貴港市無縫鋼管多少錢一米
天津萬弗萊鋼有限公司
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要產(chǎn)品如下:
一、地質(zhì)鉆桿管(適用于勘探,打井,高壓旋噴,煤田坑道鉆機,非開挖等行業(yè))
規(guī)格42*5/6/6.2 50*6/6.5 60*7.1 63.5*7.1/7.5 73*7*8*9.19 89*9.35 101.6*8.56 114.3*8.56 127*9.19 材質(zhì):DZ40(50Mn ) DZ50(45Mn2)、R780(36Mn2V)、R780(42MnMo7),DZ60(45MnMoB)。一般為9米或9.2米定尺,也可根據(jù)用戶需要定尺。DZ50(45Mn2)、R780(36Mn2V)質(zhì)優(yōu)價廉,R780(42MnMo7)采用正火 回火熱處理工藝,具有優(yōu)良的機械性能,適用較高級別的鉆探要求。
二、石油鉆桿管(非開挖鉆桿制造及石油鉆探行業(yè))
鋼級E75、X95、G105、S135,規(guī)格主要有60.3*7.1、73*9.19、88.9*9.35、101.6*8.38、114.3*8.56、127*9.19,可以為客戶提供管體料(客戶自己調(diào)質(zhì),管端加厚,焊接頭),也可以調(diào)質(zhì)及管端加厚狀態(tài)交貨。
三、錨固鉆機鉆桿,套管及接頭(地鐵施工,城市深基坑,邊坡護理)
鉆桿管73*8/9.19 76*6/9.19 89*6.45/9.35 R780;套管 127*10,133*10,140*10,146*10,168*10 (優(yōu)質(zhì)合金材料調(diào)質(zhì))接頭料127*12/14,133*14,140*14,146*14,168*14.(優(yōu)質(zhì)合金材料調(diào)質(zhì))
四、巖芯管,套管及接箍用管(地質(zhì)找礦,打井)
規(guī)格為 58*473*4/4.2 89*4.2/4.5/6.5 108*4.2/4.5/6 127*4.5 *6 146*5*7 ,168*6*8,180*8*10,194*8*10,219*8*11材質(zhì)為DZ40、DZ50 ,現(xiàn)主要經(jīng)營DZ50材質(zhì),長度為9米定尺。因為DZ50材質(zhì)硬度高,耐磨性好,不容易斷裂,可以提高取芯用管使用壽命,較DZ40有更高的性價比,經(jīng)新老客戶試用三年多來反應非常好。
五、鉆鋌及接頭用管
規(guī)格 68*20 83*24 89*24,材質(zhì)為DZ50(45Mn2),長度9米定尺.
六、潛孔鉆桿,跟管,接頭及管靴用管(地源熱泵工程,水電站施工)
潛孔鉆桿:60*7.1、76*6、89*6.45、89*9.35、102*6.5、114*8.56 跟管:108*4.5、127*4.5、146*5、146*10、168*6、168*10、178*10、194*10、19*10、273*10
不過,進入2016年1月份,下游用鋼需求持續(xù)回暖動力不足,市場成交已現(xiàn)疲態(tài)。首先,隨著氣溫下降以及春節(jié)臨近,下游建筑工地施工進度放緩加上房地產(chǎn)投資低迷,建筑用鋼需求重回疲態(tài)。其次,制造業(yè)回暖趨勢仍未明朗,民營中小企業(yè)產(chǎn)銷兩弱,2015年12月財新中國通用制造業(yè)回落至48.2%,當月中國制造業(yè)從業(yè)人員指數(shù)進一步降至47.4%,國內(nèi)經(jīng)濟仍有下行壓力。而且,2015年12月全球制造業(yè)PMI回落至50.9%,BDI指數(shù)創(chuàng)下有紀錄以來新低,美聯(lián)儲加息加劇新興經(jīng)濟體金融風險等,均預示著全球經(jīng)濟復蘇艱難。
短期鋼價或許堅挺,但中長期來看,鋼價依舊面臨很大的壓力。由于需求的季節(jié)性回落以及持續(xù)虧損倒逼鋼廠進一步的減產(chǎn),原燃料需求仍有下降空間,價格有被進一步打壓的余地,預計鐵礦石實物價格應該被打到每噸40美元或以下。總之,鋼鐵企業(yè)低迷期才剛剛開始,未來相當長一段時間內(nèi),鋼價下降仍然有5%到10%的空間,而向上仍然有反彈的可能,但是反彈的時間比下跌的時間要短。
當前,我國經(jīng)濟發(fā)展呈現(xiàn)速度變化、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、動力轉(zhuǎn)換三大特點,適應新常態(tài)、把握新常態(tài)、引領(lǐng)新常態(tài),是當前和今后一個時期我國經(jīng)濟發(fā)展的大邏輯,而經(jīng)濟增長放緩以及經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整帶來的市場環(huán)境變化將對鋼鐵行業(yè)產(chǎn)生深遠影響。但我國鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型升級面臨的首要問題是解決產(chǎn)能嚴重過剩、市場嚴重供大于求、產(chǎn)品價格下跌不止,以及企業(yè)大面積虧損的問題。在多位業(yè)內(nèi)人士看來,對尋求去產(chǎn)能化的鋼鐵行業(yè)來說,粗鋼產(chǎn)量34年來首降,將是一個積極信號,鋼鐵行業(yè)已邁向去產(chǎn)能的關(guān)鍵時間窗口。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會分析指出,隨著鋼鐵行業(yè)虧損加劇,鋼廠產(chǎn)量連續(xù)降低,后期供給壓力有望緩解,但真正的供需關(guān)系改變需較長過程。雖然我國的鋼鐵總產(chǎn)量較多,但人均鋼材存量還未達到發(fā)達國家水平,我國想要完成工業(yè)化發(fā)展就勢必會繼續(xù)生產(chǎn)鋼鐵。鋼鐵行業(yè)前景雖好,但若不解決現(xiàn)在鋼鐵行業(yè)現(xiàn)存的內(nèi)部問題,行業(yè)未來的發(fā)展令人堪憂。
2016年,我國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩仍然嚴重,需求市場雖有一定提振,但預計整體供大于求的矛盾難以扭轉(zhuǎn),鋼鐵產(chǎn)能由“財富”變成“包袱”。新環(huán)保法和新的鋼鐵行業(yè)系列標準自2015年1月1日起全面實施,不僅增加了考核指標,更是大幅收緊了排放量。為此,鋼鐵企業(yè)一方面會大幅增加環(huán)保投資,開展新一輪的環(huán)保項目建設,另一方面運行成本將會大幅提高。面對嚴峻環(huán)保要求,企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營壓力進一步加大,有部分北方鋼鐵企業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)現(xiàn)金流斷裂,冬季已經(jīng)無法復產(chǎn)。盡早處置“僵尸企業(yè)”,使長期停產(chǎn)、扭虧無望、污染嚴重、產(chǎn)品質(zhì)量難以保證、資金鏈斷裂的低效產(chǎn)能鋼鐵落后產(chǎn)能徹底退出市場,已成為鋼鐵行業(yè)的新共識。