由于結構上鼓式制動器的工作環境相對封閉，所以制動過程中產生的熱量不易散出，這么一來便容易造成熱衰退，而且頻繁制動會影響制動效果。所以，鼓式制動器的剎車性能穩定性比較差。

北京大興區YLBZ25-160液壓輪邊制動器為推動中國汽車制動領域技術及產品的發展，中國汽車工業協會制動器委員會6月25日－6月26日在山東煙臺組織舉辦“汽車制動技術及產品發展趨勢研討會”，邀請了國內外的專家，介紹、交流汽車制動技術的發展動態、最新研究成果和新產品，先進的生產工藝技術和設備，開展企業上下游之間、設備行業和使用行業之間的信息交流與合作。

河南漢越重工機械設備有限公司是按***機械部的要求，在焦作市政府的大力扶持下新建的一座現代化大型高新技術企業，是集制動器、推動器、起重電器研究、開發、制造、銷售、服務于一體的專業公司。 公司技術力量雄厚，擁有大批的高級、中級工程技術人員。科研中心專門從事制動器的研究與開發，并可為用戶提供非標準產品的設計、咨詢、制造。現已開發二十多種系列，380多個品種規格的產品。6項產品獲***級、省科技進步獎。 公司擁有專業大型生產設備80余臺，2條制動器生產流水線，具有年產各類制動器、推動器產品50000余臺的生產能力。公司擁有先進的制動器、推動器檢測設備，建立了完善的質量控制和質量保證體系，運用科學而嚴格的現代化體系，通過完善的檢測設備和手段確保出廠產品100%合格，從而保證給用戶及時提供符合相關要求的安全可靠的產品。 “追求質量第一、服務永無止境”，是公司的一貫宗旨。公司制定了嚴格的服務措施：售前、售中由遍及***的銷售***來完成，售后有公司的專業售后服務部來實施。從而使用戶得到全方位的售前、售中、售后服務。

YWZ13系列電力液壓塊式制動器：
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現在鼓式制動器的主流是內張式，它的制動塊(剎車蹄)位于制動輪內側，在剎車的時候制動塊向外張開，摩擦制動輪的內側，達到剎車的目的。相對于盤式制動器來說，鼓式制動器的制動效能和散熱性都要差許多，鼓式制動器的制動力穩定性差，在不同路面上制動力變化很大，不易于掌控。而由于散熱性能差，在制動過程中會聚集大量的熱量。

盤式制動器俗稱為“碟剎”，由摩擦片與金屬盤組成制動單元，而這制動力的大小就靠橫跨在制動盤兩側的夾鉗上，稱為制動卡鉗。北京大興區YLBZ25-160液壓輪邊制動器

用過之后賣家對漢越制動器的評論：

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● 北京通州區QPL12.7-B氣動鉗盤式制動器：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k2_28534929.html