定海木質(zhì)顆粒燃燒機(jī)√期待與您的合作
主要特點(diǎn):生顆粒機(jī)是清潔能源追求效益與經(jīng)濟(jì)效益生燃料顆粒機(jī)能以其資源儲(chǔ)量豐富、清潔方便和可再生的特點(diǎn); 不定時(shí)觀測水溫變化，排水量，做到、節(jié)約；投資少、運(yùn)行費(fèi)用低：完率高：沸騰式半氣化加切線旋流式配風(fēng)設(shè)計(jì)，使得燃料及完全，效率可達(dá)90%以上；生鍋爐是一種新型的節(jié)能生設(shè)備。該設(shè)備以廉價(jià)生顆粒為燃料，有結(jié)構(gòu)合理全自動(dòng)智能化控制，大小火自動(dòng)切換，自動(dòng)進(jìn)料，熱效率高，充分，無污染，低排放，結(jié)構(gòu)合理，安裝簡單方便，占用空間小等特點(diǎn)，運(yùn)行成本低，比燃油、燃電、燃?xì)饪晒?jié)省30%-60%運(yùn)行成本。我公司生產(chǎn)的生機(jī)完全符合行業(yè)并已通過相關(guān)部門的檢測。
生顆粒機(jī)是清潔能源，但是，前提是生完全情況下。在生完全的情況下，其產(chǎn)物主要是二氧化碳、水蒸氣和灰塵，其硫氮氧化物的排放量與天燃?xì)庀嘟欢疑强稍偕茉矗瑢?duì)于全球來說，碳排放為零。但生直接不能保證其能完全，所以當(dāng)以生顆粒作為燃料時(shí)，目前采用的是利用生顆粒機(jī)，使生顆粒進(jìn)行二次，從而達(dá)到完全的效果。二次會(huì)加熱損耗，熱效率；特別是采用水冷對(duì)爐體進(jìn)行冷卻時(shí)，大量的熱量被冷卻水帶走。躍進(jìn)生顆粒機(jī)，在對(duì)爐內(nèi)風(fēng)道、一二次給風(fēng)，以及給風(fēng)風(fēng)機(jī)的改進(jìn)和完善的基礎(chǔ)上，使采用風(fēng)冷的爐體表面溫度不高于其它品牌采用水冷的爐體表面溫度，一二次風(fēng)的改進(jìn)，還大大甚至了結(jié)焦現(xiàn)象。
我國有成百上千家零部件企業(yè)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去它們只是具有普遍共性的中小企業(yè)，然而如若走近觀察，就會(huì)發(fā)現(xiàn)它們也是有著各自成長故事的鮮活個(gè)體。日前，記者近距離了解了一家零部件企業(yè)——山東駝風(fēng)汽車科技股份有限公司（以下簡稱“駝風(fēng)科技”）。 p align="center"> /p> p align="center"> /p> p> 在常規(guī)零部件之外，駝風(fēng)科技還自主研發(fā)出的一種新產(chǎn)品是“汽車防撞裝甲片”。據(jù)吳中增介紹，這是一種汽車被動(dòng)產(chǎn)品，由復(fù)合型橡膠高分子材料制成，滿足高吸收性能和高彈性，在發(fā)生碰撞時(shí)可以達(dá)到減震、緩沖的效果。吳中增說：“經(jīng)過5年的優(yōu)化和結(jié)構(gòu)更新，現(xiàn)已研發(fā)出第四代產(chǎn)品，我們希望能和整車廠合作，共同推廣這項(xiàng)技術(shù)。” /p> p> br /> 在競爭異常激烈的零部件行業(yè)中，駝風(fēng)科技將發(fā)揚(yáng)駱駝般吃苦耐勞、堅(jiān)忍不拔的精神，一步一步開拓美好未來。 /p> p align="left"> 朱利軍向記者強(qiáng)調(diào)，現(xiàn)在還有更新型的AEM和CFK材料，目前還沒大批量應(yīng)用。“新材料具有2大優(yōu)勢，一是重量輕，二是耐高溫、耐腐蝕，綜合性能更穩(wěn)定。”他說，“這就是我們這次去北京和福田溝通、交流的重點(diǎn)，下一步我們可能和福田合作，試制應(yīng)用于國六車型的新材料產(chǎn)品。” /p>