滄州橋梁支座更換@行業(yè)資訊消息滄州橋梁支座更換@行業(yè)資訊消息3選擇和設置頂升設備同步頂升橋梁支座更換技術，是一項在不損壞橋梁結構，降低使用性能的情況下，采取整聯(lián)跨同步頂升或縱向逐墩，橫向同步頂升的方法，將已建橋梁上部梁體抬升一定高度，從而進行支座更換作業(yè)、最后同步落梁的技術。

為保證一孔橋梁的整體受力及同步頂升，首先應按照設計文件計算橋面、中梁、邊梁、護欄等上部構造的重量，然后根據(jù)整體重量均衡的原則進行配載，通常選用車輛均勻布置配載，保證頂升過程中受力均衡。

,橋梁支座損害處理

該橋為不等跨整體式現(xiàn)澆板橋，總體布置為1×6米實心板+2×13.5米空心板+1×6米實心板，縱向坡度不等，13.5米跨為2.454％，6米跨為9.328%。頂升時現(xiàn)狀是：全橋板梁澆筑完畢，準備鋪裝橋面。因該橋為了搶工期，于春節(jié)期間澆筑整體空心板，期間各單位檢查驗收工作放松，橋梁因施工錯誤致使標高不夠。經(jīng)測量，需要調整的高差如表1所示。39#墩(3)、GPZ(Ⅱ）22.5SX支座高度260mm位移量150mm注：在整個頂升過程中，千斤頂須緩慢加力。施工過程控制措施動力系統(tǒng)直接采用歐維姆LSDB105A型液壓泵站。根據(jù)頂升用千斤頂規(guī)格、頂升速度、結構受力特點配置。LSDB105A型泵站系統(tǒng)具有良好的受力平衡性能，可避免拱肋吊點間的不平衡受力。本工程每片鋼梁采用1臺LSDB105A型泵站驅動4臺LSD100-200型頂升千斤頂，設計頂升速度達15m/h。（4）結構物伸縮縫未完成，交通未完全封閉，部分社會重車通過時剎車導致支座受剪力較大，產生損壞。由技術人員對重新安裝及更換的支座進行檢查，在各項指標符合要求后，拆除臨時支撐，開始緩慢落梁，當支座完全受力后，落梁完成。該工程采用同步頂升支座更換技術共更換滑板橡膠支座160個、圓板式橡膠支座380個；同步頂升作業(yè)最大位移量為5mm，最大同步誤差在0.5mm以內，實際頂升荷載均小于設計頂升力，頂升過程中結構無裂縫開展及其它異常情況。在滿足工期的條件下，支座更換質量全部通過驗收，充分證明了此項技術的安全可靠性，對其他橋梁支座更換也是一個很好的借鑒。

 　　吡嘧磺隆對2葉期以上的稗草，單用防效很差，因而常與禾草特或二氯喹啉酸混用，有極好的防效。2、注意事項①吡嘧磺隆對水稻較安全，但不同品種的水稻對其耐藥性有較大差異，早稻品種安全性好，晚稻品種相對敏感，應盡量避免在晚稻芽期施用，否則易產生藥害。