膠衣瓦質(zhì)量?jī)?yōu)本溪（哈爾濱巴彥新聞）
說(shuō)干就干。一年前，史馬光開(kāi)始著手做這么一臺(tái)機(jī)器。這對(duì)只有初中文化的他來(lái)說(shuō)，難度不小。憑著自己愛(ài)鉆研的勁兒，還有修理摩托車(chē)積攢下的經(jīng)驗(yàn)，歷時(shí)一年，史馬光終于鼓搗出了一臺(tái)貝母切片機(jī)。這臺(tái)機(jī)器的原理很簡(jiǎn)單，一個(gè)電動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)一個(gè)大轉(zhuǎn)盤(pán)，轉(zhuǎn)盤(pán)上有刀片，貝母放進(jìn)去，就自動(dòng)切成了片。以往，人工一天最多切100公斤貝母，這個(gè)機(jī)器在全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，每天可以切一噸多，效率提升了十幾倍，而且，切出來(lái)的貝母厚薄均勻，形狀完整。
玻璃纖維聚酯采光板（FRP）與玻璃卡布�。≒C）板之性能比較

1、FRP的基材為間苯二甲酸聚脂，PC板為普通聚碳酸脂；

2、FRP的熱膨脹系數(shù)為2.2×10-5 /cm/cm /℃，PC的熱膨脹系數(shù)為6.75×10-5/cm/cm/℃；FRP的熱膨脹系數(shù)接近鋼材的熱膨脹系數(shù)，由冷熱變化而引起的相對(duì)位移較少，不易因變形

而漏水。而PC板引起的相對(duì)位移過(guò)大，引致螺釘孔周緣板撕裂、變形而漏水。

3、FPR的拉力強(qiáng)度較高，為94MPa能承受與鋼板相近的較高荷載，抗臺(tái)風(fēng)能力強(qiáng)。PC的拉力強(qiáng)度為60MPa，承受荷載的能力弱，與鋼板承受荷載的能力相差較大，抗臺(tái)風(fēng)能力弱。

膠衣瓦質(zhì)量?jī)?yōu)本溪（哈爾濱巴彥新聞）
從古至今，我們都離不**，鎖的發(fā)展由草繩到門(mén)閂到三簧鎖到葉片鎖到套筒轉(zhuǎn)心鎖到彈子鎖，直到今天的智能鎖。鎖是人類(lèi)最棒的發(fā)明之一，有了它才有了隱私。只不過(guò)，幾千年來(lái)它似乎并沒(méi)有發(fā)生什么大的變化，直到物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)帶來(lái)的“智能鎖”。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，智能鎖是一種通過(guò)藍(lán)牙等無(wú)線技術(shù)實(shí)現(xiàn)認(rèn)證的無(wú)物理鑰匙系統(tǒng)，用戶(hù)的手機(jī)便是鑰匙，只要接近或離開(kāi)大門(mén)一定距離，便可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上鎖;同時(shí)，你還可以向家人、朋友的手機(jī)授權(quán)，而不是再將備用鑰匙藏在門(mén)外的地墊或是花盆里。
4、FRP采用上下膜與玻纖加強(qiáng)的結(jié)構(gòu)形式，使其抗拉撕裂性能好。PC其分子結(jié)構(gòu)的特殊性致使PC板的抗撕裂性能差，容易被金屬的毛刺刺裂而漏水，所以不能只用螺釘來(lái)固定，以及與金屬直接接觸，固定PC板通常采用鋁壓板。

5、FRP的采光率為50% - 85%，PC的一般為85% - 91%。6、FRP的熱傳導(dǎo)率為0.158w/m.k，PC的為0.166w/m.k，F(xiàn)RP的隔熱性能勝于PC板；

 7、FRP的施工成本因板材的拉力強(qiáng)度、鋼度較高承受荷載能力強(qiáng)，能與鋼板配合在太跨度大檀距的鋼結(jié)構(gòu)屋面上使用。PC的板材鋼度差以及熱脹冷縮系數(shù)大，所以必須采用小分格

小檀距或凸拱起弧增加強(qiáng)度，不適合用于大檀距的鋼結(jié)構(gòu)屋面上否則容易凹下面積水、漏水。
膠衣瓦質(zhì)量?jī)?yōu)本溪（哈爾濱巴彥新聞）
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這樣的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)還會(huì)繼續(xù)持續(xù)，尤其是中國(guó)表計(jì)企業(yè)可能遭遇的本土市場(chǎng)今明兩年暫時(shí)擱淺后，對(duì)于海外市場(chǎng)的野心。報(bào)告中預(yù)測(cè)，歐洲有望在2020年成為全球智能表計(jì)的第一大市場(chǎng)，亞洲緊隨其后。其中英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、澳大利亞和西班牙為智能表計(jì)產(chǎn)品應(yīng)用的主力國(guó)家，以匹配這些國(guó)家和地域?qū)τ谥悄鼙碛?jì)安裝政策和法規(guī)的強(qiáng)制性要求；韓國(guó)有望成為亞洲智能表計(jì)的主力市場(chǎng)，預(yù)計(jì)2015-2025年安裝量為250萬(wàn)只；在智能表計(jì)方面，非洲市場(chǎng)預(yù)計(jì)會(huì)繼續(xù)拖后腿，公用事業(yè)公司發(fā)力點(diǎn)依然在基礎(chǔ)計(jì)量系統(tǒng)的建設(shè)，如預(yù)付費(fèi)表。
然當(dāng)皮革被進(jìn)一步應(yīng)用以及創(chuàng)造更大價(jià)值之時(shí)，同樣面臨諸多挑戰(zhàn)：除了因內(nèi)飾功能升級(jí)、客戶(hù)需求多樣化而導(dǎo)致制作工藝更加復(fù)雜外，質(zhì)量上亦被要求更加可靠、成本更加低廉、開(kāi)發(fā)及交付時(shí)間進(jìn)一步縮短。這也即是說(shuō)在由皮革引發(fā)的價(jià)值鏈上，利益與挑戰(zhàn)并存。據(jù)了解，目前皮革在開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)及加工過(guò)程中，所采用的工具及方案相對(duì)還較為傳統(tǒng)。例如在裁剪上，目前汽車(chē)皮革裁剪并不是由內(nèi)飾供應(yīng)商來(lái)負(fù)責(zé)的，而主要是由制革廠完成的。然不少制革廠目前多使用的是模具沖壓工藝，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是根據(jù)需求制作一個(gè)模具，模具合格后再進(jìn)行皮革的沖壓裁剪。
武漢開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)主任李忠說(shuō)：“隨著東風(fēng)雷諾、東本三廠等開(kāi)始生產(chǎn)，不少有實(shí)力的關(guān)鍵汽車(chē)零部件企業(yè)搶著落戶(hù)開(kāi)發(fā)區(qū)。”據(jù)了解，由武漢開(kāi)發(fā)區(qū)托管的漢南區(qū)，是華中地區(qū)首個(gè)國(guó)家級(jí)汽車(chē)零部件制造基地。全球三大汽車(chē)系統(tǒng)供應(yīng)商之一、德國(guó)馬勒集團(tuán)在武漢開(kāi)發(fā)區(qū)項(xiàng)目已投產(chǎn)兩年。用馬勒董事會(huì)主席兼執(zhí)行總裁海因茨·容克的話說(shuō)，“大車(chē)企都在這里，我們正是跟著到武漢來(lái)的”。布局新能源產(chǎn)業(yè)汽車(chē)城升級(jí)，需要汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸。在開(kāi)發(fā)區(qū)，與汽車(chē)相關(guān)的賽車(chē)、玩車(chē)、賞車(chē)、改車(chē)等后市場(chǎng)服務(wù)也發(fā)展正酣。