川匯發(fā)電機(jī)出租 租賃158-0663-8686@川匯

張經(jīng)理：158-0663-8686   180-6352-5202   雙動(dòng)力機(jī)械設(shè)備有限公司：

雙動(dòng)力機(jī)械設(shè)備有限公司是專業(yè)從事柴油發(fā)電機(jī)租賃業(yè)務(wù)的企業(yè)，公司從1994年開始就從事發(fā)電機(jī)租賃業(yè)務(wù)，通過多年的工程項(xiàng)目，磨煉出一批專業(yè)技術(shù)強(qiáng)的電氣機(jī)械師，集電氣設(shè)計(jì)、、自動(dòng)化控制、發(fā)電機(jī)組多機(jī)并車、發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)程智能控制、負(fù)載檢測、機(jī)械、機(jī)房降噪等專業(yè)的人員。

起動(dòng)和運(yùn)行操作：

1、對(duì)于停機(jī)超過24h的機(jī)組，須先打開試動(dòng)閥，對(duì)于停機(jī)超過7天的機(jī)組，應(yīng)測量勵(lì)磁機(jī)及操作電路的絕緣電阻，必須符合要求；

2、起動(dòng)燃油泵，放出管路中的空氣，觀察電壓是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。若正常，方可進(jìn)行正式起動(dòng)；

3、察看起動(dòng)電源的電壓是否符合要求。若電壓正常，按下起動(dòng)按鈕等柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行后即松開；

4、當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，觀察機(jī)油壓力表的指示值，當(dāng)升到規(guī)定值以上時(shí)，停止機(jī)油泵，并關(guān)閉掃氣泵排污閥，穿好前離合器螺釘；

5、當(dāng)發(fā)電機(jī)起動(dòng)后，即認(rèn)為發(fā)電機(jī)及全部電氣設(shè)備均已帶電，人體不得帶電部位；

6、發(fā)電機(jī)起動(dòng)后，應(yīng)逐漸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，并進(jìn)行送電前的檢查；

7、逐漸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，但在時(shí)應(yīng)注意觀察發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。正常時(shí)，集電環(huán)及換向器上的電刷應(yīng)無跳動(dòng)、無冒火花現(xiàn)象、無異常響聲；

8、發(fā)電機(jī)輸出的電壓和，其電壓值應(yīng)并達(dá)到380v -10v，應(yīng)達(dá)到50Hz -0.5Hz。

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2016年已經(jīng)打上了”過去式”的印記，各行業(yè)已經(jīng)開啟2017年的旅程。不過在出發(fā)之前，筆者對(duì)我國模具產(chǎn)業(yè)在2016年內(nèi)發(fā)生的焦點(diǎn)新聞做了盤點(diǎn)，大家一起來看看吧！1、浙江臺(tái)州市創(chuàng)建模具產(chǎn)品示范區(qū)模具作為黃巖工業(yè)的特色產(chǎn)業(yè)，從上世紀(jì)50年始，經(jīng)過近60年的發(fā)展，不斷做大做強(qiáng)，在都享有盛名該區(qū)財(cái)政積極支持模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展，從支持基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)改造、企業(yè)創(chuàng)新等方面為該區(qū)模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供保障。目前，黃巖區(qū)共有模具生產(chǎn)企業(yè)及加工點(diǎn)2200多家，去年擁有銷售收入超億元的企業(yè)15家，從業(yè)人員5萬多人，銷售額150億元，產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)遍布各地，并外銷104個(gè)和地區(qū)。日前，經(jīng)質(zhì)檢總局批復(fù)，該區(qū)獲準(zhǔn)創(chuàng)建模具產(chǎn)品示范區(qū)。2、安徽中鑫模具產(chǎn)業(yè)園打造500億產(chǎn)值模具基地模具，工業(yè)之母，是工業(yè)生產(chǎn)中極其重要的基礎(chǔ)工藝裝備。既是高新技術(shù)載體，又是高新技術(shù)產(chǎn)品。模具技術(shù)水平的高低也是衡量一個(gè)地區(qū)制造業(yè)水平高低的重要標(biāo)志。

2016年12月30日上午，“《高性能鋰離子電池用石墨和石墨烯材料》成果鑒定會(huì)”在清華大學(xué)甲所會(huì)議室召開，會(huì)上工程院院士陳立泉（專家會(huì)主任）、科學(xué)院院士俞大鵬、趙進(jìn)才、成會(huì)明、北京理工大學(xué)教授吳鋒、北京化工大學(xué)教授宋懷河、納米科學(xué)中心教授智林杰、CATL研究院院長梁成都和比亞迪副總裁劉衛(wèi)平九名專家組成專家會(huì)對(duì)康飛宇教授團(tuán)隊(duì)在鋰電池方面做出的新型材料及其應(yīng)用成果進(jìn)行了鑒定。專家會(huì)一致認(rèn)為，康飛宇團(tuán)隊(duì)的微膨改性鱗片石墨負(fù)極材料、微晶石墨負(fù)極材料、低溫負(fù)壓解理石墨烯及石墨烯基導(dǎo)電劑應(yīng)用技術(shù)成果達(dá)到了水平，實(shí)現(xiàn)了天然石墨及石墨烯在可快速充電和寬使用溫度范圍鋰離子電池中的應(yīng)用，推動(dòng)了我國豐富的天然石墨資源深加工技術(shù)和鋰離子電池材料技術(shù)的發(fā)展。據(jù)介紹，作為天然石墨存在形態(tài)之一的微晶石墨在國內(nèi)儲(chǔ)量占比較高，由于其在提純和制球方面的工藝難題遲遲無法解決，鋰離子電池負(fù)極材料廠家在微晶石墨上的研究極少，微晶石墨礦利用率很低，資源浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重。微晶石墨晶體小、近各向同性的結(jié)構(gòu)使得以其制備的負(fù)極材料在循環(huán)壽命、快充快放兩方有極為優(yōu)異的，微晶石墨在材料成本上相比鱗片石墨的優(yōu)勢也保證了以微晶石墨制備的負(fù)極材料具備低成本的特點(diǎn)。而使用壽命短、充電時(shí)間長、成本高恰恰是制約動(dòng)力電池及電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的阻礙。微晶石墨負(fù)極材料技術(shù)將可解決動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的上述關(guān)鍵問題。