貨車教練車的車輪軸承一旦過度磨損，將會使軸承的徑向間隙和軸向間隙變大，此時應(yīng)該更換軸承。車輪軸承軸向間隙的標準值為0 N0. 05mm。檢查其軸承軸向間隙，可在轉(zhuǎn)向節(jié)拆卸之箭進行，其方法如下：1)舉升貨車教練車，卸下車輪，并重新安裝車輪固定螺栓。2)安裝百分表，并將表頭指在輪轂凸緣上測量車輪軸承軸向間隙。3）通過內(nèi)外制動盤來測量軸承軸向間隙，測量值大于標準值時，更換車輪軸承。怎樣檢修減振器一直是貨車教練車司機們比較資訊列表頭疼的一個問題。總共分三步。1）外形檢查：懸架的減振器為不可拆卸式，屬于一次性部件，目檢時，若減振器存呈在彎曲或嚴重的凹陷或刺孔，應(yīng)予以更換。(2)工作效率檢查：可不拆卸減振器而實行就車檢查。方法是使減振器處于工作狀態(tài)，用手把車輛壓下，然后迅速地放開手，若車輛的反彈次數(shù)超過兩次時，則說明減振器工作效能差，應(yīng)該更換減振器。減振器是否缺油，也可就車檢驗：一是目檢，看是否有漏油的痕跡；二是在貨車教練車運行后的觸摸檢查：貨車教練車運行一段時間后，停車，迅速用手觸摸減振器筒體，如果感到筒體發(fā)熱、燙手，說明減振器工作正常，不缺油。若感覺筒體不發(fā)熱或溫度變化不大，則說明減振器缺油或失效。減振器缺油或漏油或失效時，應(yīng)更換減振器。這些都是我們的司機平常的經(jīng)驗積累！

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