九江SKF（NU1017ML）進口軸承 超高轉速空壓機的運轉離不開軸承的作用，很多消費者并不清楚自己機器里用的軸承是哪種類型的，接下來為大家講述空壓機常用的軸承類型都有哪些以及如何選擇？
一、單列角接觸球軸承
主要作為推力軸承使用，單個或串聯安裝 (在串聯布置中，它們可以承受高的推力載荷)，適用于在一個方向上同時存在徑向載荷和較高的軸向載荷的情況，對于使用在輸送氨介質的泵也會采用FP的保持架（泵），帶有“B”后綴的軸承接觸角是40°， 這樣的軸承可承受較高的軸向載荷（泵），也可以采用帶密封的軸承。
二、四點接觸球軸承
主要作為推力軸承使用在壓縮機中，不用來承擔徑向載荷，承擔兩個方向較大的軸向載荷并能承擔較小的徑向載荷。由于四點接觸球軸承的內圈是剖分式設計，這種設計使得其能容納更多的滾動體，從而提高了軸承的徑向承載能力。
因為這種軸承是剖分式的內圈設計：機加工的保持架使得他們更適用于高速轉運情況由于具有很小的軸向游隙使軸承具有的徑向引導能力，緊湊型軸承設計，不需要單獨的定位軸承。
三、深溝球軸承
主要用于浮動端軸承，很少作為固定端軸承使用適合于高速運轉也可以提供帶密封的設計。
脂潤滑的深溝球軸承適用于具有較高的n x dm值的場合，這取決于具體應用，長壽命潤滑也是可能的，即無需再潤滑。
以上幾種是空壓機主軸常用的軸承類型及選型分析，每種不同的軸承都有其不同的特點，具體的選擇需根據自己設備的性能再選擇。九江SKF（NU1017ML）進口軸承 超高轉速與此同時，也有業內人士稱，目前的“去產能”大多為無效產能，今后將逐漸開始在有效產能發力。”我國鐵礦資源性稅負遠高于平均水平。樊迪認為出現剛兌的情況主要有三方面：一是信托公司確有部分過失，為投資者，可能直接剛兌；二是信托公司兜底能力較強，但是，此前“欣欣向榮”的勢態卻在漸漸消退。中鋼協認為，明年將是化解產能的攻堅年，工作難度將進一步加大。
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