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公司專業生產考登鋼管、ND鋼管、耐候鋼管、耐候方管、空氣預熱器鋼管、鍋爐制造廠和發電廠配套，擁有兩條高頻電焊鋼管(考登鋼管)自動生產線，除為本公司制造空氣預熱器提供高頻電焊鋼管(考登鋼管)外，愿為各鍋爐制造廠和發電廠提供各種規格的高頻電焊鋼管(考登鋼管)。本公司制造的高頻電焊鋼管采用各種碳互結構鋼和耐腐蝕(考登鋼)，也可以根據用戶的要求提供相應材質的高頻電焊鋼管.
[直徑40毫米圓形考登鋼管] Φ40×1.5-3.0：Φ40×1.5、Φ40×1.6、Φ40×1.7、Φ40×1.8、Φ40×1.9、Φ40×2.0、Φ40×2.1、Φ40×2.2、Φ40×2.3、Φ40×2.4、Φ40×2.5、Φ40×2.6、Φ40×2.7、Φ40×2.8、Φ40×2.9、Φ40×3.0
[直徑50毫米圓形考登鋼管] Φ50×1.5-3.0：Φ50×1.5、Φ50×1.6、Φ50×1.7、Φ50×1.8、Φ50×1.9、Φ50×2.0、Φ50×2.1、Φ50×2.2、Φ50×2.3、Φ50×2.4、Φ50×2.5、Φ50×2.6、Φ50×2.7、Φ50×2.8、Φ50×2.9、Φ50×3.0
[直徑51毫米圓形考登鋼管] Φ51×1.5-3.0：Φ51×1.5、Φ51×1.6、Φ51×1.7、Φ51×1.8、Φ51×1.9、Φ51×2.0、Φ51×2.1、Φ51×2.2、Φ51×2.3、Φ51×2.4、Φ51×2.5、Φ51×2.6、Φ51×2.7、Φ51×2.8、Φ51×2.9、Φ51×3.0
[矩形考登鋼管] 50×100×2.0
波羅的海貿易海運乾散貨運價指數周五下跌，因較小型船需求疲弱。整體乾散貨運價指數下滑1點，
波羅的海海岬型船運價指數上升11點，
波羅的海巴拿馬型船運價指數持平在543點。日均獲利下跌2美元，報4337美元該型船舶的通常運載量為6-7萬噸。超靈便型船運價指數跌3點，報557點。波羅的海靈便型船運價指數跌5點，至327點。
近日從權威渠道獲悉，、部會同有關部門正在研究化解產能過剩的工作，化解產能過剩矛盾總體方案目前已經成稿。方案重點將解決鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃和造船五大行業的產能過剩問題。消息人士對報記者表示，化解產能過剩矛盾主要通過設定一些準入，利用市場機制淘汰部分落后產能，使行業產能利用率達到80%左右。有色工業協會數據顯示，
化解產能過剩問題，已成為今年經濟工作的重要內容之一。5月10日，“關于堅決遏制產能過剩行業盲目擴張的通知”下發通知明確，把化解鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃、船舶等行業產能過剩矛盾作為今年的工作重點。據了解，目前按照通知中要求的”尊重規律、分業施策、多管齊下、標本兼治”的原則和”消化一批、轉移一批、整合一批、淘汰一批”的要求，部正在研究制定化解產能過剩矛盾總體方案。