鎧裝電纜NH-KVV22-10*6平方√生產(chǎn)廠NH耐火電纜是指在火焰情況下能夠保持一定時(shí)間運(yùn)行的電纜。我國GB12666.6（等IEC331）將耐火試驗(yàn)分A、B兩種級別，火焰溫度950~1000℃，供火時(shí)間90min，B級火焰溫度750~800℃，供火時(shí)間90 min，整個(gè)試驗(yàn)期間，試樣應(yīng)承受產(chǎn)品規(guī)定的額定電壓值。耐火電纜廣泛應(yīng)用于高層建筑、地下鐵道、地下街、大型電站及重要的工礦企業(yè)等與防火和消防救生有關(guān)的地方，例如，消防設(shè)備及緊急向?qū)舻葢?yīng)急設(shè)施的供電線路和控制線路。
耐火電纜型號簡介：
NH-BV耐火安裝單芯電線，導(dǎo)體單根硬芯，云母帶纏繞塑料絕緣電線，出廠盤包。
NH-RVS消防安裝雙絞電線電纜，多根銅絲絞合導(dǎo)體云母帶纏繞塑料絕緣電線電纜，包裝可盤包或上軸。
NH-KVV耐火控制電纜，由幾芯或多芯NH-BV電線絞合成纜后，再出一層護(hù)套，電壓要求450/750包裝上木盤。
NH-KVVP耐火屏蔽控制電纜，在NH-KVV基礎(chǔ)上家裝一層銅絲編織屏蔽，NH-KVVP2是使用銅帶纏繞屏蔽，包裝木盤。
NH-RVV耐火安裝軟芯電纜電壓300芯數(shù)2-60導(dǎo)體多根銅絲絞合云母帶纏繞，護(hù)套塑料包裝可與溝通盤包或木盤。
NH-RVVP耐火屏蔽電纜，在NH-RVV的基礎(chǔ)上多一層銅絲編織屏蔽網(wǎng)。
NH-KYJV導(dǎo)體單根硬芯，云母帶纏繞聚絕緣，聚氯護(hù)套耐火交聯(lián)控制電纜。
NH-KYJVP耐火屏蔽控制電纜，在NH-KYJV基礎(chǔ)上家裝一層銅絲編織屏蔽，NH-KYJVP2是使用銅帶纏繞屏蔽，包裝木盤。
NH-KVV22鎧裝耐火控制電纜在NH-KVV電纜加裝鋼帶保護(hù)，雙鎧雙護(hù)包裝木盤。
科學(xué)技術(shù)部推出的《科技重大專項(xiàng)2012年度報(bào)告》稱，在大型飛機(jī)重大專項(xiàng)中，大型客機(jī)產(chǎn)業(yè)體系正在逐步形成。目前，大型客機(jī)研制已基本構(gòu)建出以商飛公司為核心，聯(lián)合中航工業(yè)，輻射，面向全球的產(chǎn)業(yè)體系內(nèi)地有22個(gè)省市、200多家企業(yè)以及22所高校參與C919大型客機(jī)研制確定國內(nèi)16家材料供應(yīng)商和51家件潛在供應(yīng)商，擇優(yōu)選定17家供應(yīng)商，并促成17家合資企業(yè)，機(jī)載和設(shè)備的國產(chǎn)化水平與自主保障能力。據(jù)介紹，正在進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)的C919大型客機(jī)，2012年開展27項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，取得階段性成果，現(xiàn)已完成其中12項(xiàng)，包括抖振載荷研究與預(yù)測、全機(jī)電磁效應(yīng)設(shè)計(jì)與試驗(yàn)驗(yàn)證技術(shù)等7項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)C919客機(jī)大部件自動對接技術(shù)研究等兩項(xiàng)制造類關(guān)鍵技術(shù)大型客機(jī)故障診斷及智能決策專家等3項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。與此同時(shí)，大型客機(jī)發(fā)動機(jī)驗(yàn)證機(jī)研制先期啟動25項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目。目前，大型客機(jī)發(fā)動機(jī)驗(yàn)證機(jī)研制已完成概念設(shè)計(jì)，完成驗(yàn)證機(jī)整機(jī)及部件大部分工程圖繪制，完成總計(jì)124項(xiàng)試驗(yàn)件設(shè)計(jì)及部分關(guān)鍵零件試制，確定全部二級供應(yīng)商，制定原材料中外采購實(shí)施方案，啟動36項(xiàng)零部件中外原材料采購，并開展關(guān)鍵工藝攻關(guān)。大型客機(jī)2012年還充分利用參展新加坡、范堡羅、珠海等航展的機(jī)會，為C919建立良好的市場形象和的客戶關(guān)系奠定基礎(chǔ)。同年，C919還先后簽署165架啟動訂單，其啟動用戶增至15家，累計(jì)訂單達(dá)380架。