箱體式5kw小型柴油發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高永磁式發(fā)電機(jī)省去了勵(lì)磁式發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組、碳刷、滑環(huán)結(jié)構(gòu)，整機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，避免了勵(lì)磁繞組易燒毀、斷線，碳刷、滑環(huán)結(jié)構(gòu)，整機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，避免了勵(lì)磁式發(fā)電機(jī)勵(lì)磁式發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組易燒毀、斷線，碳刷、滑環(huán)易磨損等故障，可靠性大為提高。
5kw小型柴油發(fā)電機(jī)組的優(yōu)點(diǎn)：
漏電保護(hù)裝置：標(biāo)準(zhǔn)裝備了高度安全的NFB（非保險(xiǎn)絲式）漏電保護(hù)裝置，當(dāng)感知到發(fā)電機(jī)側(cè)或負(fù)載側(cè)漏電時(shí)會(huì)瞬時(shí)動(dòng)作切斷電路并報(bào)警，該裝置同時(shí)具備過載保護(hù)功能。
高溫保護(hù)：高溫處均有高溫標(biāo)志以及高溫報(bào)警裝置，并通過人機(jī)界面操作實(shí)現(xiàn)機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)，避免了人與機(jī)組直接接觸而帶來的傷害。
自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)：裝備有監(jiān)測系統(tǒng)和緊急停機(jī)裝置，報(bào)警采用燈光報(bào)警和聲音報(bào)警，耐用可靠。裝備有引擎緊急停機(jī)時(shí)斷流回路，徹底排除了再啟動(dòng)時(shí)可能發(fā)生的觸電危險(xiǎn)
|
機(jī)組型號(hào) |
TO3800ET-J |
||
|
發(fā)電機(jī)部分 |
|||
|
頻率HZ |
50HZ |
||
|
額定功率/KW |
備用功率/KW |
3 |
3.2 |
|
連續(xù)使用/H |
12~15 |
||
|
額定輸出因素 |
1.0 |
||
|
額定輸出電壓V |
220 |
380 |
|
|
輸出電壓變動(dòng)率% |
±0.5范圍內(nèi) |
||
|
勵(lì)磁方式 |
無刷 純銅電機(jī)（AVR自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器） |
||
|
絕緣等級(jí) |
F級(jí) |
||
|
相 數(shù) |
單相/三相 |
||
|
啟動(dòng)方式 |
電啟動(dòng) |
||
|
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)部分 |
|||
|
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 |
大澤の動(dòng)力 |
||
|
燃料提供及進(jìn)氣方式 |
直列式 四沖程 |
||
|
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
TO178F |
||
|
燃油等級(jí) |
0#或-10#柴油 |
||
|
氣缸數(shù)及內(nèi)勁行程mm |
1-75x60 |
||
|
調(diào)速方式 |
自動(dòng)調(diào)速 |
||
|
控制裝置 |
ECU |
||
|
額定轉(zhuǎn)速 |
3000r/min |
||
|
發(fā)動(dòng)機(jī)功率HP |
10 |
||
|
過載能力%/H |
110% |
1 |
|
|
滿負(fù)載總油耗量G/KW.H |
205 |
1 |
|
|
容量 |
油箱容積L |
15 |
|
|
潤滑油容積L |
1.65 |
||
|
冷卻方式 |
空氣冷卻 |
||
|
消音裝置 |
工業(yè)靜音器 |
||
|
外形及重量噪聲 |
|||
|
尺寸 |
長mm |
950 |
|
|
寬mm |
570 |
||
|
高mm |
770 |
||
|
整機(jī)凈重KG |
102 |
||
|
7m/db(A)1500/1800rpm(min-1) |
65 |
73 |
|