云母帶電纜NH-KYJVP23-10*2.5平方√參數NH耐火電纜是指在火焰情況下能夠保持一定時間運行的電纜。我國GB12666.6（等IEC331）將耐火試驗分A、B兩種級別，火焰溫度950~1000℃，供火時間90min，B級火焰溫度750~800℃，供火時間90 min，整個試驗期間，試樣應承受產品規定的額定電壓值。耐火電纜廣泛應用于高層建筑、地下鐵道、地下街、大型電站及重要的工礦企業等與防火和消防救生有關的地方，例如，消防設備及緊急向導燈等應急設施的供電線路和控制線路。
耐火電纜型號簡介：
NH-BV耐火安裝單芯電線，導體單根硬芯，云母帶纏繞塑料絕緣電線，出廠盤包。
NH-RVS消防安裝雙絞電線電纜，多根銅絲絞合導體云母帶纏繞塑料絕緣電線電纜，包裝可盤包或上軸。
NH-KVV耐火控制電纜，由幾芯或多芯NH-BV電線絞合成纜后，再出一層護套，電壓要求450/750包裝上木盤。
NH-KVVP耐火屏蔽控制電纜，在NH-KVV基礎上家裝一層銅絲編織屏蔽，NH-KVVP2是使用銅帶纏繞屏蔽，包裝木盤。
NH-RVV耐火安裝軟芯電纜電壓300芯數2-60導體多根銅絲絞合云母帶纏繞，護套塑料包裝可與溝通盤包或木盤。
NH-RVVP耐火屏蔽電纜，在NH-RVV的基礎上多一層銅絲編織屏蔽網。
NH-KYJV導體單根硬芯，云母帶纏繞聚絕緣，聚氯護套耐火交聯控制電纜。
NH-KYJVP耐火屏蔽控制電纜，在NH-KYJV基礎上家裝一層銅絲編織屏蔽，NH-KYJVP2是使用銅帶纏繞屏蔽，包裝木盤。
NH-KVV22鎧裝耐火控制電纜在NH-KVV電纜加裝鋼帶保護，雙鎧雙護包裝木盤。
也許再過兩個月，華晨汽車將擁有自己的第四家上市公司新晨。 4月初，據《信報》消息，華晨汽車旗下的汽車零部件生產商新晨，已經向港交所遞交了上市申請，如果一切順利，快將在今年6月掛牌上市。新晨，實際上就是華晨在四川綿陽的發動機制造公司，新晨動力。一位不愿透露姓名的華晨內部人士向記者透露，籌謀新晨動力上市，華晨早在一年前便開始行動。綿陽新晨動力機械有限公司（即新晨動力）是華晨集團間接控股子公司綿陽新華內燃機股份有限公司和南邦投資有限公司共同投資組建的中外合資企業，于1998年取得《外商投資企業批準證書》，注冊資本為860萬美元，雙方各持有新晨動力50%股權。目前，新晨動力是華晨旗下經營狀況的零部件企業。據公開資料顯示，截至2010年底，新晨動力為華晨汽車帶來的盈利貢獻，已經由2009年的2000萬元至7820萬元，
此次赴港股上市，新晨動力除了募金上的考慮，也與華晨今后整體回歸一股密切相關。華晨內部人士向記者透露，由于在港股上市相對簡單，一旦上市也有利于華晨未來整體回歸一股的操作。