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繼跨界童裝、地產、白酒之后，娃哈哈打起了新算盤：涉足目前熱門行業之一機器人。去年底，娃哈哈與科工三院就已達成合作意向，包括技術合作和產業合作，但娃哈哈方面認為技術合作范圍太窄，希望進行產業化合作。
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事實上，對于鉛蓄電池行業來說，比生產環節更有可能造成污染的是回收環節。電工技術學會鉛酸蓄電池專業會徐紅曾表示，有七成廢舊鉛酸蓄電池沒有規范處理。
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產品產量方面，1-5月份，礦山銅金屬累計完成率為112%，電銅完成106.2%，完成100%，白銀完成104.2%。截止目前，累計完成或超額完成提質增效目標進度的產品有自產銅金屬、電解銅、鋅錠、、白銀、硫酸、鐵精礦、銅轉子，銅加工材5月份也完成了當期提質增效計劃。出礦品位等12項主要經濟技術指標繼續保持良好。
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南寧鐵路局通過深入推進鐵路貨物供給側結構性改革，根據企業產品運輸需求，為企業量身訂制了全程鐵水聯運物流方案。經過雙方多次溝通交流，終達成了開行德保霍林河鐵水聯運班列合作協議。采用鐵路集裝箱全程鐵水聯運運輸后，不僅大限度壓縮了物流環節，了運輸時效，而且有效了貨物破損，了企業物流成本。當地時間周一(11月3日)印度大交易商Riddisiddhi Bullions有限公司(RL)表示，于周五(10月31日)被印度暫停的進口執照在短暫暫停之后恢復。安海軒認為，目前電解鋁產能向資源及能源豐富地區轉移的步伐加快正是在成本過高前提下的市場，這也是產業發展的必然趨勢，未來在這種差距越來越縮小的情況下，如何實現產業的可發展則需要從行業技術、原料等各方面入手。在產能過剩的前提下，首先需要淘汰落后產能，但是往往會陷入越限越多的怪圈，這就需要在淘汰落后產能的同時嚴控新增產能，行業準入門檻，產業布局。