刮板輸送機按要求制作

埋刮板輸送機可采用板式刮板，頭部、中間卸料口，卸料拍打裝置，加大彎曲段圓弧半徑等措施，頭、尾部、彎曲段、積料、堵料現(xiàn)象，或選用專用系列刮板輸送機。

2、主要部件結構及工作原理

3、減速器：減速器為圓錐圓柱齒輪傳動，傳動功率40kw，傳動比24.564。為保證軸承正常運轉，應對軸承的軸向游隙進行適當：軸為 0.04--0.1;第二軸為0.08—0.15;第三軸為0.07—0.15;第四軸為0.2—0.4，圓弧傘齒輪的軸向位置也應適當，以保證合理的嚙合側隙和點，其嚙合側隙不小于0.17mm，點沿齒長和齒高方向不少于50%。軸軸向游隙可通過螺母進行，第二、三、四軸軸向游隙用墊進行。4、鏈輪：鏈輪半滾筒組成一體，為刮板鏈傳遞動力。

適用范圍
·廣泛適用于容重≤1.2t/m3，溫度小于100℃，含水率一般以手捏成團撒手后仍能松散粘性小的粉狀、小顆粒和小塊狀物料，如：碎煤、灰、糧食、水泥、化肥等物料。
·本系列埋刮板輸送機不宜輸送下列物料：堆積密度較高(> l.2t/m3)的磨琢性大、粘結性強的物料;工藝上不允許有破損性的易碎物料;腐蝕性極強的物料：流動性極好的物料;高溫或易燃 易爆等物料。
刮板輸送機的主要結構和組成部分基本相同。它由鼻、中、尾三部分組成。
部分組成。機頭由電機、聯(lián)軸器、減速機、鏈輪等部件組成。中間部分由過渡槽、中間槽、鏈條和刮板組成。機尾是刮板鏈的返回裝置。重型刮板輸送機機尾與機尾相同，也有動力傳動裝置。它能區(qū)分上、下兩個位置。
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刮板輸送機的分類：
根據(jù)刮板輸送機溜槽的布置和結構，可分為平行式和重疊式兩種。根據(jù)鏈的數(shù)量和布局，可分為4個鏈：單鏈、雙鏈、雙中心鏈和三鏈。
刮板輸送機可用于水平運輸或傾斜運輸。向上傾斜時，煤層傾角不應超過25°，向下運輸時傾角不應超過20度。當煤層傾角較大時，應設置防滑裝置。靈活的刮板輸送機允許彎曲在2度到4度在水平和垂直方向。

來自天津海關的統(tǒng)計顯示，２００４年前１０月，天津口岸進口廢銅５６．５萬噸，價值４．３億美元，分別比去年同期增長１１．５％和５２．５％。天津口岸廢銅進口主要來自美國、和歐盟等經(jīng)濟發(fā)達和地區(qū)，前１０月自上述三個和地區(qū)分別進口廢銅２２．８萬噸、１２萬噸和６．７萬噸，分別占進口總量的４０．４％、２１．２％和１１．９％。據(jù)介紹，近年來國內(nèi)對銅需求，尤其是今年加大了對占全部銅消費近一半的電力行業(yè)的投資力度。嚴重的供給不足與的消費，使進口成為我國銅行業(yè)獲取廢銅的主要來源。與國內(nèi)銅供給不足相對應的是，國外廢銅供應源源不斷。我國進口的廢銅多為廢電機和電線電纜，發(fā)達此類商品使用周期較短，更換率高，且有專業(yè)的環(huán)保公司負責回收，因此國外貨源充足。由于廢舊金屬屬于低值、低稅商品，其回收加工簡單，成本低，利潤高，在目前國內(nèi)原材料供應緊張的情況下，逐漸成為市場熱點。但值得注意的是，我國各地區(qū)對廢舊加工企業(yè)尺度不一，廢銅加工污染。天津市在靜海子牙建立了廢舊金屬加工區(qū)，集中大型廢舊加工企業(yè)，實行規(guī)范化，有效地保護了。而其他一些發(fā)展相對落后的省區(qū)的小作坊仍以焚燒、手剝等簡單粗糙加工，產(chǎn)生的有害氣體直接排放到空中。一些地方對廢舊加工不嚴，對廢銅分類技術及加工也無明確規(guī)定。機械設備

MSR型刮板輸送機適用范圍：
本機適用于礦山、冶金、煤炭、電力、建材運輸、水泥等行業(yè)的高溫材料，允許瞬時材料溫度達到800度，可以運行在300℃～500℃的中，粒徑小于20mm，輸送傾角一般小于或等于15度，由于在一般100m3 \ /小時運輸能力目前的需求，所以，目前msr20，ms規(guī)格，msr40只有三，如果有特殊要求，可設計。

刮板輸送機的工作原理是，將敞開的溜槽，作為矸石或物料等的承受件，將刮板固定在鏈條上(組成刮板鏈)，作為牽引構件。當機頭傳動部啟動后，帶動機頭軸上的鏈輪，使刮板鏈循環(huán)運行帶動物料沿著溜槽，直至到機頭部卸載。刮板鏈繞過鏈輪作無級閉合循環(huán)運行，完成物料的輸送。
MSR的埋刮板輸送機的特殊結構：
本機采用水套冷卻型，可以在輸送冷鏈中發(fā)揮作用；耐熱合金鋼經(jīng)熱處理制成，具有良好的耐熱性，適應性強，不易逐漸退火在高溫條件下，能使生命的適當，同時，整個殼體密封好，不污染。
MSR型刮板輸送機可靠：
由于水套冷卻設備，表面溫度不太高，設備布置采用固定頭、中、尾殼結構游泳，確保設備布局合理，保證使用可靠。