電動車充電樁國標(biāo)有哪些?
    發(fā)布者:innet  發(fā)布時間:2018-04-11 18:26:28  訪問次數(shù):153

    “直流充電樁”、“交流充電樁”、“220伏電壓充電樁”、“特定電壓充電樁”“特斯拉專用”、“SMART專用”……在當(dāng)前國家大力推廣新能源汽車的大背景下,五花八門的電動汽車充電方式,成了電動汽車大規(guī)模推廣和充電基礎(chǔ)設(shè)施快速發(fā)展的一大瓶頸。

    近日質(zhì)檢總局、國家標(biāo)準(zhǔn)委聯(lián)合國家能源局、工信部、科技部等部門,在京發(fā)布新修訂的電動汽車充電接口及通信協(xié)議5項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn),有望在充電樁兼容方面,取得突破。。

    充電樁.png

    電動汽車充電用接口及通信協(xié)議作為實(shí)現(xiàn)電動汽車傳導(dǎo)充電的基本要素,其技術(shù)內(nèi)容的統(tǒng)一和規(guī)范,是保證電動汽車與充電基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的技術(shù)基礎(chǔ)。此次5項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)修訂全面提升了充電的安全性和兼容性。

    這5項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)分別是:GB/T18487.1-2015《電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分:通用要求》、GB/T20234.1-2015《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第1部分:通用要求》、GB/T20234.2-2015《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第2部分:交流充電接口》、GB/T20234.3-2015《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第3部分:直流充電接口》、GB/T27930-2015《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》。

    北京群菱專注于新能源檢測領(lǐng)域,根據(jù)電動汽車充電樁新國標(biāo)的相關(guān)技術(shù)要求,推出6個檢測平臺:

    1、充電設(shè)施日常維護(hù)測試平臺:滿足充電站/充電機(jī)(樁)的日常運(yùn)營維護(hù)檢測、便攜式、可移動;

    2、車輛互操作及通信協(xié)議一致性檢測平臺:根據(jù)充電樁新國標(biāo)要求,測試充電接口兼容性;

    3、充電樁電能計(jì)量測試平臺:滿足充電機(jī)(樁)每年一次強(qiáng)制性的計(jì)量檢測;快速高效、高精度檢測;

    4、充電站現(xiàn)場驗(yàn)收并網(wǎng)接入移動檢測平臺:滿足電動汽車充電站的現(xiàn)場驗(yàn)收檢測,將實(shí)驗(yàn)室搬到充電站現(xiàn)場;

    5、充電機(jī)(樁)出廠試驗(yàn)檢測平臺:滿足功率500kW以下非車載充電機(jī)出廠全自動檢測;

    6、充電機(jī)(樁)型式試驗(yàn)檢測平臺:滿足功率500kW以下充電機(jī)(樁)電氣性能高精度檢測。

    以上設(shè)備均為群菱能源專利產(chǎn)品,已成功應(yīng)用于中國電科院、深圳計(jì)量質(zhì)檢院、北京電科院、山東魯能、上海電科院、國網(wǎng)電動汽車等單位。

    充電設(shè)施移動檢測平臺2.png

    在安全性方面,新標(biāo)準(zhǔn)增加了充電接口溫度監(jiān)控、電子鎖、絕緣監(jiān)測和泄放電路等功能,細(xì)化了直流充電車端接口安全防護(hù)措施,明確禁止不安全的充電模式應(yīng)用,能夠有效避免發(fā)生人員觸電、設(shè)備燃燒等事故,保證充電時對電動汽車以及使用者的安全。

    在兼容性方面,交直流充電接口型式及結(jié)構(gòu)與原有標(biāo)準(zhǔn)兼容,新標(biāo)準(zhǔn)修改了部分觸頭和機(jī)械鎖尺寸,但新舊插頭插座能夠相互配合,直流充電接口增加的電子鎖止裝置,不影響新舊產(chǎn)品間的電氣連接,用戶僅需更新通信協(xié)議版本,即可實(shí)現(xiàn)新供電設(shè)備和電動汽車能夠保障基本的充電功能。

    目前,我國電動汽車直流接口、控制導(dǎo)引電路、通信協(xié)議等國家標(biāo)準(zhǔn)與美國、歐洲、日本并列為世界4大直流充電接口標(biāo)準(zhǔn),顯著提升了中國在國際充換電領(lǐng)域的影響力。

    國家標(biāo)準(zhǔn)委主田世宏說,新標(biāo)準(zhǔn)對充電接口和通信協(xié)議進(jìn)行了全面系統(tǒng)的規(guī)范,為充電設(shè)施質(zhì)量保證體系提供了技術(shù)保障,確保了電動汽車與充電設(shè)施的互聯(lián)互通,避免了市場的無序發(fā)展和充電“孤島”,有利于降低因不兼容而造成的社會資源浪費(fèi),對促進(jìn)電動汽車產(chǎn)業(yè)政策落地,增強(qiáng)購買使用電動汽車消費(fèi)信心將起到積極的促進(jìn)作用。

    國家能源局副局長鄭柵潔也透露,下一步,國家能源局將加快充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),進(jìn)一步規(guī)范充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)準(zhǔn)入,把符合新國標(biāo)作為充電設(shè)施市場準(zhǔn)入的條件之一。同時還將開展充電設(shè)施互操作性測試活動,開展充電服務(wù)平臺的信息互通標(biāo)準(zhǔn)研制,實(shí)現(xiàn)充電結(jié)算的互聯(lián)互通,進(jìn)一步提高設(shè)施通用性和開放性。

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