再生塑膠粒/塑膠粒/工程塑膠粒/特殊塑膠粒進口專業報關行
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電放提單：
電放提單電子版加蓋單位公章加對外貿易經營者備案表復印件或中英文章
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正本提單：
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正常的一般貿易進口清關，是都要繳稅的。那么關稅和值稅怎么查詢，綜合稅率怎么計算呢？
，要確定產品的材質，圖片，用途，歸類海關編碼。 然后才能確定稅率，那么綜合稅率的計算怎么算呢
如，再生聚 海關編碼 3901200090
再生顆粒狀聚 關稅6.5 % 值稅17%
詳解：再生顆粒聚進口稅金計算公式：
關稅=總貨值x關稅稅率
值稅=（貨值+關稅）x17%
關稅+值稅=總稅金
正常來說綜合稅率是24.605%"
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【物流設備網 國內新聞】]近年來冷鏈運輸貨運量大幅增加，隨著國家對食品與藥品的重視，未來冷鏈運輸量還將保持大幅增長態勢，從而為冷鏈運輸車輛的快速發展創造了良好環境。
一些超載超限排渣車通行在城市里，不僅損壞道橋，而且危及行人，還容易造成交通事故，對大連市容市貌的負面影響也顯而易見。2014年，市行政局加大對排渣撒漏、超限的治理力度。同時，按行政區域對全市125個排渣工地、在建工地等建立了檔案，建檔率達100%，對1234臺運輸車輛建立了單車檔案。
專項整治讓排渣車干干凈凈
在排渣撒漏、超限運輸專項整治行動中，市行政局共出動人員928人次，協勤人員1174人次，車輛469車次，共檢查運輸車輛6112車次，其中下達違章290件，處罰309件。
大連市專項整治運輸車輛
形成查處排渣撒漏，超限運輸的常態化機制。加大巡查密度，實行全天候、無縫隙管理，讓撒和漏沒有空間。除了白天正常巡查以及每天19時至次日凌晨5時的夜勤之外，還特別要求市內四區每天每個區有一名人員、一名協勤員在5時至8時之間在各自轄區進行巡查，發現違章及時進行處理。以轄區為單位，不定期召開建設工地管理及排渣單位工作會議，指出建設單位和排渣單位在施工中存在的問題并提出意見和要求。
目前，大部分排渣車輛能夠基本做到平槽裝載；主城區工地出入口能夠做到干凈整潔；未辦理許可手續私排亂倒現象幾乎絕跡；車容車貌明顯改觀，車體缺損、標志殘缺的現象已經很少看到；水泥罐車基本上都按規定設置接漏器。
建立檔案從排渣源頭管理
對全市125個工地建立檔案，并不斷補充、完善。按照網格化管理要求，落實責任制，強化建設項目的管理。針對當前的建設項目多離主干路較遠，位于偏街背巷，有的靠近山邊的特點，采取加大日常巡查密度；與分局轄區大隊聯系，暢通舉報渠道；與城建部門溝通以及先通過上網查看衛星地圖照片，科學規劃巡查線路，做好巡查日記等措施進行檢查。
對未取得《修建性詳細規劃批復》、未辦理許可擅自排放建筑垃圾的工地進行了查封。對手續齊全已經開工的建設工地的管理情況定期進行檢查評比。以轄區為單位，定期對出入口情況、圍擋情況、使用排渣車輛的情況進行檢查，并進行評比。
加大力度建立長效機制
在前期對工地和運輸車輛建檔的基礎上，繼續完善檔案，特別是對新開工的工地，一次性建檔完畢。
突出源頭監管。采取掐住兩頭，管住中間的方式，加大對渣場和排渣工地的監管力度，繼續完善運輸企業的信譽檔案，對違法超限經營的運輸企業及運輸車輛，一經發現，列入黑名單，協調主管部門吊銷其營運和從業資格。
細化管理，強化責任。按照局網格化管理要求，分區域、分路段定人、定崗、定責，由粗放式向精細化轉變。抓好主干道，同時對背街小巷也不放松。
提高工地管理的標準。要做到真正的平槽裝載，不能私自加高檔箱板后再平槽；要保持密閉裝置和苫布的完好；新開工的工地要四有設施齊全，已經開工的出入口硬覆蓋有損壞的抓緊時間修補；保潔人員不能兼職，必須設立專職人員，配備水槍。
(來源：物流設備網)
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