鎧裝耐火電纜NH-KVV22-5*6平方√廠家NH耐火電纜是指在火焰情況下能夠保持一定時間運行的電纜。我國GB12666.6（等IEC331）將耐火試驗分A、B兩種級別，火焰溫度950~1000℃，供火時間90min，B級火焰溫度750~800℃，供火時間90 min，整個試驗期間，試樣應承受產品規定的額定電壓值。耐火電纜廣泛應用于高層建筑、地下鐵道、地下街、大型電站及重要的工礦企業等與防火和消防救生有關的地方，例如，消防設備及緊急向導燈等應急設施的供電線路和控制線路。
耐火電纜型號簡介：
NH-BV耐火安裝單芯電線，導體單根硬芯，云母帶纏繞塑料絕緣電線，出廠盤包。
NH-RVS消防安裝雙絞電線電纜，多根銅絲絞合導體云母帶纏繞塑料絕緣電線電纜，包裝可盤包或上軸。
NH-KVV耐火控制電纜，由幾芯或多芯NH-BV電線絞合成纜后，再出一層護套，電壓要求450/750包裝上木盤。
NH-KVVP耐火屏蔽控制電纜，在NH-KVV基礎上家裝一層銅絲編織屏蔽，NH-KVVP2是使用銅帶纏繞屏蔽，包裝木盤。
NH-RVV耐火安裝軟芯電纜電壓300芯數2-60導體多根銅絲絞合云母帶纏繞，護套塑料包裝可與溝通盤包或木盤。
NH-RVVP耐火屏蔽電纜，在NH-RVV的基礎上多一層銅絲編織屏蔽網。
NH-KYJV導體單根硬芯，云母帶纏繞聚絕緣，聚氯護套耐火交聯控制電纜。
NH-KYJVP耐火屏蔽控制電纜，在NH-KYJV基礎上家裝一層銅絲編織屏蔽，NH-KYJVP2是使用銅帶纏繞屏蔽，包裝木盤。
NH-KVV22鎧裝耐火控制電纜在NH-KVV電纜加裝鋼帶保護，雙鎧雙護包裝木盤。
綜觀前幾年國內電動叉車市場需求，總量變化不大，變化的只是外資企業、內資企業的市場份額和品種結構。較長一段時間國內工業設計單位對新擴建企業廠內物料搬運的設計習慣仍采用橋吊或其他類吊車：在勞動力眾多、就業壓力日增的情況下，仍較多地依靠人力進行搬運作業。由于叉車屬廠內工業車輛，在經濟效益不好，又無指令要求過期叉車強制淘汰的情況下，超期服役車輛繼續使用，更新速度減慢，了社會需求量的增長。同時拉動內需的工程對電動叉車需求有一定滯后期。2000年，國內叉車市場需求出現了較大變化，在連續幾年采取內需政策的影響下，電動叉車市場需求也開始啟動。同時由于物流熱升溫，一些企業對物流的重要性開始認識，開始注重物流作業效率，這對叉車市場需求增長有較大促進作用。各叉車企業在2000年中都明顯感到了這一點，一些叉車企業也趁機這一機遇，擴大了產品銷售。我國電動叉車的需求量將以10%以上的速度增長。對于未來叉車行業的發展前景，專家分析我國叉車產量在25年內可能突破5萬臺，可達78萬臺左右。另外，與國外發達相比，目前我國電動叉車市場還有著很大的潛力，以為例，在其輝煌的時期，其年產量超過16萬臺，在經濟不景氣的年份里銷量也達到7萬臺左右。