鎧裝電纜NH-KVV22-10*6平方√生產廠NH耐火電纜是指在火焰情況下能夠保持一定時間運行的電纜。我國GB12666.6（等IEC331）將耐火試驗分A、B兩種級別，火焰溫度950~1000℃，供火時間90min，B級火焰溫度750~800℃，供火時間90 min，整個試驗期間，試樣應承受產品規定的額定電壓值。耐火電纜廣泛應用于高層建筑、地下鐵道、地下街、大型電站及重要的工礦企業等與防火和消防救生有關的地方，例如，消防設備及緊急向導燈等應急設施的供電線路和控制線路。
耐火電纜型號簡介：
NH-BV耐火安裝單芯電線，導體單根硬芯，云母帶纏繞塑料絕緣電線，出廠盤包。
NH-RVS消防安裝雙絞電線電纜，多根銅絲絞合導體云母帶纏繞塑料絕緣電線電纜，包裝可盤包或上軸。
NH-KVV耐火控制電纜，由幾芯或多芯NH-BV電線絞合成纜后，再出一層護套，電壓要求450/750包裝上木盤。
NH-KVVP耐火屏蔽控制電纜，在NH-KVV基礎上家裝一層銅絲編織屏蔽，NH-KVVP2是使用銅帶纏繞屏蔽，包裝木盤。
NH-RVV耐火安裝軟芯電纜電壓300芯數2-60導體多根銅絲絞合云母帶纏繞，護套塑料包裝可與溝通盤包或木盤。
NH-RVVP耐火屏蔽電纜，在NH-RVV的基礎上多一層銅絲編織屏蔽網。
NH-KYJV導體單根硬芯，云母帶纏繞聚絕緣，聚氯護套耐火交聯控制電纜。
NH-KYJVP耐火屏蔽控制電纜，在NH-KYJV基礎上家裝一層銅絲編織屏蔽，NH-KYJVP2是使用銅帶纏繞屏蔽，包裝木盤。
NH-KVV22鎧裝耐火控制電纜在NH-KVV電纜加裝鋼帶保護，雙鎧雙護包裝木盤。
科學技術部推出的《科技重大專項2012年度報告》稱，在大型飛機重大專項中，大型客機產業體系正在逐步形成。目前，大型客機研制已基本構建出以商飛公司為核心，聯合中航工業，輻射，面向全球的產業體系內地有22個省市、200多家企業以及22所高校參與C919大型客機研制確定國內16家材料供應商和51家件潛在供應商，擇優選定17家供應商，并促成17家合資企業，機載和設備的國產化水平與自主保障能力。據介紹，正在進行詳細設計的C919大型客機，2012年開展27項關鍵技術攻關，取得階段性成果，現已完成其中12項，包括抖振載荷研究與預測、全機電磁效應設計與試驗驗證技術等7項關鍵技術C919客機大部件自動對接技術研究等兩項制造類關鍵技術大型客機故障診斷及智能決策專家等3項關鍵技術攻關。與此同時，大型客機發動機驗證機研制先期啟動25項關鍵技術攻關項目。目前，大型客機發動機驗證機研制已完成概念設計，完成驗證機整機及部件大部分工程圖繪制，完成總計124項試驗件設計及部分關鍵零件試制，確定全部二級供應商，制定原材料中外采購實施方案，啟動36項零部件中外原材料采購，并開展關鍵工藝攻關。大型客機2012年還充分利用參展新加坡、范堡羅、珠海等航展的機會，為C919建立良好的市場形象和的客戶關系奠定基礎。同年，C919還先后簽署165架啟動訂單，其啟動用戶增至15家，累計訂單達380架。