余姚廢舊電線回收（甘肅卓尼新聞）
我難講這段時間將有多長。”寶馬公司首席執行官哈拉爾德·克呂格爾同樣認為，從燃油車到電動車將有一個過渡期。但他告訴BBC記者，電動車不是“噱頭，而是長期趨勢”。與此同時，德國梅賽德斯—奔馳汽車業務負責人迪特爾·策徹宣布，到2022年前，所有奔馳車型將推出電動款或混合動力款。為擺脫對傳統化石能源的依賴，并在清潔能源技術上保持，各國紛紛將目標瞄準新能源汽車。汽車制造大國德國在電動汽車發展領域有著明確的目標，即在2020年成為供應商、市場領頭羊，并實現100萬輛電動汽車上路。
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本報記者何曉晴廣州報道隨著中報披露接近尾聲，私募中期持倉路線圖也浮出水面。截至8月29日，私募二季度全新重倉股超過420余只，對應持股流通市值合計近425億元。據基金業協會公布的數據顯示，截至7月底，私募證券管理人數量為7824家，比去年底微增43家；基金數量為29511只，比去年底增長了2496只；管理規模7月已經轉正增長809億元，為23567億元，百億級私募家數超過100家。不過，私募排排網研究中心也表示，截至目前，管理規模在5億元以下的小型私募占到八成以上。
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問題：有地方一罰了之，有地方“美化”數據一些地方部門環保不作為、亂作為問題仍然突出。去年冬天，山西省一些城市因為嚴重超標，廣受關注。超標多與燃煤有關。此次督察發現，2013年至2016年，山西省煤炭工業廳未按照分工要求開展工作，全省散煤煤質管控處于失控局面，導致冬季燃煤污染十分嚴重。在遼寧，近年來大規模違法圍海、填海問題突出。督察指出，海洋管理等部門和有關地方一罰了之、以罰代管。
廣東新能源汽車核心部件產業基地是南海新能源汽車及氫能產業的主要發展平臺。據介紹，南海區于2011年在丹灶鎮規劃3300畝土地建設該基地，目前已規劃擴展到8200畝。該基地自成立以來一直是廣東省重點建設項目，被列為廣東省戰略性新興產業區域集聚發展試點區之一以及廣東省第二批戰略性新興產業基地。今年7月，南海出臺了《佛山市南海區促進新能源汽車產業發展扶持辦法》，其重要目的之一就是引導新能源汽車產業企業向廣東新能源汽車核心部件產業基地核心區。
根據公開資料顯示，“鎢”是一種在汽車和軍火武器制造等重要工業領域扮演著極為重要角色的金屬材料。而咱們則不僅是這種金屬材料已知的儲備國，也是全球“鎢”產能的國家，遠遠超過產能排名第二的越南10多倍。（資料來自美國地質調查局）于是，在彭博社的記者和許多西方財經專家看來，過去兩個月里“鎢”的價格在市場上之所以會出現高達50%的漲幅，便與有著直接的關系，特別是今年以來堪稱“史上嚴”的環保措施。