DADH75液壓直動制動器價位YFX-600/80電力液壓防風鐵楔制動器每日報價

YFX-600/80電力液壓防風鐵楔制動器每日報價

盤式制動器俗稱為“碟剎”，由摩擦片與金屬盤組成制動單元，而這制動力的大小就靠橫跨在制動盤兩側的夾鉗上，稱為制動卡鉗。一般轎車的盤式制動器由液壓作為動力源，主要零部件由制動盤、制動鉗、摩擦片、液壓分泵、油管等組成。

YFX-600/80電力液壓防風鐵楔制動器每日報價 結構和工作原理：
制動器由磁軛、勵磁線圈、彈簧、制動盤、銜鐵、花鍵套、安裝鏍釘等組成，制動器安裝在設備的法蘭盤（或電動機）的后端伸；傳動軸與花鍵套與制動盤聯結。
制動器的勵磁線圈接通額定電壓（DC）時，電磁力吸合銜鐵，使銜鐵與制動盤脫離（釋放），這時傳動軸帶著制動盤正常運轉或啟動，當傳動系統分離或斷電時，制動器也同時斷電，此時彈簧施壓于銜鐵，迫使制動盤與銜鐵及法蘭盤之間產生摩擦力矩，使傳動軸快速停轉。在制動器散熱環境較差，傳動軸又是長時間連續工作時，如果條件允許，則可在制動器工作后，保持電壓轉換為70%-80%的額定電壓，以減少發熱。

在踩下剎車踏板時，推動剎車總泵產生壓力，通過制動液將壓力傳遞到車輪的制動分泵， 從而推動制動蹄向外運動，將制動蹄連接的摩擦片與剎車鼓發生摩擦，從而產生制動力。

主要特點；
1、主要動鉸點裝有自潤滑軸承，傳動效率高，壽命長，使用過程中無需潤滑；
2、聯鎖式退距均等裝置和瓦塊自動隨位裝置，可始終保持兩側瓦塊退距均等且無需調整，完全避免因退距不均使一側制動襯墊浮貼制動輪現象；
3、制動襯墊為卡裝式整體成型結構，更換十分方便、快捷。

主油缸儲液箱含有足夠的制動液,因此,在正常條件下儲液箱不需要維護。主油缸中的低制動液傳感器制動液液面低于標準時會發出警告。拆卸儲液箱蓋前,先要進行清理,以免塵土進入儲液箱�！げ鹦缎�蓋和膜片。·儲液箱的加注量不得超過***加注液面�！ぐ惭b旋蓋和膜片。

客戶對我公司產品評價

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