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在一些大中城市,寸土寸金的繁華鬧市區,商業區等征地費用十分昂貴,無需地上建筑也極大的降低了設備的投資,建設垃圾中轉站用房,投資少則幾十萬,而選用本產品無需建房,既降低投資,還可縮短施工工期。
在箱體提升狀況下,人員進入地坑檢修或保潔前,必須將箱體提升至頂部,且安全掛鉤掛上,以確保坑內人員安全。或采取其它有效的安全措施
東風環衛垃圾車_東風尖頭自卸式垃圾車_垃圾車配件價格表參數:
多利卡壓縮垃圾車
底盤配置:采用東風多利卡底盤,軸距3800mm,新款D7駕駛室,朝柴156馬力發動機,5擋變速箱,7.50R16鋼絲胎,帶斷氣剎、原廠ABS、中控門鎖、電動玻璃。
上裝配置:采用新樣式弧形廂體,廂體厚度為邊4mm底4mm,配備揚州華夏多路閥,華鼎定制油缸,配有雙向液壓鎖裝置,帶前推板、滑板和刮板,油漆采用加厚高溫亮光漆,帶有西門子PLC一鍵循環系統,駕駛室及尾部左右兩邊均帶有電控操作裝置,后尾部翻轉樣式為掛桶翻轉架,可掛204L垃圾桶,廂體容積:8立方
程力威牌CLW5080ZYSD5型壓縮式垃圾車
產品名稱 |
CLW5080ZYSD5型壓縮式垃圾車 |
產品商標 |
程力威牌 |
總質量(Kg) |
8275 |
罐體容積(m3) |
|
額定載質量(Kg) |
1730 |
外形尺寸(mm) |
7350,7100×2250×2750 |
整備質量(Kg) |
6350 |
貨廂尺寸(mm) |
×× |
軸數 |
2 |
軸距(mm) |
3800,3308,4100 |
底盤型號 |
EQ1080SJ8BDC |
底盤名稱 |
載貨汽車底盤(二類) |
外形尺寸(mm) |
7190×2100×2390 |
輪胎數 |
6 |
燃料種類 |
柴油 |
輪胎規格 |
7.50R16,7.50R16, |
排放標準 |
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
||
發動機型號 |
發動機生產企業 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
CY4SK251 YC4FA130-50 |
東風朝陽朝柴動力有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 |
3856 2982 |
115 95 |
程力專業生產銷售各類專用特種車,主要生產養蜂車、清於車、清污車、抓斗車、窨井清污車、垃圾車、壓縮垃圾車、灑水車、攪拌車、高壓清洗車、等環衛系列車型;另開發生產清障車、廣告車、舞臺車、物料運輸車、房車、平板車、大小型隨車吊等多種車型。
程力威牌CLW5160ZYSD5型壓縮式垃圾車
產品名稱 |
CLW5160ZYSD5型壓縮式垃圾車 |
產品商標 |
程力威牌 |
總質量(Kg) |
15800 |
罐體容積(m3) |
|
額定載質量(Kg) |
5755,5820 |
外形尺寸(mm) |
,8350×2490×3250 |
整備質量(Kg) |
9850 |
貨廂尺寸(mm) |
×× |
軸數 |
2 |
軸距(mm) |
3800, |
底盤型號 |
DFL1160BX1V |
底盤名稱 |
載貨汽車底盤(二類) |
外形尺寸(mm) |
8790×2370, |
輪胎數 |
6 |
燃料種類 |
柴油 |
輪胎規格 |
9.00R20 16PR,10.00-20 |
排放標準 |
GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅴ |
||
發動機型號 |
發動機生產企業 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
ISD210 50
|
東風康明斯發動機有限公司
|
6700
|
155
|
前不久,抖音上有一首歌《that girl》,被一個初中男生唱火了。后來連續好幾天,每刷10條抖音視頻,有6條都是這首歌。
這首歌的原唱是Olly Murs,這是他寫給前女友的一首情歌,想告訴大家珍惜心愛的人,不要等到錯過了才追悔莫及。
廠家直銷電話:18371884448 章女士
技術咨詢電話:13597834448 王 總 ( 微信同號)
本公司專業生產銷售各類專用特種車,主要生產養蜂車、清於車、清污車、抓斗車、窨井清污車、垃圾車、壓縮垃圾車、灑水車、攪拌車、高壓清洗車、等環衛系列車型;另開發生產清障車、廣告車、舞臺車、物料運輸車、房車、平板車、大小型隨車吊等多種車型。
地址:湖北省隨州市南郊程力汽車工業園(市內乘310路公汽終點站下)
廠家直銷/全國送車上門/款到發貨/24小時服務熱線
聯系電話:18371884448(微信同號)章女士
改變了裝載機原有的工作特性
垃圾站地坑內設有污水收集池,配有污水自動強排系統,有人工、半自動、全自動三種控制方式,保潔、排水極為方便。
采用平行安裝的三支接力油缸,大大降低了設備高度,從而降低了建筑物高度要求,降低了土建成本
.采用先進的接力壓縮技術降低了設備總高度
壓頭與油缸之間可在一定范圍內任意偏轉,當垃圾不平整進行壓縮時,壓縮油缸不受偏載,有效保護了壓縮油缸
壓縮式垃圾中轉站以其占地面積小,隱蔽,空間結構合理,引領著垃圾中轉站行業的發展。
整個壓縮箱底部安裝一套液壓升降系統,壓縮箱后部設有一套壓縮推進油缸,以及填料口開啟關閉液壓系統和前出料口簾門開啟關閉液壓系統。
升降油缸均裝有液壓鎖,在突然停電或人工停機時,確保升降系統,壓縮系統保持停機狀態不下落。
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