本溪橋梁支座更換@型號齊全，歡迎咨詢本溪橋梁支座更換@型號齊全，歡迎咨詢1、工程概況5.1同步頂升。由于墩臺頂部至梁體底部高度較小，橋梁的同步頂升工作多采用扁式千斤頂進行頂升工作，千斤頂頂升行程較小，并且頂升時千斤頂不宜超過極限行程的80%。有時為更換支座提供充足的作業高度或要進行橋面提升等因素影響，梁體頂升高度會出現超出千斤頂頂升行程的情況，這就需要在頂升過程中多次頂升。多次頂升需要把千斤頂用鋼墊板墊高后再次進行頂升，千斤頂和臨時支撐之間相互承壓轉換，直至梁體上升到控制高度。頂升時荷載位移分階段控制，每到一個階段暫停一下，檢查梁體和頂升設備以及數據無異常后繼續進行頂升。當千斤頂達到極限行程的70%-80%時，將臨時支撐設置到適當高度，控制臺統一操作千斤頂回油至無頂升狀態，梁體落在臨時支撐上后，將千斤頂用鋼墊板墊高，進行下一部頂升操作，以此反復把梁體頂升至控制高度。

合計總重約為:693.37噸

頂升工作自2010年3月20開始，4月14完工退場。經驗收，鋼筋綁扎、焊接，后澆混凝土，支座墊石強度和橡膠支座位置均符合設計要求，頂升橋板經觀測，無破壞、變形，整體高差均在允許范圍內。

承重系統包括臨時鋼吊耳、吊箱、鋼絞線、頂升支座、液壓千斤頂以及八字形鋼吊帶。其中臨時鋼吊耳包括安裝于拱肋上的鋼吊耳和安裝于鋼梁梁面的鋼吊耳；提升箱為系統上端鋼絞線與拱肋鋼吊耳的連接轉換組焊鋼構件，承擔整個系統及結構件重量，同時滿足鋼絞線的固定端錨固以及與鋼吊耳進行連接功能；鋼絞線采用直徑為Φ15.24mm左右旋搭配的低松弛鋼絞線，作為液壓同步頂升的重要受力結構，同時作為千斤頂堅直移動的軌道，鋼絞線數量配置根據計算滿足安全系數3倍以上；頂升支座為千斤頂頂升受力結構，其主要功能是將千斤頂推力通過支座及鋼吊帶傳遞至鋼梁，使鋼梁與千斤頂活塞桿動作一致；液壓千斤頂為4臺常規的歐維姆LSD100-200型頂升千斤頂，千斤頂上設置液壓單向閥，以保證千斤頂在外油路失壓情況下仍能處于安全受力狀態；鋼吊帶采用Q235鋼板數控切割成形，其上端通過鋼銷與頂升支座連接，下端通過鋼銷與鋼梁面鋼吊耳連接，承擔鋼梁的全部荷載，并將荷載傳遞至頂升支座。（2）相鄰跨橋板端頭錨固限位拉索，以防兩跨橋板間發生過大的相對位移。隨著橋梁使用時間增長，我國公路和城市道路橋梁破壞越來越多，對于橋梁各種破損和老化維修加固已成為道路主管部門日益重視的問題。橋梁支座的剪切破壞和老化是其中常見的病害，通過采用整體頂升技術可以解決在狹小空間更換大體積橋梁的支座的問題。（1）鑿除現狀橋面的橋面鋪裝、現澆層及防撞護欄，拆除原橋伸縮縫。九、支承墊石的預制和安裝11）頂升施工完成后即可進行立柱加固工作，立柱加高部分采用與原立柱同規格等數量的豎向主筋和箍筋。豎向主筋與立柱兩端露出的主筋采用擠壓套筒的機械連接方式。⑶、如千斤頂還不能與蓋梁和T梁接觸良好，則需要加墊相應厚度的鋼板，保證相互良好接觸。5.2支座更換。當梁體穩妥降落在臨時支撐上之后，可采用手工工具將原有支座取出。支座取出過程應注意輕取輕放，避免產生大的振動，同時嚴禁有物品碰撞到臨時支撐和千斤頂，盡量保持原有支座下方墊石的完整性和持續承載能力。

 　　②加強肥水管理，增強抗病性。③化學防治：在謝花后期或發病初期，噴75％百菌清可濕性粉劑倍、70％托布津可濕性粉劑倍或50％多菌靈可濕性粉劑倍，噴藥次數根據病情而定。一般7天左右噴1次。3、潰瘍病癥狀：病葉背面出現針頭大小淡黃色或暗綠色油漬斑點，后擴大呈圓形斑，在葉正反兩面病斑隆起，中央凹陷開裂呈灰褐色爛口狀，周圍有黃色暈環和暗褐色油漬。