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圓鋼棒料中頻感應(yīng)加熱爐

   圓鋼是指截面為圓形的實(shí)心長(zhǎng)條鋼材，通常被用于制作各種機(jī)械零件，它通常是經(jīng)過(guò)透處理后再鍛造成所需要的機(jī)械零件的。因此，對(duì)于我們這個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)，透熱工作是影響其零件好壞的關(guān)鍵性因素。

   中頻加熱設(shè)備在對(duì)圓鋼進(jìn)行透處理時(shí)，可以根據(jù)要求對(duì)圓鋼的某一部分進(jìn)行透處理，的電阻爐、臺(tái)式爐是做不到的，避免了整體透處理造成的缺陷，不會(huì)對(duì)不需要加熱的位置產(chǎn)生過(guò)多的熱量，了生產(chǎn)成本，避免了浪費(fèi)。更好的是加熱速度快，避免了圓鋼與空氣產(chǎn)生氧化和脫碳現(xiàn)象，保證了圓鋼的透熱效果，使透熱后的圓鋼沒(méi)有燒不透或過(guò)燒現(xiàn)象，為下一步的鍛造成型工作奠定了基礎(chǔ)。

   經(jīng)中頻加熱設(shè)備透熱后，再鍛造成型的圓鋼機(jī)械零件具備度、承受壓力大、不易變形等性能，了機(jī)械的正常運(yùn)行，更好的是設(shè)備體積小，重量輕，不受場(chǎng)地的，大小工廠都可以使用 

鋼管彎管成形中頻感應(yīng)加熱爐

    鋼管生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展開(kāi)始于自行車(chē)制造業(yè)的興起、19世紀(jì)初期石油的、兩次大戰(zhàn)期間艦船、鍋爐、飛機(jī)的制造，第二次大戰(zhàn)后火電鍋爐的制造，化學(xué)工業(yè)的發(fā)展以及石油天然氣的鉆采和運(yùn)輸?shù)?/span>，都的推動(dòng)著鋼管工業(yè)在品種、產(chǎn)量和上的發(fā)展。

   鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機(jī)械零件和容器，它還是一種經(jīng)濟(jì)鋼材。用鋼管制造建筑結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、支柱和機(jī)械支架，可以減輕重量，節(jié)省金屬20～40%，而且可實(shí)現(xiàn)工廠化機(jī)械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節(jié)省鋼材、簡(jiǎn)化施工，而且可大大涂保護(hù)層的面積，節(jié)約投資和費(fèi)用。

鋼管推成彎管成形中頻感應(yīng)加熱爐    鋼管在應(yīng)用于各種領(lǐng)域時(shí)，很多時(shí)候需要先采用中頻淬火爐對(duì)它進(jìn)行熱處理加工，才能夠?qū)崿F(xiàn)它的各種功能。比如很多鋼管在連接其他金屬零件的地方，就需要對(duì)鋼管外徑進(jìn)行透熱處理，隨后進(jìn)行折彎鍛造，才可以把筆直的鋼管折彎成我們想要的形狀，從而得以應(yīng)用到各個(gè)領(lǐng)域。

    我們的中頻淬火爐是一種新興的以IG為主要元器件的感應(yīng)加熱設(shè)備，它以環(huán)保節(jié)能省電為主要特點(diǎn)，符合了環(huán)保政策的要求，可替代煤炭、燃?xì)獾鹊?/span>，因?yàn)?/span>，它在工作中不會(huì)產(chǎn)生噪音和粉塵，不會(huì)污染，而加熱設(shè)備太污染。另外，它的熱處理非常靈活，不僅可以對(duì)鋼管內(nèi)徑進(jìn)行透熱折彎鍛造，還廣泛用于鍛造、冶煉、精密鑄造、熱成形、焊接、彎管、淬火、回火、熔煉和其它加熱領(lǐng)域，能夠客戶不同的要求或者是不同客戶的要求，真正實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用的效果。

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外媒稱澳大利亞人看待購(gòu)房者心態(tài)復(fù)雜：欲拒還迎參考消息網(wǎng)5月30日?qǐng)?bào)道外媒稱，隨著買(mǎi)主紛至沓來(lái)，投資者走了市場(chǎng)上四分之一的新房。據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》網(wǎng)站5月22日?qǐng)?bào)道，越來(lái)越多的外國(guó)人看上了澳大利亞這個(gè)鄰近的有著令人羨慕的生活的財(cái)富之源，而人也是其中的一部分。墨爾本的房地產(chǎn)蒂姆·希維賽德談到很多買(mǎi)主時(shí)說(shuō)：“我們說(shuō)（他們）英語(yǔ)水平有限，無(wú)限。”報(bào)道稱，他們往往是來(lái)尋找澳大利亞式生活，為了孩子能住得離好學(xué)校近。不過(guò)也有很多人就是為了置業(yè)，投資者購(gòu)買(mǎi)的房子有20%空著。黃磚路公司董事長(zhǎng)馬克·布里斯說(shuō)：“他們今年考慮買(mǎi)一套，明年再買(mǎi)一套，之后再買(mǎi)一套，他們就想著一直這樣下去。”即使他們本人不受益，他們的孩子和大家庭也會(huì)從中受益。”報(bào)道稱，投資者創(chuàng)下了豪華地產(chǎn)銷(xiāo)售紀(jì)錄。不過(guò)，布里斯說(shuō)，離譜的高端價(jià)格對(duì)于在郊區(qū)競(jìng)爭(zhēng)的澳大利亞普通家庭來(lái)說(shuō)沒(méi)有多少影響。他說(shuō)：“老實(shí)說(shuō)，我根本不關(guān)心不得不多出錢(qián)跟人競(jìng)爭(zhēng)的富人。毫不關(guān)心！”
“每個(gè)群體的需求是不一樣的，有人愿意出2500萬(wàn)澳元（布里斯說(shuō)，買(mǎi)家通過(guò)購(gòu)買(mǎi)新的樓盤(pán)正在”拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)”，創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)。

中新網(wǎng)5月31日電據(jù)《大公報(bào)》報(bào)道，民航處30日發(fā)聲明，否認(rèn)有報(bào)道指新航管的電子紙條記憶體只有4GB，以致容易”死機(jī)”。民航處指，新航管在空管中心和指揮塔，都裝有電子紙條，為空管人員提供離境、進(jìn)港和過(guò)境航班的飛行計(jì)劃書(shū)資料。電子紙條采用業(yè)界主流的64位元作業(yè)，指揮塔的電子紙條安裝16gb記憶體，可讓多個(gè)程式同時(shí)運(yùn)作，亦完全足以處理現(xiàn)有及未來(lái)三跑道落成后的交通量。民航處又說(shuō)，新航管每日可處理8000份計(jì)劃書(shū)資料，同時(shí)監(jiān)察1500個(gè)空中或地面目標(biāo)，【編輯：官志雄】標(biāo)題：“中新網(wǎng)”，網(wǎng)址：總結(jié)：“新聞網(wǎng)是知名的中文新聞門(mén)戶網(wǎng)站，也是全球互聯(lián)網(wǎng)中文新聞資訊重要的原創(chuàng)內(nèi)容供應(yīng)商之一。依托中新社遍布全球的采編網(wǎng)絡(luò)，每天24小時(shí)面向廣大網(wǎng)民和網(wǎng)絡(luò)媒體，快速、準(zhǔn)確地提供文字、圖片、視頻等多樣化的資訊服務(wù)。在新聞報(bào)道方面，中新網(wǎng)動(dòng)態(tài)新聞及時(shí)準(zhǔn)確，解釋性報(bào)道角度獨(dú)特，稿件被網(wǎng)絡(luò)媒體大量轉(zhuǎn)載。