圖紙型號尺寸礦車道岔鐵路道岔四川
    發(fā)布者:dqjx666  發(fā)布時間:2018-04-22 13:16:00  訪問次數(shù):49


    圖紙型號尺寸礦車道岔鐵路道岔四川



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    ZDK系列單開道岔產(chǎn)品介紹



    ZDK系列單開道岔是一種使機(jī)車車輛從一股道道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備,通常在車站、編組站大量鋪設(shè)。有了礦用道岔,可以充分發(fā)揮線路的通過能力。即使是單線鐵路,鋪設(shè)道岔,修筑一段大于列車長度的叉線,就可以對開煤礦煤車。



    單開道岔的特點(diǎn):由于單開道岔具有數(shù)量多、構(gòu)造復(fù)雜、使用壽命短、限制列車速度、行車性低、養(yǎng)護(hù)維修投入大等特點(diǎn),與曲線、接頭并稱為軌道的三大薄弱環(huán)節(jié)。











































     道岔系列




    608612615、715、915、618、718、918、622722、922、624、724924、630、730930、938、643、50、60




     二十一個系列




    道岔類型




    單開、對稱、渡線、交叉渡線、對稱組合、菱形交叉、四軌套線




    七種類型




    軌距




    600762、900、1435




    四中軌距




    軌型




    812、15、2224、30、38、43、5060




    十一種軌型




    轍叉號




    2、34、5、67、8、9、12




    九種轍叉號




    曲線半徑




    46912、15、2025304050、70




    十一種曲線半徑




    線路間距




    1200、1300、1400150017001800、190022002500




    十種線路間距










    ZDK系列單開道岔構(gòu)造和類型



    對稱道岔是我國煤礦窄軌鐵路道岔的一種類型,是窄軌道鐵路線路連接的基本設(shè)備。



    對稱道岔標(biāo)準(zhǔn)化、系列化對煤礦或其他礦山的設(shè)計(jì)、建設(shè)和生產(chǎn)也是非常重要的。煤礦窄軌鐵路道岔鋪設(shè)方便、迅速,具有嚴(yán)格的制造、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),其軌型、軌距、轉(zhuǎn)轍角度系列化,適用于我國煤礦行業(yè)多變的使用情況。





     



     煤礦道岔在礦山生產(chǎn)中主要作用是完成礦車從一條軌道到另外一條軌道的變軌。標(biāo)準(zhǔn)道岔由轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及護(hù)軌組成。當(dāng)需要變軌時,道岔中的轉(zhuǎn)轍器上的尖軌會改變位置,與要轉(zhuǎn)換到的軌道進(jìn)行對接,從而關(guān)閉原軌道,與新軌道對接。礦車運(yùn)行到對接部位時,會沿著曲線軌道過度到轍叉和護(hù)軌單元,從而保護(hù)礦車的通過兩條軌道的交叉處,實(shí)現(xiàn)變軌。








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    在相關(guān)部委和各級地方的共同努力下,我國2013年各領(lǐng)域節(jié)能減排工作推進(jìn)有序。一年來,通過淘汰落后產(chǎn)能、推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級促進(jìn)工業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的,加快發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),努力加大新能源,推動能源清潔利用等,節(jié)能減排指標(biāo)多數(shù)達(dá)到預(yù)期。主任近日透露,十二五規(guī)劃提出的24個主要指標(biāo)大多數(shù)達(dá)到預(yù)期進(jìn)度要求,少數(shù)指標(biāo)已完成目標(biāo),但能源消費(fèi)強(qiáng)度、二氧化碳排放強(qiáng)度、能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)、氮氧化物排放量等4個節(jié)能環(huán)保方面的約束性指標(biāo)實(shí)現(xiàn)進(jìn)度滯后。

    來源:dqjx666
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