眉山市管狀帶輸送機(jī)型號(hào)

眉山市管狀帶輸送機(jī)型號(hào)

眉山市管狀帶輸送機(jī)型號(hào)

管帶輸送機(jī)圓管帶式輸送機(jī)是在槽形帶式輸送機(jī)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一類特種帶式輸送機(jī)，采用數(shù)個(gè)（通常為六個(gè)）托輥組成正多邊形托輥組以強(qiáng)制輸送帶形成圓管狀，密閉地連續(xù)輸送各種粉狀、粒狀和塊狀等松散物料。圓管帶式輸送機(jī)在不斷研究及實(shí)踐的基礎(chǔ)上，已逐步總結(jié)出一整套較為的設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試和檢驗(yàn)的和辦法，并已形成了系列。廣泛應(yīng)用于電力、建材、化工、冶金、礦山、煤炭、港口、糧食等各行業(yè)。

圓管帶式輸送機(jī)的輸送量，通常與帶寬是其管徑2.5至3倍的通用帶式輸送機(jī)相同。例如，一個(gè)管徑為300mm(12in)的圓管帶式輸送機(jī)，與帶寬800mm(30in)、托輥槽角20、卸料角20的通用帶式輸送機(jī)的輸送量相同，而這臺(tái)圓管帶式輸送機(jī)的支架只有635mm(25in)寬，通用帶式輸送機(jī)的支架小需要1050mm(41in)寬。在輸送機(jī)安裝空間受的情況下，如中，采用圓管帶式輸送機(jī)可設(shè)計(jì)較小的橫斷面。

與通用帶式輸送機(jī)一樣，圓管帶式輸送機(jī)除上行程輸送物料外，下行程也可輸送物料。為了在回程中輸送物料，必須把輸送帶翻轉(zhuǎn)180o，以便使搭接部分在上面，且輸送帶臟的一面仍然朝里。雖然要滾筒和驅(qū)動(dòng)裝置，但只安裝一臺(tái)圓管帶式輸送機(jī)要比安裝兩臺(tái)通用帶式輸送機(jī)經(jīng)濟(jì)。

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1.2 、性能特點(diǎn) 圓管帶式輸送機(jī)除了具有通用帶式輸送機(jī)的輸送能力大、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)外，還有以下優(yōu)點(diǎn)：

　　1.2.1 輸送物料種類廣泛；

　　1.2.2 密封輸送物料，可以減輕對(duì)的污染；

　　1.2.3 物料不易粘附在輸送帶上，輸送帶容易清掃；

　　1.2.4 能以較小的曲率半徑實(shí)現(xiàn)空間轉(zhuǎn)彎運(yùn)行；

　　1.2.5 可以實(shí)現(xiàn)大傾角輸送；

　　1.2.6 可利用輸送帶的往復(fù)運(yùn)行實(shí)現(xiàn)雙向輸送物料；

　　1.2.7 節(jié)省空間。

在渤海海峽煙臺(tái)至大連鐵路輪渡工程是今年9月試運(yùn)行。哈爾濱到上海,東海鐵路通道將會(huì)形成。中俄東部沿邊境,此外,東北鐵路通道的建設(shè)已經(jīng)開始建設(shè)在今年上半年,哈爾濱至大連客運(yùn)專線建設(shè)也將打開一個(gè)接一個(gè)。在東北的大型鐵路建設(shè)項(xiàng)目,將提供新的"加速度"的和之間的貿(mào)易。中俄貿(mào)易的快速發(fā)展急需的支持鐵路動(dòng)脈。據(jù)統(tǒng)計(jì),到2005年,中俄經(jīng)貿(mào)合作連續(xù)七年的強(qiáng)勁增長勢頭,去年,雙邊貿(mào)易額達(dá)到291億美元,較上年同期上漲了37%,超過30%的年均增長率。鐵路運(yùn)輸是中俄貿(mào)易的主要通道。與接壤的東北承辦的和之間的鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾�任�?wù),同時(shí)也是人口多的鐵路的地方。但是一旦滯后東北鐵路建設(shè)近年來,鐵路FuXianLv僅為27.4%,電氣化率僅為9.1%,車緊張,能力不足,交通瓶頸日益明顯,以控制中俄貿(mào)易順利進(jìn)行。2003年,振興東北老工業(yè)基地的戰(zhàn)略決策。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的"動(dòng)脈"鐵路也迎來了金色的相應(yīng)發(fā)展。橫跨東部鐵路輪渡,哈大客運(yùn)專線,東北鐵路通道,完成后"三大項(xiàng)目"將大大緩解當(dāng)前鐵路運(yùn)輸瓶頸,提供催化劑加速了和之間的經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易。投資820億元,大型客運(yùn)專線預(yù)計(jì)將在2010年通車,東北鐵路大動(dòng)脈哈大線將實(shí)現(xiàn)"客貨分離",充分釋放現(xiàn)有的運(yùn)輸能力,緩解鐵路運(yùn)輸緊張的能力。東北部和東部鐵路預(yù)計(jì)將在2008年通車。在約定的時(shí)間,東北鐵路通過滿洲,綏芬河,這兩個(gè)港口的中俄貿(mào)易運(yùn)輸能力將大大增強(qiáng)。鐵路上的瓶頸,木材、石油、化工產(chǎn)品會(huì)非常順利。"如果"客貨分離哈大線或東北東部鐵路通道,拉伸后鐵路輪渡,可以直接到山東半島和華東,華南。"綏芬河口岸JiYuPing會(huì)副主任說,它將極大地節(jié)省物流成本,和之間的貿(mào)易將受益很多機(jī)械equipmentNews荊條湖南網(wǎng)絡(luò)(楚天都市報(bào))(記者YanJuanJuan長應(yīng)實(shí)習(xí)生)將打開多少天會(huì)。形形的供應(yīng)商,爭取商機(jī)。如今,在河里,彩電行業(yè)終端用戶的奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)是在展開,制造商也開始加入這場戰(zhàn)爭。在漢口路的合作,如"8月,運(yùn)動(dòng)","看到會(huì),買照片"和其他宣傳特別引人注目。尤其是,一些體育用品,喊著加入會(huì)的行列。耐克有八個(gè)奧林匹克體育襯衫和外套。在李寧odm,企業(yè)必須"接受設(shè)備,發(fā)行"的會(huì)。購物中心在城市里有自己的優(yōu)勢,建立會(huì)的。工業(yè)和貿(mào)易、武漢廣場、武漢中商家電、武漢電視銷售領(lǐng)域,如所有現(xiàn)在玩團(tuán)隊(duì)行動(dòng)做好了。很多企業(yè)競相""會(huì),真正推動(dòng)銷售嗎?中南商業(yè)建筑規(guī)劃部門說,一個(gè)人的許多貨物8月的季節(jié)。會(huì)為制造商,不僅僅只是一個(gè)促銷鉤子。另一個(gè)大商店,與會(huì)推廣的頭,給人的感覺健康,向上,精力充沛,建立良好的企業(yè)形象。如何有效,雖然也許,購物不可能是錯(cuò)誤的:做總比不做的活動(dòng)。機(jī)械和設(shè)備

荊楚網(wǎng)消息（楚天都市報(bào)）（記者龍瀅實(shí)習(xí)生嚴(yán)娟娟）還有幾天會(huì)就要開幕了。各路廠商欲動(dòng)，爭搶商機(jī)。時(shí)下，在江城，彩電行業(yè)促銷戰(zhàn)正打得如火如荼，廠商也開始加入大戰(zhàn)。在漢口合作路上，諸如“八月，運(yùn)動(dòng)為王”、“看，買拍照”等促銷格外醒目。、一些運(yùn)動(dòng)商品，更是首當(dāng)其沖，加入到吆喝的行列。耐克共推出8種運(yùn)動(dòng)T恤和外套。在李寧專賣柜，商家已為打出“領(lǐng)獎(jiǎng)裝備，發(fā)售”的招牌。市內(nèi)大商場利用自身優(yōu)勢，紛紛氛圍。武漢廣場、武漢工貿(mào)、中商家電、武漢等的電視銷售區(qū)，均現(xiàn)時(shí)播放有隊(duì)比賽的賽況。眾多商家競相“染指”，是否真的會(huì)帶動(dòng)銷售？中南商業(yè)大樓企劃部一位人士說，八月份是許多商品的淡季。對(duì)于廠家來說，恰好多了一個(gè)促銷的由頭。另一位大商場工作人員透露，拿這個(gè)由頭做促銷，給人健康、向上、有活力的感覺，對(duì)于樹立企業(yè)形象很有好處。效果如何雖然說不定，但商場的不會(huì)錯(cuò)：做活動(dòng)總比不做要強(qiáng)。機(jī)械設(shè)備

1. 小半徑彎曲能力

與其他形式的帶式輸送機(jī)相比，圓管帶式輸送機(jī)的第二個(gè)重要優(yōu)點(diǎn)就是小半徑彎曲能力。對(duì)于大多數(shù)應(yīng)用來說，這個(gè)優(yōu)點(diǎn)是重要的，因?yàn)楫?dāng)輸送帶方向需急劇改變時(shí)，不須建立轉(zhuǎn)載點(diǎn)。

托輥成環(huán)形圍在輸送帶周圍，可在任何方向彎曲。彎曲可在水平面上、垂直面上甚至可以同時(shí)在兩個(gè)面上，取消了轉(zhuǎn)載點(diǎn)，也了所需的附加滾筒、給料斗、灰塵收集器或除塵設(shè)備、基礎(chǔ)和功率分配，因此物料損失被顯著減小。但重要的還是轉(zhuǎn)載點(diǎn)的問題被完全了。圓管帶式輸送機(jī)可有多個(gè)彎曲段，因此一臺(tái)圓管帶式輸送機(jī)可取代多臺(tái)通用帶式輸送機(jī)和與之相聯(lián)系的轉(zhuǎn)載點(diǎn)以及上述的附加設(shè)備。

2.大角度傾斜能力

與通用帶式輸送機(jī)相比，圓管帶式輸送機(jī)有更大的大角度傾斜輸送能力，由于是圓形橫斷面，增大了物料與輸送帶的面積，輸送機(jī)傾角增大50%，大可達(dá)27。傾斜角度越大，輸送機(jī)長度越短，它更經(jīng)濟(jì)或可能成為在空間和性能下可行的解決方案。

1、圓管帶式輸送機(jī)拿手的就是連續(xù)輸送那些散狀的貨物。

也不會(huì)大風(fēng)、雨雪天氣的，如此物料既不會(huì)污染，也不會(huì)污染物料。

3.回程中輸送帶成圓管形

圓管帶式輸送機(jī)的回程帶也成圓管形，輸送帶被卷起來，搭接部分處于圓管的底部，這不僅使輸送帶同承載側(cè)一樣通過相同的彎曲路線，也使輸送帶臟的一面被包了起來，物料滴落或撒落的可能性很小。

4.輸送量與更大的通用帶式輸送機(jī)相同

圓管帶式輸送機(jī)的輸送量，通常與帶寬是其管徑2.5至3倍的通用帶式輸送機(jī)相同。例如，一個(gè)管徑為300mm(12in)的圓管帶式輸送機(jī)，與帶寬800mm(30in)、托輥槽角20、卸料角20的通用帶式輸送機(jī)的輸送量相同，而這臺(tái)圓管帶式輸送機(jī)的支架只有635mm(25in)寬，通用帶式輸送機(jī)的支架小需要1050mm(41in)寬。在輸送機(jī)安裝空間受的情況下，如中，采用圓管帶式輸送機(jī)可設(shè)計(jì)較小的橫斷面。

5.部件

圓管帶式輸送機(jī)和通用帶式輸送機(jī)可采用相同的部件。由于圓管帶式輸送機(jī)的輸送帶在頭、尾及拉緊滾筒處是平形的，而帶速系列也一致，所以可采用的通用帶式輸送機(jī)的滾筒、軸承和驅(qū)動(dòng)裝置。使用的部件在市場均有出售，且這些設(shè)備人們很熟悉，因此采用圓管帶式輸送機(jī)是的選擇。

6.上下行程同時(shí)輸送

與通用帶式輸送機(jī)一樣，圓管帶式輸送機(jī)除上行程輸送物料外，下行程也可輸送物料。為了在回程中輸送物料，必須把輸送帶翻轉(zhuǎn)180o，以便使搭接部分在上面，且輸送帶臟的一面仍然朝里。雖然要滾筒和驅(qū)動(dòng)裝置，但只安裝一臺(tái)圓管帶式輸送機(jī)要比安裝兩臺(tái)通用帶式輸送機(jī)經(jīng)濟(jì)。

一、圓管帶式輸送機(jī)產(chǎn)品優(yōu)勢       

1、圓管帶式輸送機(jī)拿手的就是連續(xù)輸送那些散狀的貨物。    

2、圓管帶式輸送機(jī)作業(yè)時(shí)物料都是在圓管狀的輸送帶里面的，基本上不會(huì)發(fā)生物料散落的情況，

也不會(huì)大風(fēng)、雨雪天氣的，如此物料既不會(huì)污染，也不會(huì)污染物料。     

3、圓管帶式輸送機(jī)的膠帶是由托輥卷成圓管狀的，避免了輸送帶發(fā)生跑偏的狀況。    

4、圓管帶式輸送機(jī)本身是備有走道和桁架的，選用本設(shè)備時(shí)是不用新建棧橋的，這樣就可以省下不少費(fèi)用。