ZDK系列單開道岔構(gòu)造和類型

對(duì)稱道岔是我國(guó)煤礦窄軌鐵路道岔的一種類型，是窄軌道鐵路線路連接的基本設(shè)備。

對(duì)稱道岔標(biāo)準(zhǔn)化、系列化對(duì)煤礦或其他礦山的設(shè)計(jì)、建設(shè)和生產(chǎn)也是非常重要的。煤礦窄軌鐵路道岔鋪設(shè)方便、迅速，具有嚴(yán)格的制造、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，其軌型、軌距、轉(zhuǎn)轍角度系列化，適用于我國(guó)煤礦行業(yè)多變的使用情況。

 煤礦道岔在礦山生產(chǎn)中主要作用是完成礦車從一條軌道到另外一條軌道的變軌。標(biāo)準(zhǔn)道岔由轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及護(hù)軌組成。當(dāng)需要變軌時(shí)，道岔中的轉(zhuǎn)轍器上的尖軌會(huì)改變位置，與要轉(zhuǎn)換到的軌道進(jìn)行對(duì)接，從而關(guān)閉原軌道，與新軌道對(duì)接。礦車運(yùn)行到對(duì)接部位時(shí)，會(huì)沿著曲線軌道過度到轍叉和護(hù)軌單元，從而保護(hù)礦車的通過兩條軌道的交叉處，實(shí)現(xiàn)變軌。

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產(chǎn)品遠(yuǎn)銷各大鋼廠、焦化廠、各大礦務(wù)局、鐵路工程局等全國(guó)重點(diǎn)工程，受到用戶的好評(píng)。

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專家認(rèn)為，市場(chǎng)是解決環(huán)保企業(yè)難的重要渠道之一，目前A場(chǎng)的環(huán)保板塊只有20家左右的上市公司，與環(huán)保市場(chǎng)的發(fā)展前景極不相稱。專家呼吁，A股應(yīng)該結(jié)構(gòu)，合理配置產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)上市公司的比例，特別是近百只劣質(zhì)的ST股，不應(yīng)長(zhǎng)期占據(jù)優(yōu)質(zhì)資源，而應(yīng)該為有發(fā)展?jié)摿Φ男屡d行業(yè)企業(yè)盡快打開綠色通道。