江西新余工字鋼折彎機(jī)使用方法 軍儼鏗刀不能作撬棒或敲擊工件,防止鏗刀折斷傷人。 放置鏗刀時(shí),不要使其露出工作臺面,以防錐刀跌落傷腳;也不能把鏗刀與錐刀疊放或鏗刀與量具疊放。 臥式帶鋸機(jī)鍾伐鏗伐鋸齒時(shí),把鋸條卡在木樁頂上或三腳馬上或工作凳端部預(yù)先鋸好的鋸縫內(nèi),使鋸齒露出。根據(jù)臥式帶鋸機(jī)鋸齒大小,用100-200mm長的三角銅錘或刀鏗,從右向左逐齒鏗伐,鏗鋸時(shí),兩手用力要均句,鏗的一面要垂直地緊貼鋸齒前面,另一面貼靠鄰齒的后面.向前推時(shí)要使鏗面用力磨鋸齒,鏗出鋼屑,回拉時(shí)只輕輕拖過,輕拍鏗面。
在隧道施工中專門為此購置市場上現(xiàn)有的專用折彎機(jī)應(yīng)用于現(xiàn)場是不必要的。這是因?yàn)樗淼朗┕さ倪M(jìn)度較慢,每日所需的經(jīng)彎曲的工字鋼較少,故在此情況下采用市場上現(xiàn)有的專用折彎機(jī)在生產(chǎn)能力及成本上均是一個(gè)不小的浪費(fèi)。外協(xié)加工是一種選擇,但隧道施工工地大且都較為偏遠(yuǎn),外協(xié)加工多有不便。
隧道的結(jié)構(gòu)是一個(gè)拱形,很久以山東棗莊工字鋼折彎機(jī)彎曲半徑計(jì)算公式前拱形結(jié)構(gòu)就以廣泛的應(yīng)用于橋梁、隧道等各種建筑。現(xiàn)代隧道施工工藝中依然采取著拱橋結(jié)構(gòu)框架,拱形結(jié)構(gòu)有著受力均勻、結(jié)構(gòu)簡單、施工快捷等施工特點(diǎn)。在現(xiàn)代隧道施工中,由于隧道的寬度不斷地加寬,使得隧道在安全方面有著很多大危機(jī),隧道施工人員就將型鋼加工成拱形進(jìn)行支撐,起到一個(gè)支撐上方巖土,增強(qiáng)隧道安全的等級。
別具一格地在項(xiàng)目現(xiàn)場設(shè)立工地安全體驗(yàn)館,內(nèi)設(shè)安全帶使用、安全帽撞擊體驗(yàn)、觸電、洞口逃生、高空墜落等10項(xiàng)安全體驗(yàn)項(xiàng)目。這是成都天府國際機(jī)場高速公路管理者為切實(shí)提高施工人員的安全意識和安全防護(hù)能力,在嚴(yán)把質(zhì)量安全關(guān)上的新舉措!同時(shí),針對隧道施工的特殊性,項(xiàng)目建設(shè)方從強(qiáng)化制度建設(shè)入手,嚴(yán)把質(zhì)量安全關(guān),把項(xiàng)目建成優(yōu)質(zhì)工程、安全工程、環(huán)保工程、和諧工程,確保“天府杯”、爭創(chuàng)“魯班獎(jiǎng)”,建設(shè)最美高速公路。
火車軌道的修建也離不開工字鋼彎曲。在需要拐彎區(qū)域的軌道都是需要工字鋼進(jìn)行彎曲才可以的。而且在地址災(zāi)害預(yù)防中也是如此,需要對工字鋼進(jìn)行一定弧度的彎曲,這樣承受能力才會更強(qiáng)。
河南漢越重工是專業(yè)冷彎機(jī)生產(chǎn)廠家 ,公司至今成立二十年之久。對各種鋼材冷彎成型有著成熟的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)。每一臺機(jī)器出廠都經(jīng)過嚴(yán)格的檢驗(yàn)。保證用戶用著無任何后顧之憂!詳情請咨詢:15239167775 (微信同號)
工字鋼冷彎機(jī)設(shè)備技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品型號 WGJ-250
總功率 11Kw
電壓 380V/660V
液壓系統(tǒng)壓力 30 Mpa
油缸推進(jìn)速度 1-13mm/s
主驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速 7r/min
最小彎曲半徑 2M
整機(jī)重量 2560 kg
整機(jī)尺寸 2.4*1.6*1.4
工字鋼彎曲機(jī)是我公司自主研發(fā)的新型全自動型鋼彎拱機(jī)產(chǎn)品。采用液壓系統(tǒng),具有傳動平穩(wěn),壓力大等特點(diǎn),主要應(yīng)用于隧道,該設(shè)備同傳統(tǒng)的電機(jī)調(diào)速或機(jī)械式調(diào)速驅(qū)動的相比具有以下明顯的優(yōu)點(diǎn):
地鐵,水電站,地下洞室等工字鋼,槽鋼角鋼U型鋼等型材的彎曲。極大地提高了工效,操作簡單、明了。冷彎機(jī)與壓床相比,具有良好的工作性能。江西新余工字鋼折彎機(jī)使用方法
總功率 11Kw
顧客對該產(chǎn)品的評價(jià):
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