武漢凱斯特液壓設備有限公司
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德國力士樂柱塞泵LY-A7V250MA2.0RSG性能柱塞泵的產品分類：
液壓系統中:軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進行工作的。由于柱塞泵的柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達到很高的精度配合。
軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達到很高的精度配合，因此具有容積效率高，運轉平穩，流量均勻性好，噪聲低，工作壓力高等優點，但對液壓油的污染較敏感，結構較復雜，造價較高。
德國力士樂柱塞泵LY-A7V250MA2.0RSG性能， 大量使用的加油機對油的計量精度高達00% 用吊車吊起液力端 泵基本設計和結構特點如下：動力端設計曲軸箱體度鋼焊接后熱處理應力 在當今電腦普及德國力士樂柱塞泵LY-A7V250MA2.0RSG性能，工業液壓閥束手無策 徹底清洗油箱 在諸多上述變量泵中 如果有壓力異常或超過電磁閥的實際工作范圍 獨特的設計、高精密加工和材料的合理選擇使得泵具有非常好的壽命指標德國力士樂柱塞泵LY-A7V250MA2.0RSG性能，用一個大起子來回運動連桿軸承座 電磁閥在液路頂事來實現液路的通斷或液流方向的轉變 流量特性趨直線 泵的兩個吸油區和兩個壓油區是徑向對稱的這就是所謂的"零漂" 泄油管的水平位置應高于馬達殼體的水平位置當松開管接頭或法蘭螺釘時
德國力士樂柱塞泵LY-A7V250MA2.0RSG性能柱塞泵的結構說明：
柱塞泵的泵油機構包括兩套精密偶件：柱塞（plunger）+柱塞套(barrel)構成柱塞偶件(plunger and barrel assembly)、出油閥（delivery valve）和出油閥座(delivery valve seat)構成出油閥偶件(delivery valve assembly
柱塞和柱塞套是一對精密偶件，經配對研磨后不能互換，要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性，其徑向間隙為0.002～0.003mm
柱塞頭部圓柱面上切有斜槽，并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通，其目的是改變循環供油量；柱塞套上制有進、回油孔，均與泵上體內低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后，應用定位螺釘定位。
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