宜賓市無縫管多少錢一米

天津萬弗萊鋼有限公司

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要產品如下：
一、地質鉆桿管(適用于勘探,打井,高壓旋噴,煤田坑道鉆機,非開挖等行業)
    規格42*5/6/6.2  50*6/6.5  60*7.1   63.5*7.1/7.5  73*7*8*9.19   89*9.35   101.6*8.56 114.3*8.56  127*9.19 　材質：DZ40(50Mn )  DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）、R780（42MnMo7）,DZ60(45MnMoB)。一般為9米或9.2米定尺，也可根據用戶需要定尺。DZ50（45Mn2）、R780（36Mn2V）質優價廉，R780(42MnMo7)采用正火 回火熱處理工藝,具有優良的機械性能,適用較高級別的鉆探要求。
二、石油鉆桿管(非開挖鉆桿制造及石油鉆探行業)
    鋼級E75、X95、G105、S135,規格主要有60.3*7.1、73*9.19、88.9*9.35、101.6*8.38、114.3*8.56、127*9.19，可以為客戶提供管體料（客戶自己調質，管端加厚，焊接頭），也可以調質及管端加厚狀態交貨。
三、錨固鉆機鉆桿,套管及接頭(地鐵施工,城市深基坑,邊坡護理）
    鉆桿管73*8/9.19 76*6/9.19 89*6.45/9.35  R780；套管 127*10,133*10,140*10,146*10,168*10 (優質合金材料調質）接頭料127*12/14,133*14,140*14,146*14,168*14.（優質合金材料調質）
四、巖芯管,套管及接箍用管(地質找礦,打井)
    規格為 58*473*4/4.2  89*4.2/4.5/6.5  108*4.2/4.5/6  127*4.5 *6 146*5*7 ,168*6*8，180*8*10,194*8*10,219*8*11材質為DZ40、DZ50 ,現主要經營DZ50材質，長度為9米定尺。因為DZ50材質硬度高,耐磨性好,不容易斷裂,可以提高取芯用管使用壽命，較DZ40有更高的性價比，經新老客戶試用三年多來反應非常好。
五、鉆鋌及接頭用管 
    規格 68*20  83*24  89*24,材質為DZ50（45Mn2），長度9米定尺.
六、潛孔鉆桿,跟管,接頭及管靴用管(地源熱泵工程,水電站施工）
    潛孔鉆桿：60*7.1、76*6、89*6.45、89*9.35、102*6.5、114*8.56  跟管：108*4.5、127*4.5、146*5、146*10、168*6、168*10、178*10、194*10、19*10、273*10
這是一個年產1000萬噸精品鋼材航母的項目，一個生態環保碳鋼綠色項目，更是一個開啟湛江大工業時代引擎的項目，一個帶動粵西地區發展推動廣東省產業升級的項目，一個提升中國鋼鐵全球競爭力的國家戰略重點布局項目。

在湛江寶鋼項目正式點火的前夕，我們不應忘記湛江鋼鐵是怎樣煉成的。這個歷程，不僅體現出湛江對工業發展、經濟騰飛的渴望，也展現出廣東省實現產業升級和區域協調發展的決心，更展現出廣東人在中國經濟結構轉變和產業升級的大背景下勇立潮頭、不畏艱辛、銳意進取、改革創新的精神力量。

湛江，舊稱“廣州灣”，位于雷州半島，地處粵、桂、瓊三省(區)交匯處，東瀕南海，南隔瓊州海峽與海南省相望，西臨北部灣，北靠大西南。作為新中國成立后自行設計和建造的第一個現代化港口，湛江港是中國大陸通往東南亞、歐洲、非洲和大洋洲航程最短的港口，是對東盟開放的前沿門戶。1984年，湛江和大連、廣州等14個城市被列為國家重點沿海開放城市之后，湛江的海洋經濟便一直蓬勃發展。

然而，伴隨著工業變革和世界經濟的發展，海洋經濟的內涵和外延已發生深刻變化。囿于沒有強有力的臨港工業作為支撐，湛江海洋經濟雖一直占據全省鰲頭、享譽全國，但仍以附加值較低的養殖業為主，港口也以“過路經濟”為主，龍頭帶動效應不明顯，發展后勁明顯不足。湛江的臨港工業，一直以來沒有形成規模效應，對城市整體經濟的貢獻率遠未達到應有的高度和深度。如何才能將港口的功能從運輸的樞紐提升為資源配置的樞紐，從發展港口運輸業提升為發展港口經濟，從海洋中攫取湛江的發展資源和崛起營養呢?湛江人把目光投向了最具帶動效應的鋼鐵項目上。

早在1978年冶金部在廣東布點規劃時，就曾把湛江作為鋼鐵廠選址的主要對象;上世紀80年代中期，廣東省計委做了東海島鋼鐵廠可行性研究報告;1989年，廣東省政府正式向國務院呈報了建設湛江鋼鐵基地項目的建議書;1992年，寶鋼等國內大型鋼鐵企業先后到廣東考察洽談建廠事宜，隨后廣東省與寶鋼集團雙方開始合作開展前期工作，當年廣東省政府專門批準設立了東海島經濟開發試驗區，支持湛江鋼鐵基地項目在東海島落戶;1994年，湛江市組織國內著名專家對東海島發展作出科學規劃，并報交通部、環保部批準。此后，國家有關部門組織專家及寶鋼等鋼鐵企業進行多次論證，認為湛江條件最優。