泰安橋梁支座更換@廠家現貨供應
    發布者:眾拓路橋  發布時間:2018-08-29 11:31:26  訪問次數:59

    泰安橋梁支座更換@廠家現貨供應泰安橋梁支座更換@廠家現貨供應防銹處理工藝如下:在橋下搭設腳手架,便于施工人員和監控人員通行,以及頂升設備安置,同時便于對梁體及墩帽進行檢查。

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    為減小頂升誤差,保證落梁后支座不脫空,本次分級落梁。即落梁前,將支座墊石全部修復完畢、調平,且墊石頂面與梁底面間的凈距滿足支座安裝厚度,然后再分級落梁。

    3、打磨橋臺平面,清理干凈橋臺部位。

    a.?榱巳繁8?換后安裝的支座均勻受壓,在拆除病害支座的同時對加墊鋼板、嚴重破損砂漿墊層等(如有)也一并進行拆除。在拆除病害支座后,應首先檢測現有支座墊石有無損傷(如破損、缺角等),如果存在損傷,采用結構膠進行分層批嵌修補后按設計要求進行加高處理;2、橡膠支座開裂。產生橡膠支座開裂的原因很多,主要可分為兩類:一是橡膠支座本身的質量問題。二是施工安裝的問題。八、橋板頂升防偏措施,橋梁支座損害處理2、用鋼絲刷或對臺帽或蓋梁頂面進行清潔,保證支座更換時作業干凈整潔。同步頂升強迫位移使橋梁結構產生附加內力,可能影響結構安全。因此在梁體頂升和梁體復位作業時,應實時監控頂升力、頂升高度、頂升速度和頂升的同步性。該工程采用頂升位移和頂升力雙控,以頂升位移為主要控制指標的原則。同步頂升控制系統自身可實現對同步頂升位移和頂升力的實時監控,為了進一步確保施工安全性,獨立于同步頂升控制系統增設百分表位移監控措施,可防止控制系統出現故障無法進行監控,也可在持荷過程中進行梁體位移的跟蹤觀測。(7)頂升前應在各墩臺位置作好高程標記點并記錄初始高程。實際重量6米跨為每孔50t,單邊提升重量為25t,13.5米跨為每孔86t,單邊提升重量為43t,為在頂升后便于安裝和調整橋梁支座,頂升高度加高1.0cm。

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