制動器是汽車制動系統的主要組成部分，是汽車的重要安全部件。隨著汽車性能的不斷提高，車速不斷提升，對汽車的制動系統也隨之提出了更高要求。于是，制動效果更好的盤式制動器正越來越廣泛地應用于轎車、客車和貨車上。

SE56電磁失效保護制動器*** 本標準適用于鑄造不銹鋼和耐熱鋼用母合金。

主要特點:
YPZ2Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ退距均等裝置，在使用過程中可始終保持兩側瓦塊退距均等；YPZ2Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ聯鎖退距均等裝置，在 使用過程中可始終保持兩側瓦塊退距均等，完全避免因退距不均使一側制動襯墊浮貼制動盤的現象，并設有瓦塊自動隨 位裝置。
主要擺動鉸點均安裝有自潤滑軸承，傳動效率高壽命長，在使用過程中無需潤滑；
制動彈簧布置在方形彈簧管內；并在一側設有制動力矩標尺，制動力矩直接顯示調整方便直觀；
無石棉制動襯墊為插裝方式，更換方便快捷。
制動襯墊磨損自動補償裝置，可使瓦塊退距和制動器力矩在使用過程中保持恒定；
手動釋放裝置；
釋放和閉合限位開關，可實現制動器是否正常釋放或閉合信號顯示；
制動襯墊磨損極限限位開關，可實現制動襯墊磨損到極限時的制動信號顯示；
采用延時閥的Ed系列推動器，可實現制動器的延時閉合，制動平穩。

使用條件：
1、 環境溫度：-20℃~50℃。
2、 周圍工作環境中不得有易燃、易爆及腐蝕性氣體，空氣相對濕度不大于90%
3、 一般用于三相交流電源：380V、50HZ。（根據需要也可生產60Hz或不同的電壓、請注意推動器銘牌，請訂貨時事先說明）。
4、 使用地點的海拔高度符合GB755-2000。當低于-20℃時，推動器工作油改用YH-10航空液壓油或按要求帶加熱器，詳情參考Ed推動器樣本。
5、 戶外雨雪浸蝕或有腐蝕性氣體和介質應采用防腐型產品。

選擇正確的管路尺寸,選擇尺寸正確的鎖圈和成形錐桿。·將合適的成形錐桿插入工具桿體。·把心軸固定在位置上的同時,擰壓緊螺釘,直至壓緊螺釘碰到成形心軸并開始移動成形心軸。·與成形錐桿接觸后,使壓緊螺釘倒轉一整圈。

雖然全新《GB7258》自2018年1月1日實施，但是不同的規定給出了過渡期，自2019年1月1日起，危險品貨物運輸半掛車新車配備盤式制動器（盤式剎車），自2020年1月1日起，新生產欄板式、倉柵式半掛車配備盤式制動器（盤式剎車）。SE56電磁失效保護制動器***

用過之后賣家對漢越制動器的評論：

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● YFX-550/80電力液壓防風鐵楔制動器市場走向：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k2_27274407.html