冷水機(jī)制冷系統(tǒng)中的溫度概念

冷水機(jī)制冷系統(tǒng)中的溫度涉及面較廣，有蒸發(fā)溫度 ，吸氣溫度,冷凝溫度、排氣溫度等。對(duì)制冷系統(tǒng)的運(yùn)行工況起決定作用的是蒸發(fā)溫度和冷凝溫度。

冷水機(jī)制冷系統(tǒng)中的冷凝溫度：

是制冷劑的過熱蒸氣在冷凝器內(nèi)放熱后凝結(jié)為液體時(shí)的溫度。冷凝溫度也不能直接檢測(cè)，只有通過檢測(cè)其對(duì)應(yīng)的冷凝壓力，再通過查閱制冷劑熱力性質(zhì)表而獲得。冷凝溫度高，其冷凝壓力相對(duì)升高，它們互相對(duì)應(yīng)。冷凝溫度超高，機(jī)組負(fù)荷重，電動(dòng)機(jī)超載，于運(yùn)行不利，其制冷量相應(yīng)下降，耗功率上升，應(yīng)盡量避免。

冷水機(jī)制冷系統(tǒng)中的蒸發(fā)溫度：

是指液體制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)沸騰氣化的溫度。例如空調(diào)機(jī)組的。為5~7℃作為空調(diào)機(jī)組的最佳蒸發(fā)溫度，就是說空調(diào)機(jī)組的設(shè)計(jì)蒸發(fā)溫度為5~7℃之間，當(dāng)檢修后的空調(diào)機(jī)組在調(diào)試時(shí)，若蒸發(fā)溫度達(dá)不到5~7℃之間，應(yīng)對(duì)膨脹閥進(jìn)行高速，檢測(cè)壓縮機(jī)的吸氣壓力。其目的是了解機(jī)組運(yùn)行時(shí)的蒸發(fā)溫度，而蒸發(fā)溫度又無法直接檢測(cè)，只有通過檢測(cè)對(duì)應(yīng)的蒸發(fā)壓力而獲得其蒸發(fā)溫度（通過查閱制冷劑熱力性質(zhì)表）。

冷水機(jī)制冷系統(tǒng)中的排氣溫度：

是指壓縮機(jī)排氣口的溫度（包括排氣口接管的溫度），檢測(cè)排氣溫度必須有測(cè)溫裝置，一般小型機(jī)不設(shè)立，臨時(shí)測(cè)量可用半導(dǎo)體點(diǎn)溫計(jì)檢測(cè)，但誤差較大。排氣溫度受吸氣溫度和冷凝溫度的影響，吸氣溫度或冷凝溫度升高，排氣溫度也相應(yīng)上升，因此要控制吸氣溫度和冷凝溫度，才能穩(wěn)定排。

冷水機(jī)制冷系統(tǒng)中的吸氣溫度：

是指壓縮機(jī)吸氣連接管的氣體溫度，檢測(cè)吸氣溫度需有測(cè)溫裝置，一般小型機(jī)組不設(shè)立測(cè)溫裝置，檢修調(diào)試時(shí)一般以手觸摸估測(cè)，空調(diào)機(jī)組的吸氣溫度一般要求控制吸氣溫度=15℃為左右為好。超過此值對(duì)制冷效果有一定影響。