耐火控制電纜NH-KYJVP23-3*4平方√廠家定做NH耐火電纜是指在火焰情況下能夠保持一定時間運行的電纜。我國GB12666.6（等IEC331）將耐火試驗分A、B兩種級別，火焰溫度950~1000℃，供火時間90min，B級火焰溫度750~800℃，供火時間90 min，整個試驗期間，試樣應承受產品規定的額定電壓值。耐火電纜廣泛應用于高層建筑、地下鐵道、地下街、大型電站及重要的工礦企業等與防火和消防救生有關的地方，例如，消防設備及緊急向導燈等應急設施的供電線路和控制線路。
耐火電纜型號簡介：
NH-BV耐火安裝單芯電線，導體單根硬芯，云母帶纏繞塑料絕緣電線，出廠盤包。
NH-RVS消防安裝雙絞電線電纜，多根銅絲絞合導體云母帶纏繞塑料絕緣電線電纜，包裝可盤包或上軸。
NH-KVV耐火控制電纜，由幾芯或多芯NH-BV電線絞合成纜后，再出一層護套，電壓要求450/750包裝上木盤。
NH-KVVP耐火屏蔽控制電纜，在NH-KVV基礎上家裝一層銅絲編織屏蔽，NH-KVVP2是使用銅帶纏繞屏蔽，包裝木盤。
NH-RVV耐火安裝軟芯電纜電壓300芯數2-60導體多根銅絲絞合云母帶纏繞，護套塑料包裝可與溝通盤包或木盤。
NH-RVVP耐火屏蔽電纜，在NH-RVV的基礎上多一層銅絲編織屏蔽網。
NH-KYJV導體單根硬芯，云母帶纏繞聚絕緣，聚氯護套耐火交聯控制電纜。
NH-KYJVP耐火屏蔽控制電纜，在NH-KYJV基礎上家裝一層銅絲編織屏蔽，NH-KYJVP2是使用銅帶纏繞屏蔽，包裝木盤。
NH-KVV22鎧裝耐火控制電纜在NH-KVV電纜加裝鋼帶保護，雙鎧雙護包裝木盤。
近日，有媒體曝出國內柴油機企業逾期被預警，資金鏈十分吃緊。今年5月以來，業錢荒蔓延。有關專家認為，不能忽視這樣一種緊張對實體經濟的影響，如果流動性問題得不到，將對實體經濟造成很大沖擊。相關資料顯示，錢荒已波及到汽車金融業務，部分商業和汽車金融機構都明顯放緩對車貸的審批和放款步伐。但汽車行業更大的隱憂在于，隨著近期車市淡季，在錢荒背景下，經銷商難度和成本都將，資金鏈面臨新的考驗。從而正在擴張渠道網絡的車企，也可能因此放緩市場拓展步伐。自主品牌汽車企業在市場上的不佳，直接影響到與其匹配的零部件產品市場銷售滯緩、資金回流慢，使自主品牌零部件企業生存壓力倍增。目前，錢荒危機已有月余，汽車零部件企業是否已經受到波及？本報記者對此進行了一番調查。■零部件企業未受明顯影響記者采訪了幾家零部件企業和相關單位。