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１．京津冀汽車產業協同發展程度不高
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能源和礦產資源局煤炭部長R. Sukhyar上月表示，該國需要保存煤炭儲量，以防未來國內來自冶煉，水泥和造紙廠等的需求激增。然而，許多煤礦致力于產量以彌補價格下降帶來的損失。印尼大的煤炭生產商Bumi資源將生產9780萬噸煤炭，同比增長15%。該國第二大產煤公司Adaro能源的產量將高達5600萬噸，較2013年11%。
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記者在項目建設現場看到，一臺臺挖掘機正揮動鐵臂作業，工地上人來車往，呈現出一派建設熱潮。項目負責人介紹，從2月下旬開始，各施工單位陸續進廠，開始檢修、安裝工程設備，3月15日，經過檢查后，鎂合金鍛造輪轂項目正式復工建設。
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資料顯示，吉利汽車去年SUV 銷售占比達31%，SUV是公司業績增長的主要推動力。而近期，買入了特斯拉5%股權，有觀點稱，電動汽車未來是互聯網企業的天下。實際上，鋁合金電纜專用鋁合金連接端子的問題，只能靠各個鋁合金電纜生產廠家自己解決，而不是投機取巧，把希望寄托在不靠譜的做法上。閥門鑄件市場任務越發艱巨