3.2 初次啟動前的準備

3.2.1 確認完成安裝章節所敘述的所有準備和檢查工作。

3.2.2 確保電源電壓同電動機銘牌上要求的電壓一致。

3.2.3 檢查電控柜或箱內的電器連接，包括電機和控制電線及測量儀表是否有松動或損壞。保證它們連接可靠。

3.2.4 檢查各個零部件的連接是否有松動，如有松動，必須擰緊，以免工作中有漏油，漏氣或其他事故發生。

3.2.5 盤車數轉，并收拾機組附近及放在機組上的一切無關物件。

3.2.6 從油氣分離器上的加油口注入壓縮機專用潤滑油。首次加油量應在油位刻度的+70處，待機器負載運行30分鐘后，油位控制在油位計刻度的-10 ~ +40處即可。

3.2.7 潤滑油一般從油氣分離器上的加油口加入，從主機進氣口處加入的油要保證清潔，無雜質。從壓縮機主機的進氣口處加入約2.5升的潤滑油，防止啟動時機內無油。

3.2.8 接通三相電源，首先按點動鈕注意觀察壓縮機的旋轉方向是否與所指示箭頭方向一致，如方向相反時，應對調三相電源中任意兩相的接頭，以使電機的方向，與所指示方向一致后，方可正式起動運行，機組嚴禁倒轉。

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內部持續整合所積蓄能的釋放，行業供給彈的逐步降低最終在突發的需求面前演變為具有爆發的全線飆升。未來磷肥行業將圍繞際需求、中出口政策、原料（硫磺、磷礦）等主要因素演變。總體看來，我們認為磷肥需求中期具備可持續，全球磷肥裝置開工率繼續提高，供需更加緊張，行業景氣度高位運行。原料方面，硫磺在2009年仍不得到根本緩解，中磷肥企業仍將主要依賴進口硫磺并被動接受際市場定價。磷礦石來

3.1.4 冷卻系統

3.1.4.1 水冷式壓縮機冷卻用水應使用軟化水，以避免水中的鈣鎂等離子因高溫而起化學反應，在冷卻器中結成水垢，影響冷卻器傳熱效果。若使用冷卻水塔循環系統，則水中須定期添加軟化劑，以維持水質的清潔。

3.1.4.2 冷卻水循環系統自動補給系統應完善，否則運轉若干小時后，冷卻水量不足，會造成壓縮機高溫停車。

3.1.4.3 冷卻水系統應單獨使用，避免與其他系統共用，以防水量不足而影響冷卻效果。

3.1.4.4 水塔須符合壓縮機所規定的冷卻水量，同時水泵的功率選定須正確，確保水壓在0.20~0.40MPa之間。

3.1.4.5 風冷式壓縮機，務必注意通風環境，不得將壓縮機安裝在高溫機械附近，或通風不良的空間內，3.1.5 供電及用電安全規范

3.1.5.1 根據壓縮機功率大小，選擇正確電源線徑，不得使用與電動機功率不匹配的線徑，否則電源線易因高溫燒毀而發生危險，電源線徑的選擇應留有余量。

3.1.5.2 壓縮機最好單獨使用一套電力系統，尤其要避免與其他不同電力消耗系統并聯使用，并聯使用時，可能會因過大的電壓降或三相電流不平衡形成壓縮機過載而使保護裝置動作，大功率壓縮機尤為注意。

3.1.5.3 壓縮機的供電主線路上，必須安裝合適的空氣開關，以保障電力系統的安全。

3.1.5.4 電動機運轉時，電壓降不得高于額定電壓的5%。

3.1.5.5 電動機或電路系統的接地連接件必須可靠接地，防止因漏電造成危險，接地線禁止接在空氣輸送管或冷卻水管上。

3.1.5.6 常規下，三相電流不平衡時最低一相電流值與最高一相電流值比值不得超過額定電流值的5%，同時電動機運轉時的電壓波動不應超過額定電壓的5%。