有的故障。vrla電池過度的氣體逸出、焊接柱或蓋板裂縫、密封不嚴，后通過容器壁和塑料容器滲出水、氫和氧，這些都會引起電解液滲漏。vrla電池的故障有些是氣體調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)故障引起的，閥打開會導致干涸，也會使空氣進入電池，陰極板自我放電，閥阻塞會使蓋鼓出和爆炸。vrla電池的冷卻比開口式電池更為重要，如果不充分的話，熱失控可能會引起電池熔毀或爆炸。

符合iec896-2，d/n43534，及bs6290 pt4, eurobat標準